Pekerja pengangkutan pulang ke rumah dengan kapal terbang dan bas tidur

Selepas setahun bekerja keras tanpa hari cuti, syarikat pengangkutan merancang untuk memberikan bonus Tet yang sepatutnya dan menyediakan tiket penerbangan dan bas untuk pekerja. Mereka yang tinggal semasa Tet juga akan menikmati faedah istimewa.

Gaji dan bonus yang menarik

Pada 2024, Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembinaan Phuong Thanh (Phuong Thanh Tranconsin) akan mengambil bahagian dalam pembinaan 12 projek, dengan sejumlah 1,800 jurutera dan pekerja.

Pekerja Kumpulan Deo Ca membina Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Quang Ngai - Hoai Nhon. Foto: Ta Hai.

Menurut Encik Pham Van Khoi, Pengerusi dan Pengarah Besar Phuong Thanh Tranconsin, sempena Tahun Baharu Lunar 2025, tapak pembinaan Utara syarikat akan dimatikan mulai 27 Disember dan akan menyambung kerja pada 6 Januari. Tapak pembinaan Selatan akan ditutup selama 4 hari lagi (2 hari sebelum dan 2 hari selepas Tet), kembali pada hari ke-8 Tet.

Bagi memudahkan perjalanan pekerja, syarikat akan menyewa bas ulang-alik untuk pekerja. Pekerja yang menyediakan pengangkutan sendiri akan diberikan bayaran bas tidur. Pengurus dari peringkat ketua pasukan dan ke atas akan dibayar balik untuk tambang penerbangan untuk memenuhi kemajuan kerja dan keperluan.

Pemimpin Phuong Thanh Tranconsin berkata pada masa ini, sebagai tambahan kepada hadiah material, pekerja akan menerima gaji bulan ke-13, bonus Tahun Baharu Lunar, dan gelaran akhir tahun dan bonus emulasi (bergantung pada gelaran).

Kakitangan yang cemerlang dengan prestasi cemerlang sepanjang tahun akan diberi ganjaran pada akhir tahun. Di samping itu, syarikat itu juga mempunyai elaun serantau dan elaun tarikan untuk menyokong pekerja yang bekerja di tapak pembinaan terpencil. Semua pembayaran akan dibuat sebelum Tet.

Pada 2024, Kumpulan Cienco4 juga mencatatkan kejayaan tertentu apabila pelabur terus "memilih muka yang betul untuk diamanahkan" untuk melaksanakan banyak projek infrastruktur jalan raya dan lapangan terbang yang besar.

Pemimpin kumpulan itu berkata bahawa mereka telah membuat rancangan untuk menyokong tambang penerbangan pergi dan balik bagi peserta projek di wilayah selatan untuk pulang ke Nghe An atau wilayah utara untuk Tet. Beberapa kakitangan akan disewa bas tidur dengan makanan disertakan sepanjang perjalanan.

Untuk projek dari Da Nang ke Utara atau dari Utara ke Nghe An, jurutera dan pekerja akan dibekalkan sebuah kereta untuk mengambil dan menghantar mereka ke kedua-dua arah. Mereka yang pulang dari laluan lain juga akan disokong 100% daripada kos tiket bas.

Mengenai bonus Tet, pada tahun 2025, syarikat masih mengekalkan mekanisme pemberian ganjaran 2 bulan gaji kepada pegawai dan pekerja.

Pekerja disokong dengan tiket penerbangan.

Mengakhiri 2024 dengan hasil kerja kira-kira dua kali lebih tinggi daripada tahun sebelumnya, Encik Cao Dang Hoat, Pengerusi Lembaga Pengarah Dinh An Group Company Limited, berkata dalam 17 pakej bidaan milik 12 projek trafik utama di seluruh negara, lebih 630 jurutera dan pekerja unit itu masih mempercepatkan "3 syif, 4 syif".

Kakitangan, jurutera dan pekerja Dinh An diatur untuk mengambil cuti Tet secara bergilir-gilir. Cuti bermula dari 25 Disember (kalendar lunar) dan mereka kembali ke tapak pembinaan dari hari ke-6 Tet.

Beban kerja meningkat, bilangan pekerja meningkat sebanyak 2 kali ganda berbanding tahun 2023, tetapi Encik Hoat menegaskan bahawa semasa Tet, Dinh An Group masih mempunyai faedah tepat pada masanya untuk pekerja.

Bagi projek di wilayah Barat dan Selatan (jarak geografi dari rumah ke projek melebihi 500km), jurutera dan pekerja akan disokong untuk melakukan perjalanan dengan kapal terbang; mereka yang kurang daripada 500km dari rumah akan disokong dengan tiket kereta. Mengenai regim Tet, akan ada bonus gaji 13 bulan.

