Sehubungan itu, Jalan N5 (Lebuhraya Nasional 7C) dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Tenggara. Mengikut reka bentuk asal, panjang jalan adalah 50 km, dari pelabuhan Vissai Nghi Thiet (Nghi Loc) ke Kilang Simen Do Luong, komune Bai Son (Do Luong). Selepas melengkapkan fasa 1, kira-kira 45 km dari Lebuhraya Nasional 1A, komune Nghi Long ke Kilang Simen Do Luong, mulai 2018, Nghe An akan terus melabur dalam 5 km, fasa 2, N5, dari Lebuhraya Nasional 1A dan kereta api Utara-Selatan (Komune Nghi Long) ke komune Nghi Quang, komune Thi-water dan Cua Lohi deep; Pada masa yang sama, Jawatankuasa Rakyat Wilayah menugaskan Jabatan Pengangkutan untuk menjadi pelabur dalam membina seksyen N5, kira-kira 15 km dari komune Hoa Son ke komune Ky Tan, daerah Tan Ky.

Selepas diperuntukkan modal, jalan N5, kira-kira 2 km dari komune Nghi Long ke komune Nghi Xa, telah siap sebelum 2020 dan bahagian dari Nghi Xa menyeberangi Jalan Wilayah 536 dan jalan pantai negara di komune Nghi Quang mula dibina dari September 2022 hingga sekarang.

Fasa 2 jalan N5 mempunyai kos pelaburan sebanyak 739 bilion VND, yang mana hampir 2 km dari komune Nghi Long ke persimpangan dengan jalan Duc - Thiet (komune Nghi Xa) pada dasarnya telah siap, bahagian baki kira-kira 3 km, dari persimpangan jalan Duc - Thiet ke jalan pantai di komune Nghi Quang mesti disiapkan tahun ini. Ini adalah projek yang dibiayai oleh Kerajaan Pusat, jadi jika tidak siap pada 31 Disember 2023, modal akan dipotong.

Mengetahui lebih lanjut, kami mengetahui bahawa fasa 2 jalan N5 hanya sepanjang 5km, tetapi pembinaannya sentiasa terganggu kerana kesukaran dalam pembiayaan dan masalah dengan pembersihan tapak. Khususnya, pada penghujung tahun 2022, apabila pembinaan mencapai komune Khanh Hop dan Nghi Quang (Nghi Loc), masalah timbul berkaitan dengan beberapa kawasan akuakultur yang tidak diberi pampasan atau disokong mengikut kelulusan dan peraturan terdahulu, tetapi kemudiannya isi rumah itu menambah asas undang-undang, jadi mereka terpaksa menyerahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk kelulusan tambahan.
Wakil Jabatan Infrastruktur Ekonomi, Jawatankuasa Rakyat Daerah Nghi Loc berkata: Selepas Jawatankuasa Rakyat Wilayah memutuskan untuk menyokong kos pembersihan tanah untuk isi rumah, dari Julai 2023 sehingga kini, kontraktor telah memberi tumpuan kepada sumber manusia, kenderaan dan jentera untuk membina baki 2 km dari persimpangan Duc - Thiet (Komun Nghi Xa commune) dan jalan Provinsi Nghi Quang 5 dengan Komuniti Nghi Quang 5 dan Jalan Provinsi Nghi Loc). Pada masa ini, bersama-sama menggesa perkara jalan N5 fasa 2, Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Tenggara sedang meneruskan penyediaan dokumen tinjauan untuk membina jejantas 1A Lebuhraya Nasional dan kereta api untuk menghubungkan Taman Perindustrian WHA dan jalan N5 fasa 1 (Lebuhraya Nasional 7C) ke pelabuhan Cua Lo (komune Nghi Tan) dan pelabuhan air dalam Cua Lo (komune Nghi Thiet).

Fasa 2 jalan N5 ialah salah satu perkara utama projek infrastruktur utama wilayah itu untuk menghubungkan jalan N5 (Lebuhraya Nasional 7C) dan Taman Perindustrian WHA ke pelabuhan air dalam Cua Lo, dengan jumlah pelaburan kira-kira 2,000 bilion VND termasuk jalan dan jejantas kereta api Utara-Selatan, jejantas Sungai Cam... Pada masa ini, bersama-sama dengan pembinaan sambungan kira-kira jalan komune N5 (Kya Sonong) ke km2 (Kya Do Sonong) dari km 2 (Kya Do Sonong) Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Tenggara menggesa jalan fasa 2 sepanjang 5 km, N5, dari komune Nghi Xa ke Nghi Quang untuk memastikan kemajuan; pada masa yang sama, meninjau pembinaan jejambat Lebuhraya Nasional 1A dan landasan kereta api Utara-Selatan di komune Nghi Long untuk melengkapkan sambungan jalan N5 (Lebuhraya Nasional 7C) dengan pelabuhan Cua Lo di komune Nghi Tan dan pelabuhan air dalam Cua Lo di komune Nghi Thiet.
En. Dinh Dang Khanh - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek, Zon Ekonomi Tenggara
Sumber
Komen (0)