Menghilangkan kesesakan pengambilan tanah bagi mempercepatkan kemajuan projek jalan pintasan timur di bandar Buon Ma Thuot.

Pelabur, kontraktor dan unit berkaitan sedang menyelesaikan isu pengambilan tanah secara beransur-ansur dan menyerahkan tanah tersebut kepada unit pembinaan secepat mungkin untuk mempercepatkan kemajuan projek, berusaha untuk menyiapkan dan memulakan operasi projek tersebut menjelang 30 Jun.

Projek Pintasan Timur Bandar Buon Ma Thuot berada di peringkat akhir. Video : NH

Pengambilalihan tanah menghalang kemajuan.

Pada 14 Januari, di tapak pembinaan projek Lebuhraya Ho Chi Minh , bahagian pintasan timur bandar Buon Ma Thuot (bahagian yang melalui komune Hoa Phu, bandar Buon Ma Thuot, wilayah Dak Lak), kontraktor, Saigon Construction and Trading Company Limited, telah mengambil kesempatan daripada cuaca cerah untuk mengatur beberapa pasukan pembinaan bagi membina landasan jalan dan meletakkan lapisan konkrit asfalt pertama dan kedua, berlumba dengan kemajuan projek.

Kontraktor sedang memberi tumpuan kepada pembinaan, berusaha untuk menyiapkan projek mengikut jadual. Foto: NH

Encik Bui Van Anh, seorang pemandu lori jalan raya, berkongsi: "Selama hampir sebulan sekarang, tapak pembinaan telah sibuk dengan aktiviti. Para pekerja makan dan tidur di tapak tersebut, dan bekerja lebih masa sehingga jam 9 malam untuk berusaha bersama kontraktor dan mengejar masa bagi memenuhi tarikh akhir projek."

Encik Nguyen Dinh Tong, Timbalan Pengarah Saigon Construction and Trading Company Limited, berkata: "Cuaca hujan dan isu-isu pengambilan tanah telah memperlahankan kemajuan projek. Apabila matahari terbit, kontraktor menggerakkan semua jentera dan pekerja dari projek lain untuk menumpukan pada penyiapan 3km terakhir laluan dan 1km melalui komune Ea Tieu."

"Jika cuaca baik, kontraktor akan menumpukan semua usahanya pada pembinaan berperingkat. Di mana sahaja terdapat tanah yang tersedia, pembinaan akan dimulakan serta-merta tanpa berlengah. Unit ini juga sedang bekerjasama dengan pelabur dan pihak berkuasa tempatan untuk membersihkan bahagian tanah yang tinggal secara aktif, bagi menyerahkan tanah tersebut untuk pembinaan serentak dan menyiapkan projek mengikut jadual seperti yang dijanjikan," tegas Encik Tong.

Pembersihan tanah kekal sebagai halangan terbesar kepada projek ini. Foto: NH

Menurut laporan, selain daripada bahagian-bahagian yang boleh dibina, cabaran terbesar projek ini ialah pembersihan tanah. Di bahagian projek yang melalui Bandar Buon Ma Thuot, dengan jumlah panjang 14.816km, lebih daripada 13km telah diserahkan setakat ini, mencapai lebih 94%, manakala 0.821km masih belum dibersihkan.

Sehingga kini, pampasan telah diluluskan dan dibayar kepada 484 daripada 530 isi rumah, dengan 46 isi rumah masih belum menerima pampasan (13 isi rumah di persimpangan Lebuhraya Ho Chi Minh di komune Hoa Phu, 28 isi rumah di komune Ea Kao, dan 5 isi rumah dalam skop jalan cawangan dan parit saliran).

Pelabur tersebut sedang bekerjasama dengan Jawatankuasa Rakyat komun untuk terus menganjurkan kempen dan usaha propaganda bagi memujuk isi rumah yang tinggal untuk menerima pampasan dan menyerahkan tanah tersebut. Tambahan pula, Lembaga sedang memuktamadkan dokumen bagi meminta Jawatankuasa Rakyat Bandar menguatkuasakan keputusan penambakan tanah bagi menyelesaikan isu tersebut secara muktamad dan memastikan tapak pembinaan siap.

Di komune Cuôr Đăng (daerah Cư M'gar), jumlah panjang projek adalah 5.9km. Setakat ini, lebih 5.3km telah diserahkan, mencapai 91.25%, manakala 0.516km/33 isi rumah masih belum dibayar pampasan, menyebabkan kelewatan dalam kemajuan projek.

