Dong Nai meluluskan cadangan pelabur untuk projek jambatan Long Hung yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh

Sehubungan itu, nama projek ialah Pelaburan Pembinaan Jambatan Long Hung (Jambatan Dong Nai 2) di bawah kaedah PPP. Pelabur yang menyediakan cadangan projek adalah konsortium Perbadanan Pembinaan No. 1 - JSC, Syarikat Saham Bersama Pelaburan CC1 dan Syarikat Saham Bersama Infrastruktur dan Tenaga Selatan.

Konsortium ini bertanggungjawab untuk melengkapkan cadangan projek, menyelaras dengan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah untuk menerima dan mengkaji dokumen; dan bekerjasama dengan jabatan, cawangan dan lokaliti yang berkaitan untuk melengkapkan dokumen cadangan pelaburan. Kandungan termasuk menilai dan membandingkan borang kontrak projek, mengira jumlah pelaburan, dan menetapkan jadual pelaksanaan. Dokumen dan jadual mesti dihantar kepada Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah sebelum 7 Disember 2025.

Jambatan Long Hung dirancang untuk menghubungkan Dong Nai dengan Bandar Ho Chi Minh. Dalam foto: Jambatan Nhon Trach di Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh, mula beroperasi dari Ogos 2025.

Sebelum ini, Majlis Rakyat wilayah Dong Nai meluluskan resolusi menugaskan Jawatankuasa Rakyat Wilayah sebagai pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan projek pelaburan membina jambatan Long Hung (jambatan Dong Nai 2).

Projek Jambatan Long Hung dan jalan di kedua-dua hujung jambatan itu direka bentuk mengikut piawaian jalan utama bandar, dengan kelajuan reka bentuk 80 km/j, keratan rentas 6 lorong kenderaan bermotor dan 2 lorong bukan kenderaan bermotor. Titik permulaan projek bersilang dengan Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh di persimpangan Go Cong (wad Long Phuoc, Bandar Ho Chi Minh); titik penghujung bersilang dengan Lebuhraya Nasional 51 (wad Tam Phuoc, wilayah Dong Nai).

Jumlah panjang keseluruhan projek ialah 11.8 km, termasuk 2.34 km jambatan (yang mana jambatan utamanya adalah jambatan julur seimbang), 4.8 km jalan pendekatan di sebelah Bandaraya Ho Chi Minh dengan lebar jalan 60 m dan 4.8 km jalan pendekatan di sebelah Dong Nai juga dengan lebar jalan 60 m.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan awal sebanyak 11,758 bilion VND, dibahagikan kepada 3 projek komponen:

Komponen 1 projek termasuk pembinaan Jambatan Long Hung dan laluan DT.777B yang menghubungkan ke persimpangan Lebuhraya Nasional 51, dengan jumlah pelaburan sebanyak 6,411 bilion VND. Bahagian kerja ini dilaksanakan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai di bawah borang BT dan dibayar secara tunai.

Projek komponen 2 termasuk pembersihan tapak untuk keseluruhan laluan di sebelah Dong Nai, dengan jumlah pelaburan sebanyak 724 bilion VND, dilaksanakan daripada belanjawan wilayah.

Projek komponen 3 termasuk pembinaan jalan yang menghubungkan persimpangan Go Cong ke jambatan Long Hung, dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 4,218 bilion dan dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh.

Pada 21 Oktober, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai turut mengeluarkan dokumen yang meluluskan cadangan pelabur untuk Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Long Hung dan Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Cat Lai di bawah kaedah PPP.

Komen (0)