Perniagaan pelancongan Ho Chi Minh City bimbang tentang lawatan pelayaran antarabangsa terputus

Banyak agensi pelancongan antarabangsa dan syarikat perkapalan bimbang bahawa penggantungan menerima kapal penumpang di kawasan Cai Mep - Thi Vai mulai Oktober 2025 akan mengganggu rangkaian lawatan pelayaran ke Ho Chi Minh City.

Banyak agensi pelancongan antarabangsa dan syarikat perkapalan melahirkan kebimbangan mengenai berita bahawa pelabuhan di kawasan Cai Mep - Thi Vai (HCMC) akan berhenti menerima kapal penumpang antarabangsa buat sementara waktu mulai Oktober 2025.

Menurut Royal Caribbean Group (RCG) - salah satu syarikat kapal persiaran terkemuka dunia , ia baru sahaja menghantar dokumen kepada pihak berkuasa untuk menggambarkan bahawa pelabuhan di wad Phu My (HCMC) telah berhenti menerima kapal penumpang antarabangsa. Keputusan itu dibuat secara tiba-tiba, menyebabkan Ovation of the Seas, yang membawa lebih 4,000 penumpang, dijadualkan berlabuh di pelabuhan TCCT pada 18 Oktober, membatalkan jadualnya, menyebabkan kerosakan besar kepada perniagaan dan pelancong.

Kapal persiaran Star Voyager berlabuh di pelabuhan Phu My, Bandar Ho Chi Minh Jun lalu

FOTO: NHAT THINH

Wakil RCG berkata bahawa kapal Ovation of the Seas berlepas dari Hong Kong pada 16 Oktober dan hanya boleh berlabuh di salah satu pelabuhan utama di kawasan Thi Vai - Phu My.

Berkongsi kebimbangan yang sama, Syarikat Perjalanan Saigontourist telah menghantar dokumen kepada Jabatan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh meminta kebenaran untuk pelabuhan kontena atau pelabuhan umum di kawasan Cai Mep - Thi Vai untuk merintis kapal penumpang antarabangsa yang menerima, memastikan penerimaan dan pelepasan penumpang kapal persiaran semasa musim puncak 2025-2026.

Menurut Saigontourist, selama bertahun-tahun, pelayaran antarabangsa telah tiba dengan selamat dan lancar di kawasan ini, dengan purata 60-80 perjalanan setahun, membawa hasil yang besar untuk pelancongan dan perkhidmatan tempatan. Penumpang dalam pelayaran antarabangsa sering menghabiskan 4-8 jam melawat destinasi di Ho Chi Minh City dan kawasan sekitarnya.

Encik Nguyen Thanh Luu, Ketua Pengarah Saigontourist, berkata mulai sekarang hingga April 2026, terdapat kira-kira 15 pelayaran antarabangsa dengan 40,000 penumpang menunggu untuk berlabuh. "Jika tiada penyelesaian tidak lama lagi, beberapa siri pelayaran berisiko dibatalkan, menyebabkan kerosakan besar kepada perniagaan dan menjejaskan imej pelancongan Vietnam secara negatif," kata Encik Luu.

Pelabuhan di kawasan Cai Mep - Thi Vai (HCMC) berhenti menerima kapal penumpang antarabangsa buat sementara waktu mulai Oktober 2025

FOTO: NGUYEN LONG

Unit ini juga mengesyorkan Jabatan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh melaporkan dan mencadangkan kepada Pentadbiran Maritim Vietnam dan agensi berkaitan untuk membenarkan program perintis menerima kapal penumpang antarabangsa di Cai Mep - Thi Vai sehingga akhir tahun 2026, untuk mengekalkan aktiviti pelancongan pelayaran dan memastikan reputasi destinasi.

Pada 14 Oktober, dalam maklum balas bertulis kepada SP-PSA International Port Company Limited, Pentadbiran Maritim dan Laluan Air Vietnam (Kementerian Pembinaan) berkata: mengikut pelan pembangunan sistem pelabuhan laut bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, kawasan dermaga Thi Vai ditetapkan untuk barangan, kontena, kargo pukal dan kargo fungsi cecair/gas antarabangsa. Oleh itu, Pentadbiran tidak mempunyai asas undang-undang untuk meluluskan cadangan untuk mengendalikan kapal penumpang di kawasan ini.

Melaraskan fungsi untuk membolehkan pelancong antarabangsa dialu-alukan di pelabuhan kontena sedia ada adalah prosedur yang memakan masa, manakala jadual kapal persiaran antarabangsa sering ditetapkan beberapa bulan lebih awal.

Kekurangan pelabuhan khusus untuk pelancongan laut

FOTO: NHAT THINH

Pada masa ini, Vietnam tidak mempunyai pelabuhan khusus untuk pelancongan laut, kecuali Ha Long yang mempunyai dermaga antarabangsa. Kebanyakan pelancong pelayaran ke Vietnam mengambil pelayaran 4-9 hari, dengan jumlah yang besar tetapi masa lawatan singkat (purata 4-8 jam).

Dianggarkan bahawa setiap penumpang pelayaran membelanjakan kira-kira 100 hingga 200 USD/hari (kira-kira 2.4 hingga 4.8 juta VND/hari) di Vietnam, tanpa bermalam di atas kapal. Walau bagaimanapun, disebabkan kekurangan infrastruktur pelabuhan khusus, Vietnam masih mendapati sukar untuk mengambil kesempatan daripada aliran tetamu yang berbelanja tinggi dan tinggal lama, manakala pelancongan pelayaran berkembang kukuh di Asia - Pasifik.

Sumber: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-du-lich-tphcm-lo-dut-tour-tau-bien-quoc-te-185251016162017526.htm