Menyedari trafik sebagai hambatan utama dalam pembangunan sosio -ekonomi, dengan sokongan daripada Kerajaan Pusat dan sumber sosial, Ca Mau memfokuskan sumber untuk menambah baik infrastruktur trafik secara beransur-ansur untuk pertumbuhan ekonomi di wilayah paling selatan negara ini.
Menyedari trafik sebagai hambatan utama dalam pembangunan sosio-ekonomi, dengan sokongan daripada Kerajaan Pusat dan sumber sosial, Ca Mau memfokuskan sumber untuk menambah baik infrastruktur trafik secara beransur-ansur untuk pertumbuhan ekonomi di wilayah paling selatan negara ini.
 |
| Pembinaan segera jambatan Ganh Hao yang menghubungkan wilayah Ca Mau - Bac Lieu (Foto: Gia Minh) |
Kira-kira 82,000 bilion VND diperlukan untuk melabur dalam pengangkutan dalam tempoh 2021-2030.
Menurut Pelan Pembangunan Pengangkutan wilayah Ca Mau, modal pelaburan untuk tempoh 2021 - 2030 ialah kira-kira 82,000 bilion VND, jumlah permintaan guna tanah menjelang 2030 ialah kira-kira 14,000 hektar, termasuk tanah untuk sistem jalan raya.
Projek utama termasuk: Lebuhraya Can Tho - Ca Mau (kira-kira 109 km, dijangka siap pada 2025); Quan Lo - Jalan Phung Hiep (bahagian melalui wilayah Ca Mau, 9.8 km panjang), Jalan Koridor Pantai Selatan (bahagian melalui wilayah, 52.42 km panjang); Lebuhraya Nasional 63 (bahagian melalui wilayah, 40.42 km panjang); Lebuhraya Nasional 1 (bahagian melalui wilayah, sepanjang 69.95 km).
Sehingga kini, Kementerian Pengangkutan (MOT) telah mengemukakan kepada Perdana Menteri kajian mengenai pelaburan dalam menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 1 dan Jalan Ho Chi Minh dari Ca Mau City ke Dat Mui. Bagaimanapun, oleh kerana ia belum termasuk dalam senarai Pelan Pelaburan Awam Jangka Sederhana bagi tempoh 2021 - 2025, punca modal pelaburan belum ditentukan. Sekiranya dasar pelaburan diluluskan pada Februari - Mac 2025, Kementerian Pengangkutan dijangka dapat menyiapkan dan melaksanakan projek tersebut menjelang akhir 2028.
Projek menaik taraf dan mengembangkan bahagian jalan Ho Chi Minh Nam Can - Dat Mui mempunyai panjang laluan penyelidikan kira-kira 58.5 km, dijangka dilaburkan mengikut pelan keseluruhan laluan yang memenuhi piawaian jalan gred III - jalan biasa, dengan lebar keratan rentas 12/11 m; jumlah pelaburan awal adalah kira-kira 5,586.7 bilion VND. Jumlah modal untuk menaik taraf bahagian jalan dari Bandar Ca Mau ke Dat Mui (menaik taraf Lebuhraya Nasional 1 dan jalan Ho Chi Minh) ialah 12,700 bilion VND.
Sekiranya infrastruktur dilaburkan dengan baik, ia akan menyumbang kepada menarik pelaburan dan menarik sumber manusia untuk mengeksploitasi kelebihan, menggalakkan pertumbuhan, dan membuka jalan bagi Ca Mau untuk membangunkan ekonomi marin yang mampan dengan pantas dalam masa terdekat. 
