Cadangan untuk membina bahagian lebuh raya Vinh-Thanh Thuy di bawah projek lebuh raya Hanoi-Vientiane (Laos)

Projek lebuh raya Hanoi -Vientiane, bahagian Vinh-Thanh Thuy, dicadangkan untuk dilaburkan dengan skala 4 lorong yang lengkap untuk meningkatkan hubungan perdagangan antara Vietnam dan Laos.

Dua projek komponen QL45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, yang akan dibuka kepada lalu lintas pada September 2023, akan memendekkan masa dari Hanoi ke Nghe An , menyumbang kepada penyiapan sistem lebuh raya Lebuhraya Nasional 1 dan projek lebuh raya Hanoi-Vientiane. (Sumber: Berita VGP)

Lembaga Pengurusan Projek 85 baru sahaja mencadangkan Kementerian Pengangkutan untuk menilai dan meluluskan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan Projek Lebuhraya Hanoi-Vientiane (Laos), bahagian Vinh-Thanh Thuy.

Secara khusus, projek itu mempunyai titik permulaan yang bersilang dengan Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, bahagian Dien Chau-Bai Vot, di persimpangan Hung Tay, daerah Hung Nguyen, wilayah Nghe An. Titik akhir adalah di kawasan pintu sempadan Thanh Thuy-Nam On di sempadan Vietnam-Laos. Lebuh raya ini berjalan sepenuhnya dalam wilayah Nghe An dengan panjang keseluruhan kira-kira 65km.

Berdasarkan keputusan ramalan permintaan pengangkutan dan hasil pengiraan permintaan lorong pada skala laluan, Lembaga Pengurusan Projek 85 mencadangkan skala fasa 1 untuk melabur dalam lebuh raya 4 lorong lengkap, lebar dasar jalan untuk bahagian kelajuan reka bentuk 100-120 km/j ialah 24.75 m; bahagian kelajuan reka bentuk 60-80 km/j ialah 22 m.

Lembaga Pengurusan Projek 85 mengira jumlah pelaburan adalah kira-kira 18,500 bilion VND, dijangka bersedia untuk pelaburan dari 2024-2025; fasa pelaksanaan dari 2026-2029.

Projek Lebuhraya Hanoi-Vientiane membentuk laluan terpendek dan berkelajuan tinggi yang menghubungkan Vientiane (Laos) ke Hanoi, Vietnam, mewujudkan keadaan trafik berkelajuan tinggi yang menggalakkan untuk kenderaan dari Vientiane ke zon ekonomi pantai Vietnam.

Lebuhraya Hanoi-Vientiane merupakan premis untuk membentuk paksi pembangunan di koridor ekonomi Timur-Barat, menghubungkan negara-negara di kawasan Sungai Mekong, Lautan Hindi dan Lautan Pasifik, memendekkan jarak dan masa pengangkutan berbanding laluan laut.

Sumber: https://baoquocte.vn/de-xuat-lam-cao-toc-doan-vinh-thanh-thuy-thuoc-du-an-duong-bo-cao-toc-ha-noi-vientiane-lao-283824.html