Dong Nai memuktamadkan rancangan untuk membina jambatan Cat Lai.

Para pemimpin wilayah Dong Nai telah bersetuju dengan rancangan untuk melaraskan laluan melalui kawasan perlindungan tapak pembunuhan beramai-ramai Giong San.

Pada 30 Disember, para pemimpin wilayah Dong Nai telah mengadakan mesyuarat dengan unit perundingan dan jabatan serta agensi berkaitan untuk mendengar laporan kemajuan mengenai kajian pra-kebolehlaksanaan bagi projek pelaburan bagi membina jambatan bagi menggantikan feri Cat Lai di bawah model perkongsian awam-swasta (PPP), khususnya kontrak BOT.

Pandangan perspektif Jambatan Cat Lai.

Menurut unit perunding, projek Jambatan Cat Lai bermula di Jalan Nguyen Thi Dinh, kira-kira 400m dari persimpangan My Thuy di Bandar Thu Duc, Bandar Raya Ho Chi Minh. Titik akhir projek ini menghubungkan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh di daerah Nhon Trach. Panjang keseluruhan laluan yang dikaji adalah lebih 11.3km, dengan keratan rentas yang terdiri daripada 6 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan tidak bermotor.

Berkenaan penjajaran laluan untuk Jambatan Cat Lai di daerah Nhon Trach, semasa penyediaan laporan pra-kajian kebolehlaksanaan, penjajaran laluan projek, mengikut pelan, bertindih dengan beberapa projek dan tapak bersejarah negara dalam sempadan pembinaan jalan raya.

Khususnya, mengenai perancangan bertindih antara jalan raya dan kawasan perumahan Tan Phu Huu, kawasan perumahan ekologi Sen Viet dan rumah taman, unit perunding mencadangkan pelan untuk membuat pelarasan setempat pada perancangan. Bagi kawasan bertindih antara jalan raya dan zon perlindungan tapak pembunuhan beramai-ramai Giong San, unit perunding mencadangkan pilihan untuk membina jejambat bertingkat, laluan bawah tanah, dan penjajaran semula laluan melalui kawasan ini. Selepas menganalisis faktor-faktor yang berkaitan, unit perunding mengesyorkan memilih pilihan untuk melaraskan laluan melalui zon perlindungan tapak pembunuhan beramai-ramai Giong San.

Secara khususnya, pilihan yang dicadangkan adalah untuk melaraskan laluan ke barat laluan yang dirancang, pada asasnya mengikut laluan yang dirancang.

Menyimpulkan mesyuarat itu, Cik Nguyen Thi Hoang, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, bersetuju dengan pelan pelarasan laluan yang dicadangkan yang dipilih oleh unit perunding.

Pada masa yang sama, adalah diminta agar unit perundingan bekerjasama dengan Jabatan Pembinaan dan daerah Nhon Trach untuk meneruskan tinjauan dan memuktamadkan pelan pelarasan laluan, mengelakkan kawasan perlindungan tapak pembunuhan beramai-ramai Giong San dan grid kuasa di kawasan tersebut.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-chot-phuong-an-xay-cau-cat-lai-192241230185707179.htm