- Encik Nguyen Tien Hai, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Majlis Rakyat wilayah Ca Mau
Pada masa ini, projek Jambatan Ganh Hao dengan jumlah pelaburan lebih daripada 655 bilion VND yang menghubungkan dua wilayah Ca Mau dan Bac Lieu sedang dibina segera, dijangka dibuka secara teknikal kepada lalu lintas sebelum Tahun Baharu Lunar 2025. Jambatan Ganh Hao yang telah siap akan mewujudkan sambungan lancar dari muara Song Doc (wilayah Ca Mau) ke jalan paling kanan Ganh Hao Lieu-Wilayah Timur (Wilayah Lieu Barat) penggerak pembangunan sosio-ekonomi dua wilayah pantai paling selatan negara. Jambatan Ganh Hao digunakan dengan 7 pakej bidaan, ramai jurutera dan pekerja bekerja mengikut syif secara berterusan untuk memastikan kemajuan pembinaan.
Selepas wilayah Ca Mau mengeluarkan resolusi mengenai dasar pelaburan Projek Pengambilan Tanah, Pampasan, Sokongan, dan Penempatan Semula untuk mengembangkan dan menaik taraf Lapangan Terbang Ca Mau, Ca Mau City (pelabur) menjalankan langkah-langkah mengikut peraturan, sedang menjalankan prosedur pelaburan; mengukur, mengira; membuat rancangan untuk pampasan, sokongan, dan penempatan semula, pada tahun 2025 akan melaksanakan pampasan, sokongan, dan penempatan semula; menyerahkan tapak pembinaan dan membuat pembayaran akhir modal pelaburan untuk projek yang telah siap.
Projek itu akan dilaksanakan di kawasan seluas 105.53 hektar (sebagai tambahan kepada kawasan lapangan terbang sedia ada), dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 863 bilion, daripada bajet wilayah, dalam Rancangan Pelaburan Awam Jangka Sederhana bagi tempoh 2021 - 2025. Ini adalah projek Kumpulan A, dilaksanakan dalam tempoh 2024 - 2025.
Mengikut Pelan, Lapangan Terbang Ca Mau dalam tempoh 2021 - 2030 akan mencapai tahap 4C, tahap tentera II, dengan kapasiti reka bentuk 1 juta penumpang/tahun.
Projek Pembesaran dan Naik Taraf Lapangan Terbang Ca Mau dilaburkan oleh Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV), dengan modal kira-kira 2,400 bilion VND. Objektif Projek adalah untuk melabur dalam pembinaan, pembesaran dan naik taraf Lapangan Terbang Ca Mau bagi memastikan operasi pesawat A320, A321 dan setara; mewujudkan momentum untuk pembangunan ekonomi, budaya dan sosial, sambil memastikan keselamatan dan pertahanan negara... Projek itu dijangka siap dalam tempoh 18 bulan dari tarikh menerima tapak.
Mengenai sistem pelabuhan, menurut Pelan Induk Pembangunan Sistem Pelabuhan Vietnam yang diluluskan untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050, pelabuhan Ca Mau ialah pelabuhan yang menyediakan perkhidmatan pembangunan sosio-ekonomi lokaliti (jenis III) dengan dermaga khusus untuk mengimport pusat kuasa cecair untuk berkhidmat gas asli (LNG) Ca Mau.
Di mana, kawasan pelabuhan Nam Can adalah kawasan pelabuhan umum, dengan pelabuhan khusus menerima kapal dengan kapasiti sehingga 10,000 tan; Kawasan pelabuhan Ong Doc dikhususkan untuk melayani zon perindustrian, dengan pelabuhan umum menerima kapal dengan kapasiti 2,000 - 3,000 tan. Kawasan pelabuhan Hon Khoai adalah kawasan pelabuhan kargo dan perkhidmatan; adalah dicadangkan untuk membina dermaga untuk memuat dan memunggah kargo am,
kontena, memenuhi keperluan import dan eksport barangan; pembinaan terminal kargo pukal, petroleum, gas cecair dan terminal untuk bot tunda dan bot peronda. Skala projek itu mampu menerima kapal dengan kapasiti sehingga 250,000 DWT, dilaburkan dalam bentuk usaha sama atau 100% modal asing, dengan modal pelaburan kira-kira 3.5 bilion USD. Pelabuhan luar pesisir Song Doc ialah pelabuhan khusus untuk minyak dan gas (pelabuhan minyak dan gas luar pesisir), dibangunkan untuk memenuhi keperluan operasi perlombongan.
