Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Cadangan untuk menaik taraf Lapangan Terbang Rach Gia tidak lama lagi, akan disiapkan pada suku kedua 2027

Lapangan Terbang Rach Gia pada masa ini mempunyai infrastruktur yang sangat terhad, hanya mencapai tahap 3C, dengan landasan sepanjang 1,500m, lebar 30m, diperbuat daripada konkrit asfalt, dan hanya boleh menerima pesawat ATR72 dan setara atau lebih rendah.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Sudut Lapangan Terbang Rach Gia (Foto: ACV).
Sudut Lapangan Terbang Rach Gia (Foto: ACV).

Jawatankuasa Rakyat wilayah Kien Giang baru sahaja menghantar kiriman rasmi kepada Perdana Menteri berhubung cadangan untuk melabur dalam menaik taraf dan mengembangkan Lapangan Terbang Rach Gia.

Sehubungan itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Kien Giang meminta ketua Kerajaan mengarahkan Kementerian Kewangan, Kementerian Pembinaan dan kementerian dan cawangan yang berkaitan untuk menyelaras dalam menyemak, mengemas kini perancangan dan mencadangkan mekanisme untuk memperuntukkan sumber untuk melaksanakan Projek Pelaburan untuk menaik taraf dan mengembangkan Lapangan Terbang Rach Gia dan menugaskan Airports Corporation of Vietnam (ACV) untuk melabur dalam peningkatan dan pembangunan Lapangan Terbang. ia mula beroperasi pada suku kedua 2027.

“Jawatankuasa Rakyat wilayah Kien Giang akan menyelaras rapat dengan kementerian pusat, cawangan dan ACV untuk melaksanakan projek mengikut jadual,” kata Encik Nguyen Thanh Nhan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Kien Giang.

Adalah diketahui bahawa Lapangan Terbang Rach Gia telah dibina pada tahun 1979 dengan landasan sepanjang 1,170 m dan lebar 30 m.

Pada tahun 2007, Lapangan Terbang Rach Gia menaik taraf landasannya kepada 1,500 m panjang untuk memastikan ia boleh menerima pesawat ATR 72 dan setara dengan kapasiti reka bentuk 200,000 penumpang/tahun.

Dengan infrastruktur yang sangat terhad, hanya mencapai tahap 3C, landasan 1500m panjang, 30m lebar, struktur konkrit asfalt yang dinaik taraf sejak 2007, Lapangan Terbang Rach Gia hanya boleh menerima pesawat kod C seperti: ATR72 dan setara atau lebih rendah, tidak memenuhi keperluan mengeksploitasi laluan yang jauh, terutamanya untuk memastikan pertahanan dan keselamatan negara, pembangunan ekonomi , pelancongan dan kawasan perdagangan di negara Mekong.

Sebaliknya, selepas menggabungkan wilayah Kien Giang dan wilayah An Giang, wilayah An Giang baharu akan dibentuk, di mana ibu kota wilayah baharu akan terletak di bandar Rach Gia, wilayah Kien Giang. Dengan keluasan lebih 9,888 km2, wilayah baru An Giang mempunyai kawasan terbesar di Delta Mekong.

Oleh itu, pelaburan dalam menaik taraf dan mengembangkan Lapangan Terbang Rach Gia untuk memenuhi piawaian lapangan terbang 4C (yang boleh dibangunkan menjadi lapangan terbang 4E pada masa hadapan) dan lapangan terbang tentera tahap II akan menyumbang kepada peningkatan kapasiti untuk menerima pesawat yang lebih besar dan membuka laluan penerbangan ke wilayah dan bandar, yang sangat diperlukan.

Sebaliknya, Lapangan Terbang Rach Gia juga merupakan lapangan terbang sandaran untuk Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Quoc untuk menghadiri Minggu Sidang Kemuncak APEC pada 2027, jadi peningkatan perlu disiapkan pada awal 2027.

Sumber: https://baodautu.vn/de-xuat-som-nang-cap-cang-hang-khong-rach-gia-hoan-thanh-vao-quy-ii2027-d315616.html


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Hanoi sibuk dengan musim bunga 'memanggil musim sejuk' ke jalanan
Kagum dengan pemandangan indah seperti lukisan cat air di Ben En
Mengagumi kostum kebangsaan 80 jelita yang bertanding dalam Miss International 2025 di Jepun
Musim bunga soba, Ha Giang - Tuyen Quang menjadi tempat daftar masuk yang menarik

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

75 tahun persahabatan Vietnam-China: Gua Ho Chi Minh di Jalan Ba ​​Mong, Tinh Tay, Quang Tay

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk