Menggali dua terowong melalui gunung di lebuh raya Dong Dang

Terowong dua projek terowong gunung di lebuh raya Dong Dang - Tra Linh telah digali untuk mempercepatkan item seterusnya.

Menurut maklumat daripada perusahaan projek (DNDA), unit pembinaan baru sahaja menggali keseluruhan terowong 2 That Khe di lebuh raya Dong Dang - Tra Linh, 2 bulan lebih awal daripada jadual.

Selepas terowong Dong Khe, dua terowong That Khe baru sahaja digali dan dibersihkan.

Oleh itu, sehingga kini, kesemua 2 projek terowong gunung penting di lebuh raya itu telah selesai digali. Ini adalah asas penting untuk projek itu bersaing untuk mencapai garisan penamat 2025 mengikut sasaran yang ditetapkan.

Sebelum ini, juga pada Januari 2025, terowong Dong Khe turut digali 2 bulan lebih awal daripada jadual.

"Untuk menyelesaikan penggalian dua cawangan terowong That Khe sepanjang 200m di daerah Trang Dinh (wilayah Lang Son ), pasukan jurutera dan pekerja mengatasi banyak cabaran, terutamanya dari segi geologi, mencapai kelajuan pembinaan purata 2.73 m/hari," wakil DNDA memaklumkan, sambil menambah bahawa pada masa akan datang, pasukan pembinaan peringkat seterusnya akan menjalankan kerja-kerja menggali semula seperti berikut: untuk menuang konkrit untuk cangkerang terowong, dan memasang sistem peralatan ITS.

Berkongsi mengenai cabaran dalam pembinaan dua terowong Dong Khe dan That Khe, Encik Vu Dinh Vinh, Pengarah Lembaga Pengurusan Pakej EPC Syarikat ICV (pelabur dalam konsortium) berkata bahawa tapak pembinaan dua terowong itu terletak di kawasan dengan geologi batu kapur yang kompleks di kawasan pergunungan Timur Laut.

Untuk memenuhi jadual, DNDA, unit perundingan dan penyeliaan serta ramai pakar telah bekerjasama untuk mencari penyelesaian tindak balas yang tepat pada masanya.

“Bentuk muka bumi yang berceranggah dan curam juga menimbulkan banyak kesukaran untuk mengatur tapak pembinaan dan jalan masuk.

Mengatasi cabaran, banyak penyelesaian kreatif telah dicadangkan seperti: menambah baik pasport letupan untuk mengurangkan masa pembinaan sambil memastikan kecekapan; Penyelenggaraan dan pembaikan jentera diberi tumpuan, mengekalkan kecekapan yang stabil dan produktiviti pembinaan," kata En. Vinh.

Projek Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh mempunyai panjang keseluruhan 121 km, dibahagikan kepada dua fasa pelaburan. Dalam fasa 1, Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh dilaburkan dengan panjang lebih daripada 93 km.

Mengikut pelan reka bentuk, terdapat dua terowong melalui gunung di sepanjang laluan: Dong Khe dan That Khe.

Fasa 1, projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 14,167 bilion VND yang dilaburkan oleh usaha sama Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca - Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembinaan ICV Vietnam - Syarikat Saham Bersama Pelaburan Infrastruktur Deo Ca - Syarikat Saham Bersama Pembinaan 568, dijangka dibuka pada 2025 dan siap pada 2026.

Melaksanakan arahan Perdana Menteri untuk membuka lebuh raya dari Cao Bang ke Ca Mau pada 2025, kontraktor menggerakkan 1,217 jurutera dan pekerja, lebih 470 peralatan, dan menganjurkan 35 pasukan pembinaan siang dan malam untuk mempercepatkan kemajuan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-hai-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192250118105948794.htm