Projek kereta api bandar Hanoi ditangguhkan selama 16 tahun, jumlah modal meningkat sebanyak 16,000 bilion VND

Laluan kereta api bandar Nam Thang Long - Thuong Dinh telah diluluskan untuk pelaburan pada tahun 2008 tetapi masih belum dibina. Baru-baru ini, Hanoi City mencadangkan untuk melaraskan projek itu, oleh itu, jumlah modal pelaburan meningkat daripada 19,555 bilion VND kepada 35,588 bilion VND.

Projek kereta api bandar Nhon - Stesen Kereta Api Hanoi juga telah ketinggalan dari jadual selama bertahun-tahun, dengan kos pelaburan meningkat - Foto: AM

Kementerian Perancangan dan Pelaburan baru sahaja menghantar dokumen meminta pendapat daripada Kementerian Kewangan, Pengangkutan, Pembinaan, Keadilan dan Bank Negara mengenai dossier pelarasan dasar pelaburan projek kereta api bandar Hanoi, laluan 2, bahagian Nam Thang Long - Tran Hung Dao.

Sebelum ini, Jawatankuasa Rakyat Hanoi meminta Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk menyemak dan mensintesis laporan kepada Perdana Menteri mengenai dossier pelarasan dasar pelaburan projek kereta api bandar Hanoi, laluan 2, bahagian Nam Thang Long - Tran Hung Dao untuk dijadikan asas bagi melaksanakan prosedur pelaburan seterusnya.

Menurut laporan Jawatankuasa Rakyat Hanoi, projek itu dijangka meminjam modal STEP keutamaan daripada Kerajaan Jepun untuk pelaburan pembinaan. Syarat pinjaman STEP ialah kontraktor utama projek itu adalah syarikat Jepun atau usaha sama antara syarikat Jepun dan syarikat Vietnam.

Jumlah modal pelaburan projek itu diselaraskan untuk meningkat daripada VND 19,555 bilion (kira-kira 131 bilion JPY, tahap pelaburan yang diluluskan pada 2008) kepada VND 35,588 bilion (bersamaan dengan kira-kira 200 bilion JPY, paras modal pelaburan yang dicadangkan yang diluluskan pada masa ini).

Berkenaan projek kereta api bandar Nam Thang Long - Thuong Dinh, pada tahun 2007, Bandar Hanoi mencadangkan untuk membahagikan laluan kereta api bandar ini kepada dua projek komponen sepadan dengan dua fasa pelaksanaan projek.

Khususnya, projek komponen 1 yang menghubungkan Nam Thang Long - Tran Hung Dao mempunyai panjang 11.5km, titik permulaan di stesen C1 Nam Thang Long, titik tamat di stesen C11 di jalan Tran Hung Dao.

Projek Komponen 2 yang menghubungkan Tran Hung Dao - Thuong Dinh mempunyai panjang 5.9km, titik permulaan di stesen C11 Tran Hung Dao, titik tamat di stesen C16 Thuong Dinh.

Laluan kereta api Nam Thang Long - Thuong Dinh, seperti yang dirancang, akan dilanjutkan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai, meningkatkan jumlah panjang laluan kepada kira-kira 47.3km.

Sumber: https://tuoitre.vn/du-an-duong-sat-do-thi-ha-noi-cham-trien-khai-16-nam-tong-von-tang-them-16-000-ti-dong-20241029182030322.htm