Cadangan untuk menggunakan biofuel E10 untuk semua kereta dan motosikal mulai 2026

Adalah dicadangkan mulai 1 Januari 2026, petrol biofuel E10 secara rasmi akan digunakan secara mandatori di seluruh negara, pada asasnya menggantikan petrol mineral biasa.

Ini adalah kandungan yang Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah meminta pendapat dalam draf Pekeliling yang mengawal selia pelan hala tuju untuk menggunakan nisbah campuran bahan api bio dengan bahan api tradisional. Menjelang 2031, nisbah adunan akan terus dinaikkan kepada E15, atau diselaraskan bergantung pada keadaan sebenar. Ini adalah titik baharu yang penting berbanding dengan pelan hala tuju lama, apabila kali ini ia menetapkan rangka masa yang khusus dan wajib, dan pada masa yang sama jelas mentakrifkan tanggungjawab setiap agensi dan unit dalam organisasi pelaksanaan.

Cadangan untuk menggunakan biofuel E10 untuk semua kereta dan motosikal mulai 2026.

Mengikut peraturan dalam QCVN 01:2022/BKHCN mengenai petrol, bahan api diesel dan biofuel, petrol E10 ialah produk petrol siap yang diadun daripada petrol mineral dengan bioetanol pada nisbah 9-10% mengikut volum. Bukan sahaja menyumbang kepada mengurangkan pergantungan kepada bahan api fosil, petrol E10 juga mempunyai kelebihan luar biasa dalam pengendalian enjin dan perlindungan alam sekitar.

Menurut kajian domestik dan antarabangsa, etanol bio-etanol mempunyai kandungan oksigen yang tinggi, yang membantu meningkatkan proses pembakaran campuran bahan api. Oleh itu, petrol E10 boleh membantu mengurangkan 20% pelepasan CO dan HC berbanding petrol mineral tradisional, yang bermaksud mengurangkan risiko pencemaran udara dan kesan rumah hijau - salah satu punca utama perubahan iklim global.

Selain itu, petrol E10 juga dianggap sebagai bahan api yang mesra enjin. Etanol mempunyai nombor Oktana yang tinggi (lebih 100), apabila dicampur dengan petrol mineral, ia akan membantu meningkatkan nombor Oktan petrol E10, sekali gus mewujudkan keadaan untuk proses pembakaran dalam kebuk pembakaran berlaku dengan lebih sekata, teliti dan stabil, meningkatkan kecekapan kuasa dan mengehadkan fenomena letupan pramatang - punca kerosakan pada enjin.

Hasil penyelidikan daripada projek peringkat Negeri dan Persatuan Pengilang Automobil Eropah (ACEA) kedua-duanya mengesahkan bahawa petrol E10 serasi dengan enjin petrol semasa, termasuk enjin generasi lama.

Terdapat lebih daripada 60 negara di dunia yang biasa menggunakan petrol E10; banyak negara dan wilayah, seperti AS dan Eropah, telah mengeluarkan undang-undang yang memerlukan penggunaan bahan api yang menggabungkan petrol dengan biofuel tulen. Sejak 2018, banyak negara di rantau ini seperti China dan Filipina telah beralih sepenuhnya kepada penggunaan biofuel E10 manakala petrol mineral hanya digunakan untuk pengadunan, selebihnya diharamkan daripada runcit di stesen minyak.

Pada persidangan kajian semula selama 6 bulan baru-baru ini mengenai situasi bekalan petroleum ke pasaran dan hala tuju serta tugas untuk 6 bulan terakhir 2025, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dengan tegas mengarahkan peningkatan penggunaan biofuel, terutamanya petrol E10, menggantikan petrol mineral secara beransur-ansur. Peralihan kepada penggunaan petrol E10 merupakan langkah penting dalam pelan hala tuju untuk melaksanakan pelepasan mengikut komitmen Kerajaan .

vtv.vn

Sumber: https://baolaocai.vn/de-xuat-toan-bo-o-to-xe-may-su-dung-xang-sinh-hoc-e10-tu-nam-2026-post880489.html