Pada petang 13 Mac, seorang wakil Pentadbiran Jalan Raya Vietnam memaklumkan kepada VietNamNet tentang penganjuran aliran trafik di lebuh raya Cam Lo - La Son.

Sehubungan itu, pada mesyuarat mengenai pengendalian kelemahan di lebuh raya dan penyambungan dan perkongsian pangkalan data pemantauan perjalanan dan sistem pemantauan trafik yang diadakan pada hari yang sama, bersetuju dengan ulasan untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas di lebuh raya Cam Lo - La Son, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh untuk mengatur pengiraan kenderaan mengikut peraturan.

Dari situ, klasifikasikan kenderaan dan analisis faktor yang tidak menguntungkan (keadaan rupa bumi, cuaca, infrastruktur lalu lintas, dll.) untuk menilai, menganalisis, menyelidik dan membangunkan pelan lencongan trafik pada laluan Cam Lo - La Son.

Lebuhraya 1216.jpeg
Kenderaan akan dikira di lebuh raya Cam Lo - La Son untuk membangunkan pelan lencongan lalu lintas. Foto: VT

Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh telah ditugaskan untuk menyerahkan pelan lencongan lalu lintas kepada Pentadbiran Jalan Raya dan Kawasan Pengurusan Jalan II Vietnam sebelum 17 Mac.

Kawasan Pengurusan Jalan II, berdasarkan pelan lencongan lalu lintas yang dikemukakan oleh Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh, akan mengatur penilaian dan laporan kepada Pentadbiran Jalan Vietnam sebelum 18 Mac.

“Selepas menerima laporan mengenai pelan lencongan lalu lintas Kawasan Pengurusan Jalan II, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam akan mengadakan mesyuarat pada 20 Mac dengan pihak berkuasa dan persatuan berkaitan untuk menyemak dan menilai sebagai asas untuk pelaksanaan selanjutnya,” kata wakil Pentadbiran Jalan Raya.

Menyokong keputusan untuk mengasingkan lalu lintas di laluan itu, seorang pakar trafik berkata bahawa ini perlu dilaksanakan tidak lama lagi di lebuh raya Cam Lo - La Son. Pakar itu mencadangkan agar lori dan lori kontena dilarang memasuki laluan ini. Kereta penumpang harus dilarang daripada berjalan pada waktu malam yang berbahaya, apabila kemalangan sering berlaku.

Sebelum ini, Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh memaklumkan bahawa mulai 14 Mac, ia akan memulakan pembinaan barang-barang untuk menyesuaikan dan menambah sistem keselamatan lalu lintas, dan memperluaskan banyak tempat letak kereta kecemasan di lebuh raya Cam Lo - La Son.

Pelarasan sedang dijalankan pada 37km pertama bahagian lebuh raya Cam Lo-La Son melalui Quang Tri .

Kontraktor akan menambah stud reflektif pada garis tengah jalan, penanda reflektif pada kedua-dua belah pagar besi beralun, dan menambah beberapa kelompok tanda di lokasi yang sempit (di luar kawasan pengembangan kepada 4 lorong). Pada masa yang sama, mereka akan menambah lebih banyak papan tanda, arahan lalu lintas untuk memotong kawasan, persediaan untuk dan menamatkan tempat memotong, persimpangan di laluan, dll.

Terutamanya, di lokasi di mana landasan jalan 4 lorong siap, unit berfungsi akan mengembangkan jalur berhenti kecemasan dengan lapisan batu hancur dan asfalt, dengan setiap titik pengembangan sekurang-kurangnya 250m panjang dan lebar 5-6m, meliputi keseluruhan jalan 4 lorong.

Sejak Tet, lebuh raya Cam Lo - La Son telah dilanda kemalangan jalan raya yang serius. Hanya dalam tempoh 22 hari (sehingga 10 Mac), laluan itu telah menyaksikan dua kemalangan trafik yang dahsyat yang menyebabkan lima orang maut dan berpuluh-puluh cedera.