Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Melabur 29,655 bilion VND untuk membina lebuh raya Phu Yen - Dak Lak di bawah kaedah PPP

Projek pelaburan membina lebuh raya Phu Yen - Dak Lak, bahagian dari lebuh raya Utara - Selatan di Timur ke Lebuhraya Nasional 14 di bawah kaedah PPP mempunyai panjang 122 km, dengan skala 4 lorong lengkap.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Foto ilustrasi.
Foto ilustrasi.

Jawatankuasa Rakyat Dak Lak dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Phu Yen baru sahaja menghantar Dokumen No. 141/LT-DL-PY kepada Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mencadangkan rancangan pelaburan untuk membina lebuh raya Phu Yen - Dak Lak, dari lebuh raya Utara - Selatan di Timur ke Lebuhraya Nasional 14 di bawah kaedah kontrak penyertaan PPP (BOT).

Ini adalah segmen penting lebuh raya CT.23, kira-kira 220 km panjang, bermula di pelabuhan Bai Goc, wilayah Phu Yen; berakhir di pintu sempadan Dak Rue, wilayah Dak Lak .

Dalam Dokumen No. 141, Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Yen dan Dak Lak meminta Perdana Menteri membenarkan pelarasan kemajuan pelaburan lebuh raya Phu Yen - Dak Lak sebelum 2030 dan titik permulaan persimpangan dengan lebuh raya Utara - Selatan Timur (CT.01) dalam Perancangan Rangkaian Jalan untuk tempoh 2021 - 2030, dengan 2021 - 2030.

Kedua-dua lokaliti mencadangkan agar pemimpin Kerajaan meluluskan pelaburan dalam Projek di bawah kaedah PPP dan kontrak BOT; dan menambah projek kepada portfolio pelaburan daripada belanjawan pusat dalam rancangan jangka sederhana untuk tempoh 2026 - 2030.

Menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Yen (sepanjang tempoh sebelum penggabungan wilayah) dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dak Lak baharu (apabila wilayah itu digabungkan) sebagai pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan projek pelaburan pembinaan lebuh raya Phu Yen - Dak Lak, bahagian dari lebuh raya Utara - Selatan di Timur ke Lebuhraya Nasional 14.

Menurut cadangan itu, Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Phu Yen - Dak Lak mempunyai anggaran panjang keseluruhan kira-kira 122 km (titik permulaan bersilang dengan Lebuhraya Utara - Selatan di Timur; titik akhir bersilang dengan Lebuhraya Nasional 14); skala 4 lorong lengkap, dengan lorong kecemasan berterusan, lebar dasar jalan 24.75 m; kelajuan reka bentuk 100 km/j.

Lebuh raya itu dilengkapi sepenuhnya dengan persimpangan mengikut piawaian dan peraturan reka bentuk lebuh raya untuk menghubungkan pusat politik dan ekonomi, taman perindustrian, zon ekonomi, dan koridor ekonomi, membuka ruang pembangunan baharu, menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara.

Jumlah pelaburan awal Projek ialah kira-kira 29,655 bilion VND (tidak termasuk faedah semasa pembinaan), di mana pampasan, sokongan dan kos penempatan semula ialah 3,366 bilion VND; kos pembinaan dan peralatan ialah 20,895 bilion VND; kos pengurusan projek, perundingan pelaburan pembinaan dan kos lain ialah 1,672 bilion VND; kos luar jangka ialah 3,722 bilion VND.

Wilayah Phu Yen dan Dak Lak mencadangkan untuk menyediakan pelaburan dalam Projek dari 2025 hingga 2026 dan menjalankan pelaburan pembinaan dari 2026 hingga 2029.

Adalah diketahui bahawa lebuh raya Phu Yen - Dak Lak adalah laluan strategik yang menghubungkan Timur - Barat, menghubungkan "Hutan" dengan "Laut", secara serentak menghubungkan infrastruktur trafik Central Highlands dengan Central Coast, termasuk dalam Perancangan Rangkaian Jalan untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050 yang diluluskan oleh Perdana Menteri.

Pada masa yang sama, pada Persidangan ke-11 Jawatankuasa Pusat Parti ke-13, ia telah bersetuju untuk menggabungkan wilayah Dak Lak dan wilayah Phu Yen, yang dinamakan wilayah Dak Lak, dengan pusat politik dan pentadbiran yang terletak di wilayah Dak Lak semasa.

Oleh itu, pelaburan awal di lebuh raya Phu Yen - Dak Lak sebelum 2030 adalah sangat penting dan mendesak untuk menghubungkan pelabuhan laut, pelabuhan kering, lapangan terbang, pintu sempadan, zon ekonomi, taman perindustrian, dan menghubungkan koridor ekonomi Utara - Selatan dan Timur - Barat.

Projek itu juga membuka ruang pembangunan baharu, meningkatkan kapasiti trafik, mengurangkan kos logistik; mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk menarik pelaburan dalam proses pembangunan sosio-ekonomi, memastikan pertahanan dan keselamatan negara di dua wilayah Phu Yen - Dak Lak.

Sumber: https://baodautu.vn/dau-tu-29655-ty-dong-xay-cao-toc-phu-yen---dak-lak-theo-phuong-thuc-ppp-d306918.html


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia
Saksikan bandar pantai Vietnam yang berjaya masuk ke destinasi utama dunia pada tahun 2026
Kagumi 'Ha Long Bay on land' baru sahaja memasuki destinasi kegemaran teratas di dunia
Bunga teratai 'mencelup' Ninh Binh merah jambu dari atas

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Bangunan-bangunan tinggi di Ho Chi Minh City diselubungi kabus.

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk