Bateri litium-ion kini mendominasi pasaran bateri, digunakan secara meluas dalam banyak produk seperti komputer riba, telefon pintar, kenderaan elektrik dan sebagainya. Had bateri litium-ion ialah pada suhu rendah, ia dicas dengan lebih perlahan dan menyimpan kurang tenaga.
Setelah mendapati bahawa masalahnya terletak pada elektrolit bateri, satu pasukan penyelidikan yang diketuai oleh Profesor Xiulin Fan dari Universiti Zhejiang telah membangunkan elektrolit baharu yang mampu mengangkut ion litium. Digabungkan dengan pelarut fluoroasetonitril, para penyelidik mencapai bateri dengan kekonduksian ion yang unggul pada suhu bilik, di samping berfungsi dengan baik dalam julat pengecasan dan penyahcasan dari -80°C hingga 60°C.
Diuji pada suhu -70 darjah Celsius, prestasinya mengatasi beberapa alternatif lain. Bateri baharu ini mengekalkan prestasi untuk lebih 3,000 kitaran cas-nyahcas pada suhu 6 darjah Celsius.
Bateri litium-ion baharu yang dibangunkan oleh saintis di Universiti Zhejiang di China boleh dicas dan beroperasi pada suhu serendah -80 darjah Celsius. (Imej: Universiti Zhejiang)
"Penyelidikan baharu membolehkan bateri litium-ion dicas dan beroperasi pada suhu serendah -80 darjah, dan bateri boleh mencapai kapasiti 80% selepas hanya 10 minit pengecasan," tegas Profesor Fan.
Kajian baharu ini baru-baru ini diterbitkan dalam jurnal Nature. Pasukan penyelidikan mendakwa bahawa teknologi baharu ini boleh digeneralisasikan dan diperluaskan kepada elektrolit bateri ion logam yang lain. Ini akan memberi manfaat kepada pengendali grid di kawasan sejuk, yang perlu mengimbangi pengeluaran tenaga semasa musim sejuk.
[iklan_2]
Sumber: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm






Komen (0)