Kolektif dan individu yang mempunyai pencapaian cemerlang pada tahun tersebut akan diberi penghormatan dengan mekanisme gaji dan bonus yang lebih tinggi daripada kakitangan lain.

Sebagai salah satu perusahaan pengangkutan terbesar di negara ini, mengambil bahagian dalam pembinaan 14 projek dengan beribu-ribu pekerja tetap, ketua Kumpulan Deo Ca berkata bahawa untuk Tahun Baru Imlek 2025, unit itu telah merancang untuk mengatur cuti Tet untuk pekerja di projek dengan dua kriteria: Memenuhi keperluan percutian pekerja dan memastikan kemajuan projek.

Sebelum dan selepas Tet, Kumpulan mengatur bas untuk membawa pulang pekerja untuk Tet dan kembali ke tapak pembinaan.

Mengambil bahagian dalam pembinaan 11 projek trafik di seluruh negara dengan kira-kira 300 jurutera dan pekerja, Encik Nguyen Phi Long, Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama Kumpulan Thanh Huy, berkata dari 22-25 Disember kalendar lunar, tapak pembinaan di kawasan selatan Thanh Huy akan memulakan percutian Tet. Pengangkutan dengan kapal terbang atau kereta akan diatur bergantung pada jarak geografi dan sifat kerja.

Pembinaan "Menghancurkan" semasa Tet

“Menikmati Tahun Baru tanpa melupakan misi”, Encik Pham Van Khoi berkata, unit itu telah menumpukan tenaga kerjanya pada pembinaan di seluruh Tet di projek lebuh raya Vung Ang – Bung, lapangan terbang Long Thanh, lapangan terbang Gia Binh – Bac Ninh. Bilangan jurutera dan pekerja yang bekerja secara langsung dalam pembinaan Tet di Phuong Thanh menyumbang kira-kira 20% daripada keseluruhan syarikat.

Di samping menyediakan pekerja dengan gaji dan bonus yang sesuai, banyak kontraktor trafik mengatur tenaga kerja untuk bekerja semasa Tet. (Dalam foto: Pembinaan Lebuhraya Bung – Van Ninh).

Sebagai tambahan kepada rejim Tet am, jurutera dan pekerja yang bekerja semasa Tet akan menikmati rejim khas mengikut setiap pangkat dan kedudukan: 1 juta VND/orang untuk pekerja biasa; 1.5 juta VND/orang/hari untuk ketua pasukan; Timbalan eksekutif ialah 2 juta VND/orang/hari, dan komander ialah 2.5 juta VND/orang/hari bekerja semasa Tet.

Pekerja yang bekerja semasa Tet juga disokong dengan elaun makanan dua kali ganda daripada biasa; Hadiah Tet daripada pemimpin syarikat untuk meraikan Tet di tapak pembinaan dan diatur untuk mengambil cuti pampasan selepas Tet.

Ketua Kumpulan Dinh An juga berkata bahawa semasa Tahun Baru Imlek 2025, dijangka kira-kira 60% daripada jurutera dan pekerja unit itu akan tinggal di tapak pembinaan. Bersama dengan pendapatan asas, setiap jurutera dan pekerja yang tinggal akan menikmati rejim mengikut Undang-undang Buruh.

Begitu juga, Kumpulan Cienco4 telah merancang untuk mengatur kakitangan bekerja semasa Tet di lapangan terbang Long Thanh dan projek lebuh raya Bung-Van Ninh. Untuk projek lapangan terbang Quang Tri, pekerja akan berehat dari 29hb Tet dan kembali bekerja lebih awal daripada projek lain (dari hari ke-3 Tet). Rejim untuk pekerja yang bekerja semasa Tet dilaksanakan mengikut peraturan.

Kumpulan Deo Ca juga sedang membangunkan rancangan untuk bekerja melalui Tet. Semasa Tet, kakitangan, jurutera dan pekerja akan menerima elaun khas, sebagai tambahan kepada gaji 13 bulan mereka.

Dengan moto: "Semua ahli kesatuan dan pekerja mempunyai Tet", Kesatuan Sekerja Pengangkutan Vietnam telah mengeluarkan Pelan untuk menganjurkan aktiviti untuk menjaga ahli kesatuan sekerja dan pekerja sempena Tahun Baru Imlek 2025.

Sehubungan itu, kesatuan sekerja di semua peringkat diminta untuk mengambil bahagian secara proaktif dengan pihak berkuasa yang berwibawa untuk memahami keadaan, memeriksa dan menyelia majikan dalam melaksanakan peraturan undang-undang mengenai rejim gaji dan bonus semasa Tet.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-giao-thong-ve-que-bang-may-bay-xe-giuong-nam-192250114001206182.htm