Pelaburan dalam Projek Pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway adalah perlu

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai bersetuju mengenai keperluan untuk melabur dalam Projek Pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway. Foto ihsan

Menurut dokumen itu, untuk menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh apabila lapangan terbang itu mula beroperasi, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai bersetuju mengenai keperluan untuk melabur dalam Projek Pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway. Mengenai kandungan pelaburan projek mengikut kerja-kerja pembinaan segera, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai meminta Kementerian Kewangan untuk berdasarkan peruntukan Undang-undang Pelaburan Awam 2024 dan Undang-undang Pembinaan 2014, Undang-undang mengenai meminda dan menambah beberapa artikel Undang-undang Pembinaan 2020 untuk menasihati Perdana Menteri untuk mempertimbangkan dan membuat keputusan mengikut peraturan itu.

Sebelum ini, pada 18 Mei 2025, Kementerian Kewangan menghantar dokumen kepada Kementerian Pembinaan , Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai berhubung cadangan Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) untuk meminta kelulusan melaksanakan projek Ho Chi Minh City - Projek Lebuhraya Long Thanh. Menurut VEC, jika projek itu dilaksanakan di bawah projek pembinaan kecemasan dan beberapa mekanisme khas digunakan, mekanisme sokongan akan memendekkan masa selama 2.5 bulan untuk memulakan pembinaan pada 19 Ogos 2025 dan pada asasnya siap pada 2026.

Mengikut pelan yang dicadangkan, Projek Pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh mempunyai panjang hampir 22km. Titik permulaan adalah di Km4+000 (persimpangan Jalan Lingkaran 2) di Thu Duc City, Ho Chi Minh City; titik penamat ialah di Km25+920 (persimpangan Bien Hoa - Lebuhraya Vung Tau) di Daerah Long Thanh, Wilayah Dong Nai.

Di mana, bahagian dari persimpangan Jalan Lingkaran 2 ke persimpangan Jalan Lingkaran 3 (Km4+00 hingga Km8+770) dicadangkan untuk dilaburkan dalam mengembangkan kepada skala 8 lorong mengikut perancangan. Bahagian dari persimpangan Jalan Lingkaran 3 ke persimpangan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau (Km8+770 hingga Km25+920) akan dilaburkan dalam 10 lorong mengikut perancangan. Untuk jambatan Long Thanh, unit jambatan baharu dengan skala yang serupa dengan jambatan semasa akan dilaburkan, dan trafik akan diatur untuk beroperasi dengan skala 10 lorong. Jumlah anggaran pelaburan untuk projek itu adalah lebih daripada 15 trilion VND.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202505/dau-tu-du-an-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-la-can-thiet-6ce2889/