Pada 20 November, Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan Da Nang menganjurkan seminar untuk berunding dengan pakar mengenai rancangan untuk melindungi dan menggali peninggalan kapal purba yang ditemui di kawasan pantai wad Hoi An Tay (bandar Da Nang).
Menurut laporan Pusat Pemuliharaan Warisan Dunia Hoi An, peninggalan kapal purba itu pertama kali muncul pada penghujung Disember 2023 di kumpulan kediaman Thinh My, wad Hoi An Tay, 4.7km ke selatan pantai Cua Dai. Sejak itu, peninggalan telah mengalami banyak tempoh pengelodak dan pendedahan pada tahap yang berbeza.

Pada Mei 2024, Pusat Pemuliharaan Warisan Budaya Dunia Hoi An berkoordinasi dengan Universiti Sains Sosial dan Kemanusiaan, Bandar Raya Ho Chi Minh dan Muzium Quang Nam (kini Muzium Da Nang) untuk menjalankan tinjauan bagi mengumpul sampel bagi penilaian peninggalan kapal purba.
Hasil kajian menunjukkan lokasi kapal pertama kali ditemui, sekurang-kurangnya sekitar tahun 1905, ketika itu lokasi ini masih di darat, kira-kira 700 - 800m dari pinggir air. Melalui analisis sampel kayu, pada mulanya menunjukkan bahawa kapal itu dibina daripada kayu yang sangat tahan lasak dan tahan lasak seperti Lagerstroemia (Sang Le), Kien Kien dan pain, menggunakan bahan pengedap untuk menghalang air daripada memasuki kapal, membolehkan kapal itu melakukan pelayaran jauh di laut.
Bagaimanapun, peninggalan itu kemudiannya tertimbus dengan pasir, bersama dengan beberapa sebab objektif lain, jadi aktiviti lanjut tidak dapat dijalankan.
Pada akhir Oktober 2025, di bawah pengaruh ribut dan hujan, kapal itu muncul dengan struktur atasnya hampir lengkap. Melalui ukuran, kapal mempunyai lebar maksimum 5m, panjang bahagian terdedah berukuran 17.4m, butiran rasuk, papan, sekatan, kayu balak, palang gagak, kesan yang berkaitan dengan teknik pembinaan kapal... ditunjukkan dengan cukup jelas.
Pakar berkata ini adalah peninggalan yang sangat jarang berlaku, bernilai besar dari segi sejarah maritim, perdagangan dan arkeologi, memerlukan penggalian dan pemeliharaan segera.
Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Da Nang Nguyen Thi Anh Thi, sejak kebelakangan ini, agensi berfungsi bandar itu telah melaksanakan penyelesaian penyelidikan awal. Bagaimanapun, isu pemeliharaan peninggalan arkeologi ini merupakan satu bidang yang kompleks, memerlukan pengetahuan yang mendalam, teknik moden dan penyertaan saintis, penyelidik, agensi pengurusan, lokaliti dan masyarakat; memastikan peraturan semasa mengenai warisan budaya amnya dan arkeologi khususnya.
Encik Tran Dinh Thanh, Timbalan Pengarah Jabatan Warisan Budaya (Kementerian Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan) berkata bahawa kapal itu menarik perhatian besar daripada pakar dan masyarakat. Jika diteliti dan dipelihara sepenuhnya, ia akan menambah bukti penting kepada sejarah perdagangan maritim.

Menurut Encik Thanh, terdapat dua pilihan penggalian utama sedang dipertimbangkan. Yang pertama ialah mengangkat kapal dalam satu bahagian, penyelesaian yang ideal tetapi dengan risiko tinggi disebabkan oleh usia kapal dan kemungkinan ubah bentuk struktur.
Yang kedua ialah membuka bahagian kapal mengikut prinsip pemuliharaan, yang lebih boleh dilaksanakan dan digunakan oleh banyak negara; penomboran dan dokumentasi terperinci akan membolehkan pemulihan kapal pada masa hadapan. Beliau bersetuju bahawa kedua-dua pilihan perlu disediakan secara selari, dengan keutamaan diberikan kepada kebolehlaksanaan dan keselamatan.
Encik Tran Dinh Thanh menasihatkan bahawa semua penyelesaian adalah boleh dilaksanakan tetapi perlu dikira dengan sewajarnya. Penggalian kapal purba itu perlu dianjurkan sekitar April atau Mei 2026, kerana cuaca yang baik pada masa ini, memastikan kerja penyediaan adalah teliti dan boleh dilaksanakan, termasuk mengira penyelesaian untuk mengangkut peninggalan untuk pemeliharaan dan paparan.
Sumber: https://congluan.vn/da-nang-len-phuong-an-khai-quat-tau-co-ven-bien-hoi-an-10318660.html






Komen (0)