Encik Nguyen Tien Hai, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Majlis Rakyat wilayah Ca Mau, menekankan bahawa kesesakan yang sangat menjejaskan pertumbuhan wilayah itu perlu dibersihkan. Selain pembangunan sumber manusia, pelaburan infrastruktur, terutamanya infrastruktur pengangkutan, pelabuhan laut, dan penerbangan di kawasan itu merupakan isu keutamaan yang perlu diberi tumpuan untuk diselesaikan oleh wilayah itu. Wilayah itu mencadangkan agar Kerajaan Pusat memberi perhatian dan memperuntukkan sumber untuk melabur dalam infrastruktur pengangkutan bagi kawasan khas seperti Ca Mau. Sekiranya infrastruktur dilaburkan dengan baik, ia akan menyumbang kepada menarik pelaburan dan menarik sumber manusia untuk mengeksploitasi kelebihan, menggalakkan pertumbuhan, dan membuka jalan bagi Ca Mau untuk membangunkan ekonomi marin yang mampan dengan pantas dalam masa terdekat.
Membina kerajaan yang kreatif untuk berkhidmat kepada orang ramai dan perniagaan
Mengikut statistik, dari awal tahun 2024 hingga sekarang, KDNK wilayah Ca Mau meningkat sebanyak 6.53%; perolehan eksport meningkat sebanyak 9.9%; Indeks Pengeluaran Perindustrian Kumulatif meningkat sebanyak 6.2%; pengeluaran perindustrian dipulihkan dan pengeluaran meningkat, di mana pengeluaran pemprosesan udang meningkat sebanyak 5.6% dalam tempoh yang sama; pengeluaran gas komersial meningkat sebanyak 3.8% dalam tempoh yang sama. Indeks Daya Saing Wilayah (PCI) wilayah itu semakin bertambah baik, pelaburan dan persekitaran perniagaan bertambah baik, menarik banyak perniagaan untuk berdagang.
Ca Mau telah mencadangkan kumpulan penyelesaian untuk mempercepatkan garisan penamat dan melengkapkan sasaran rancangan 2024, terutamanya memfokuskan pada pembaharuan pentadbiran yang meluas, menambah baik persekitaran pelaburan dan membina peralatan kerajaan yang kreatif untuk memberi perkhidmatan kepada orang ramai dan perniagaan dengan berkesan.
Pertama, terus menggalakkan pengeluaran modal pelaburan awam yang berkaitan dengan pembinaan dan pembangunan sistem infrastruktur segerak dan moden. Fokus pada menghapuskan kesukaran dan halangan, menggesa pelabur mempercepatkan kemajuan pelaksanaan dan pengeluaran modal pelaburan awam pada tahun 2024, terutamanya projek penting, penting dan segera dengan kesan limpahan, mewujudkan satu kejayaan dalam infrastruktur sosio-ekonomi wilayah. Sediakan senarai kerja penyelenggaraan dan pembaikan biasa pada tahun 2024; melaksanakan pelaburan dan pembinaan jalan luar bandar dengan baik mengikut perancangan...
Kedua, menggunakan penyelesaian secara serentak dan berkesan untuk hasil dan perbelanjaan bajet negeri; mengetatkan disiplin kewangan dan belanjawan, melaksanakan transformasi digital dan invois elektronik dengan tegas. Mengukuhkan pengurusan hasil dan mengelakkan kehilangan hasil. Melaksanakan penyelesaian pertumbuhan kredit yang berkesan, mengarahkan kredit kepada sektor pengeluaran dan perniagaan, sektor keutamaan dan kekuatan wilayah. Menggalakkan penganjuran persidangan yang menghubungkan bank dan perusahaan dalam pelbagai bentuk; terus melaksanakan Strategi Rangkuman Kewangan Kebangsaan hingga 2025, dengan wawasan 2030.
