Cadangan untuk meminda konsep pesawat dalam Undang-undang Penerbangan Awam Vietnam

Pada petang 30 Oktober, Dewan Negara mendengar Laporan mengenai penjelasan, penerimaan, dan penyemakan draf Undang-undang Pertahanan Udara Rakyat dan membincangkannya di dalam dewan.

Melaraskan konsep kenderaan udara tanpa pemandu

Bagi pihak Jawatankuasa Tetap Dewan Negara, membentangkan Laporan mengenai penjelasan, penerimaan dan penyemakan draf Undang-undang Pertahanan Udara Rakyat, Ahli Jawatankuasa Tetap Dewan Negara, Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Dewan Negara Le Tan Toi berkata bahawa draf selepas penerimaan dan semakan mempunyai 8 bab dengan 55 artikel.

Khususnya, Jawatankuasa menerima ulasan mengenai konsep "pesawat tanpa pemandu" dan "pesawat ultralight".

Ahli Jawatankuasa Tetap Dewan Negara, Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Dewan Negara Le Tan Toi membentangkan laporan menjelaskan, menerima dan menyemak draf Undang-undang Pertahanan Udara Rakyat.

Encik Toi berkata, berdasarkan pendapat perwakilan, melalui kajian konsep beberapa negara dan peraturan dalam Konvensyen Penerbangan Awam 1944, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara telah menyemak semula konsep "pesawat tanpa pemandu" untuk memastikan ia sesuai, lengkap, dan komprehensif untuk peranti terbang tanpa pemandu lain yang mungkin wujud pada masa hadapan seperti teksi terbang dan motosikal terbang.

Oleh itu, mengikut draf undang-undang terkini, pesawat tanpa pemandu ialah pesawat yang kawalan dan penyelenggaraan penerbangannya tidak memerlukan kawalan terus oleh juruterbang pada pesawat tersebut.

Sebagai tindak balas kepada cadangan untuk menjelaskan perkataan "ultralight" dalam konsep "ultralight aircraft", Jawatankuasa telah mengeluarkan perkataan "ultralight" dan membangunkan konsep ke arah penyenaraian jenis belon, model terbang, payung terjun, layang-layang terbang (kecuali layang-layang rakyat) dan peranti terbang lain dengan atau tanpa juruterbang yang bukan kapal terbang, helikopter atau pesawat tanpa pemandu.

Pada masa yang sama, untuk memastikan perbezaan dan konsistensi dengan konsep "pesawat udara" dalam Undang-undang Penerbangan Awam Vietnam, Jawatankuasa Tetap Perhimpunan Kebangsaan mencadangkan agar Perhimpunan Kebangsaan meminda konsep "pesawat terbang" dalam Undang-undang Penerbangan Awam Vietnam seperti yang ditetapkan dalam Fasal 2, Perkara 53 draf Undang-undang itu.

Menambah tanggungjawab pemberian lesen import dan eksport Menteri Pertahanan Negara dan Kementerian Keselamatan Awam

Mengenai import, eksport, import sementara untuk eksport semula, eksport sementara untuk import semula pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain, Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Dewan Negara Le Tan Toi berkata, terdapat cadangan untuk menetapkan hanya Kementerian Keselamatan Awam dan Kementerian Pertahanan Negara dibenarkan memberi lesen pengeluaran dan import... bagi memastikan pengurusan termasuk kawasan udara dan keselamatan.

Pendapat lain mencadangkan menyemak semula peraturan untuk memastikan konsistensi dengan undang-undang mengenai import dan eksport, mewujudkan keadaan untuk pembangunan pesawat tanpa pemandu dan pesawat ultra ringan.

Mengenai kandungan ini, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara melaporkan: Peraturan mengenai import, eksport, import sementara untuk eksport semula... dalam draf Undang-undang adalah konsisten dengan fungsi pengurusan negeri kementerian dan cawangan, memastikan konsistensi dengan undang-undang khusus.

Sehubungan itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menguruskan eksport, import, import sementara untuk eksport semula, eksport sementara untuk import semula pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain, tetapi ini adalah talian perniagaan bersyarat, jadi perlu ada persetujuan bertulis daripada Kementerian Pertahanan Negara dan Kementerian Keselamatan Awam.

Kementerian Perancangan dan Pelaburan menguruskan aktiviti perniagaan pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain. Kementerian Pertahanan Negara dan Kementerian Keselamatan Awam menguruskan pendaftaran dan pemberian lesen penerbangan untuk kenderaan ini mengikut fungsi dan tugas mereka mengurus dan melindungi ruang udara.

Dalam kes eksport, tiada keperluan untuk kebenaran bertulis daripada Kementerian Pertahanan Negara atau Kementerian Keselamatan Awam.

Sebagai tindak balas kepada pendapat perwakilan, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara menyemak dan menambah Fasal 2 yang mengawal selia tanggungjawab Menteri Pertahanan Negara dan Menteri Keselamatan Awam dalam mengawal selia pelesenan import dan eksport pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain dalam skop pengurusan mereka.

Secara khususnya, Menteri Pertahanan Negara dan Menteri Keselamatan Awam hendaklah melesenkan import dan eksport pesawat tanpa pemandu, kenderaan terbang lain, enjin pesawat udara, kipas pesawat dan peralatan dan peranti pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain yang menjalankan tugas pertahanan dan keselamatan Kementerian Pertahanan Negara dan Kementerian Keselamatan Awam.

Menteri Perindustrian dan Perdagangan hendaklah memberikan lesen untuk import, import sementara untuk eksport semula, eksport sementara untuk import semula pesawat tanpa pemandu, kenderaan terbang lain, enjin pesawat, kipas pesawat, dan peralatan dan peranti pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain selepas mendapat kebenaran bertulis daripada Kementerian Pertahanan Negara dan Kementerian Keselamatan Awam.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-sua-khai-niem-tau-bay-trong-luat-hang-khong-dan-dung-viet-nam-192241030145622497.htm