Dijangka hanya menjual petrol E10 mulai 2026, bagaimana persiapan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan?

(Dan Tri) - Kementerian Perindustrian dan Perdagangan merancang untuk membekalkan petrol E10 di seluruh negara mulai 1 Januari 2026. Bagaimanapun, untuk menggantikan sepenuhnya petrol mineral, Vietnam perlu mengatasi cabaran besar dalam teknologi, pasaran dan dasar.

Di bengkel mengenai pembangunan biobahan api dalam era baharu yang dianjurkan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan pada 27 Ogos, Encik Nguyen Hong Dien, Menteri Perindustrian dan Perdagangan, menyatakan bahawa petrol E10 telah diuji di beberapa bandar utama seperti Hanoi, Bandar Raya Ho Chi Minh dan Hai Phong, dan pada mulanya telah mendapat minat positif daripada pengguna.

Perusahaan terkemuka seperti Petrolimex , PV Oil, Saigon Petro… telah menyediakan infrastruktur pengadunan dan pengedaran yang diperlukan, bagi memastikan bekalan petrol E10 yang disegerakkan di seluruh negara mulai 1 Januari 2026.

Walau bagaimanapun, Menteri menyatakan bahawa untuk merealisasikan matlamat membangunkan biobahan api bagi menggantikan petrol sepenuhnya, cabaran ketara dalam teknologi, dasar dan pasaran mesti diatasi. Pada masa yang sama, kapasiti pengeluaran biobahan api domestik adalah terhad, pada masa ini hanya memenuhi kira-kira 40% daripada permintaan, dengan selebihnya perlu diimport dari AS, Brazil dan rakan kongsi antarabangsa yang lain.

Ini mewujudkan keperluan segera untuk mengembangkan kawasan bahan mentah, meningkatkan kapasiti pengeluaran etanol dan membina mekanisme serta dasar yang kukuh dan berdaya maju untuk menggalakkan pengeluaran, import dan penyimpanan biobahan api secara strategik.

Menteri Nguyen Hong Dien mengesahkan bahawa biobahan api merupakan penyelesaian strategik untuk ekonomi hijau (Foto: Can Dung).

Menurut Dr. Dao Duy Anh, Timbalan Pengarah Jabatan Inovasi, Transformasi Hijau dan Promosi Perindustrian (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), biobahan api (E5 bioetanol) telah berada di pasaran sejak tahun 2018.

Walau bagaimanapun, setakat ini, penggunaan petrol E5 RON92 telah menurun secara mendadak, hanya menyumbang 21% daripada bahagian pasaran (pada tahun 2024). Di beberapa wilayah dan bandar seperti Dong Nai, Bandar Raya Ho Chi Minh dan Hanoi, jualan E5 RON 92 menyumbang kurang daripada 20% daripada jumlah penggunaan petrol.

"Salah satu cabaran terbesar dalam membangun dan menggunakan biobahan api hari ini ialah sentimen pengguna. Ramai orang masih teragak-agak tentang kualiti bahan api jenis ini, terutamanya apabila digunakan dalam kenderaan moden, motosikal dan kereta mewah," katanya.

Di samping itu, Encik Dao Duy Anh berhujah bahawa perbezaan harga antara petrol E5 RON92 dan RON 95 hanya antara 400-800 VND/liter, satu pengurangan yang tidak cukup menarik untuk menggalakkan orang ramai beralih menggunakannya.

Dari segi dasar, mekanisme kewangan, insentif cukai dan sokongan kredit untuk biobahan api masih terhad dan belum mewujudkan insentif yang kukuh untuk perniagaan dan pengguna...

"Khususnya, setakat ini tiada kempen komunikasi yang meluas dan seragam, yang menyebabkan pengguna salah faham tentang keserasian dan keselamatan enjin E5 dan E10," kata seorang pemimpin Jabatan Inovasi, Transformasi Hijau dan Promosi Perindustrian.

Dua syarikat bahan api domestik utama telah memulakan program perintis penjualan petrol E10 sejak 1 Ogos (Foto: Thanh Thuong).

Gabriel Ho dari Pusat Bahan Api Hijau Global percaya bahawa rantaian bekalan bahan api Vietnam berada pada peringkat peralihan yang penting ketika kerajaan bersedia untuk beralih daripada petrol E5 (5% etanol) kepada petrol E10 (10% etanol) di seluruh negara.

Oleh itu, memastikan infrastruktur pengedaran dapat mengendalikan import dan pengadunan etanol berskala besar adalah penting untuk kejayaan penggunaan petrol E10.

Peralihan ini memerlukan penilaian dan penaiktarafan pelabuhan, terminal pelabuhan dan kemudahan penyimpanan di seluruh wilayah Utara, Tengah dan Selatan untuk persediaan bagi penggunaan etanol. Kedua-dua rangkaian milik kerajaan (Petrolimex, PV Oil) dan kemudahan swasta memainkan peranan penting dalam import, penyimpanan dan pengadunan etanol.

Dari perspektif perusahaan pelaksana, Encik Nguyen Quang Dung - Timbalan Pengarah Besar Petrolimex - berkata bahawa semasa penjualan rintis petrol E10, syarikat itu tidak menerima sebarang maklum balas daripada pengguna mengenai kualiti petrol E10.

Encik Dung mencadangkan untuk mengawal selia kadar cukai perlindungan alam sekitar ke atas setiap liter bioetanol yang dijual. Di samping itu, beliau mencadangkan pelarasan kadar cukai ke atas petrol asas yang digunakan untuk mengadun bioetanol kepada 7%.

"Saya mencadangkan agar jawatankuasa antara kementerian membangunkan satu pelan untuk mengira dan mengeluarkan norma kos bagi petrol E10, memastikan semua kos dicerminkan sepenuhnya dan ia menggalakkan peniaga petrol untuk mengambil bahagian dalam pengeluaran dan penjualan petrol E10," cadangnya.

Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/du-kien-chi-ban-xang-e10-tu-2026-bo-cong-thuong-chuan-bi-ra-sao-20250827114554446.htm