Ketiga, memantau bekalan dan permintaan barangan keperluan, memastikan barangan mencukupi dan harga stabil. Melaksanakan projek promosi industri tempatan pada 2024. Teruskan memantau, memeriksa dan menyelia pelaksanaan projek tenaga angin dan solar di wilayah itu. Keempat, atur kumpulan kerja untuk belajar daripada pengalaman dalam promosi industri dan perundingan pembangunan industri. Bertindak balas secara aktif pada kempen "Rakyat Vietnam mengutamakan penggunaan barangan Vietnam"; menggalakkan pengedaran barangan melalui platform digital dan e-dagang.
Kelima, menggalakkan eksport produk utama dengan kelebihan daya saing ke pasaran yang besar dan berpotensi. Mempercepatkan pelaksanaan Pelan untuk melaksanakan Resolusi No. 58/NQ-CP, bertarikh 21 April 2023 Kerajaan mengenai beberapa dasar dan penyelesaian utama untuk menyokong perniagaan menyesuaikan diri secara proaktif, pulih dengan cepat dan membangun secara mampan menjelang 2025; melaksanakan aktiviti Kumpulan Kerja Khas dengan berkesan untuk menghapuskan kesukaran dan halangan, menyokong perniagaan, pelabur dan projek pelaburan di kawasan tersebut.
Keenam, fokus untuk mengatasi kelemahan dan batasan dalam memerangi perikanan haram, tidak dilaporkan dan tidak dikawal (IUU) sebagai persediaan untuk pemeriksaan Suruhanjaya Eropah (EC). Teruskan mempromosikan pelaksanaan penyelesaian transformasi digital yang berkesan, memfokuskan pada pembangunan kerajaan digital, ekonomi digital, masyarakat digital; Projek Membangunkan aplikasi data mengenai populasi, pengenalan dan pengesahan elektronik untuk melayani transformasi digital negara. Menghubungkan pendaftaran perniagaan, koperasi dan isi rumah perniagaan melalui National Data Integration and Sharing Platform (NDXP) dan komunikasi untuk membawa isi rumah pengeluaran pertanian ke platform e-dagang...
Bercakap pada sesi kerja baru-baru ini mengenai semakan hasil pelaksanaan Pelan Pembaharuan Prosedur Pentadbiran Utama pada 2024, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau Nguyen Minh Luan berkata, dengan kedudukan teratas mengikut Indeks berkhidmat kepada orang ramai dan perniagaan dalam melaksanakan prosedur pentadbiran dan menyediakan perkhidmatan awam (menurut Keputusan No. 766/QD, pentadbiran adalah sangat sesuai dengan Improvisasi) persekitaran pelaburan, terutamanya dalam sektor awam dalam talian. Sehubungan itu, keseluruhan sistem politik wilayah Ca Mau terlibat, mempromosikan peranan ketua setiap unit dalam semangat penyegerakan, fleksibiliti, tumpuan, perkara utama, disiplin, mewujudkan konsensus seluruh masyarakat.
“Meningkatkan lagi kualiti perkhidmatan untuk orang ramai dan perniagaan ialah keutamaan utama dalam pelaksanaan persekitaran dalam talian; dikaitkan dengan publisiti, ketelusan dan sambungan maklumat yang komprehensif di semua peringkat untuk mewujudkan kemudahan dan konsensus di kalangan orang ramai dan perniagaan untuk membangun bersama bagi matlamat penyepaduan dan pembangunan wilayah,” kongsi Encik Luan.
Sumber: https://baodautu.vn/dau-tu-phat-trien-giao-thong-mo-duong-de-ca-mau-cat-canh-d231895.html
![Peralihan OCOP Dong Nai: [Perkara 3] Menghubungkan pelancongan dengan penggunaan produk OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Komen (0)