Menurut pelabur tersebut, pada masa ini terdapat 33 isi rumah yang pampasannya belum diluluskan, dengan anggaran nilai kira-kira 50 bilion VND. Daripada jumlah ini, bagi 13 isi rumah yang akan dipindahkan (pada permulaan laluan), daerah Cư M'gar telah merangka pelan sokongan pampasan dan pembersihan tanah, tetapi disebabkan kekurangan harga tanah untuk plot yang dimaksudkan untuk penempatan semula, terdapat asas yang tidak mencukupi untuk mengemukakannya untuk penilaian dan kelulusan.

Bagi baki 20 isi rumah, dokumen berkaitan telah dilengkapkan dan draf pelan pampasan dan penempatan semula telah disediakan. Walau bagaimanapun, memandangkan pelan tersebut disediakan selepas Undang-undang Tanah 2024 berkuat kuasa, ia tidak boleh dikemukakan untuk semakan dan kelulusan selanjutnya.

Bagi menjamin keselamatan tapak pembinaan, pelabur telah bekerjasama dengan pihak berkuasa tempatan untuk memujuk isi rumah supaya menyerahkan 0.360km tanah untuk pembinaan terlebih dahulu. Pada masa ini, Pusat Pembangunan Tanah Daerah telah menyerahkan projek tersebut kepada Jawatankuasa Rakyat Daerah CưM'gar untuk penilaian dan kelulusan, dan keseluruhan tapak dijangka akan diserahkan menjelang 20 Mac 2025.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Wilayah Dak Lak untuk Pelaburan dalam Pembinaan Projek Pengangkutan dan Pembangunan Luar Bandar (Lembaga Pengurusan Projek), sehingga akhir Disember 2024, pembersihan tanah dan penyerahan kepada kontraktor untuk pembinaan telah mencapai hampir 97% untuk lebih 38km daripada 39.606km, dengan baki 1.337km.

Semasa proses pembinaan, walaupun sejumlah besar tanah telah dibersihkan, ia tidak berterusan dan terputus-putus, sekali gus mewujudkan banyak kesukaran untuk pelaksanaan projek. Khususnya, wilayah ini kini mengalami hujan yang kerap dan berpanjangan, menjadikan pembinaan, terutamanya pembinaan landasan jalan, lebih mencabar.

Tarikh akhir penyiapan projek telah dilanjutkan sehingga 30 Jun.

Menurut Nguyen Tai Minh, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan untuk Pengangkutan dan Pembangunan Luar Bandar di wilayah Dak Lak, projek itu setakat ini telah dilaksanakan dengan dua pakej pembinaan, mencapai jumlah output lebih 633 bilion VND, mencecah 64.70%. Khususnya, untuk pakej nombor 3, nilai kerja yang telah siap setakat ini telah mencapai hampir 86%, dengan baki kerja terutamanya di bahagian awal (0.516km) masih menghadapi isu pengambilan tanah. Bagi pakej nombor 4, nilai kerja yang telah siap setakat ini telah mencapai 43.45%.

Bagi mempercepatkan penyerahan tapak pembinaan dan memastikan projek itu siap mengikut jadual, Lembaga telah meminta Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk segera menambah senarai harga tanah bagi plot tanah yang bertujuan untuk penempatan semula 13 isi rumah di daerah Cu M'gar.

Jawatankuasa Rakyat daerah Cư M'gar diarahkan untuk segera meluluskan pelan pampasan untuk 20 isi rumah dan segera memulakan pembinaan kawasan penempatan semula selepas Jawatankuasa Rakyat Wilayah menambah senarai harga tanah.

Pelabur dan pihak berkuasa tempatan sedang menyelesaikan isu-isu pengambilan tanah secara beransur-ansur, menyerahkan tanah tersebut kepada unit pembinaan untuk mempercepatkan kemajuan. Foto: NH

Menurut Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan Kementerian Pengangkutan, telah dipersetujui untuk melaraskan jadual pelaksanaan bagi pakej 3 dan 4 projek pembinaan Lebuhraya Ho Chi Minh, khususnya bahagian pintasan timur Bandar Buon Ma Thuot, wilayah Dak Lak. Keseluruhan projek akan siap sebelum 30 Jun, dan prosedur penyerahan untuk pentauliahan akan dimuktamadkan sebelum 31 Disember.

"Berdasarkan baki volum dan keadaan pembinaan sebenar, dan berdasarkan baki volum setiap kontraktor/pakej, Pelabur mengarahkan kontraktor dan perunding penyelia untuk menyemak semula jadual pembinaan, menggerakkan tenaga kerja, mesin dan peralatan, bahan dan kewangan bagi memastikan penyiapan mengikut jadual yang dijanjikan."

"Periksa, semak dan kenal pasti secara khusus punca objektif dan subjektif (jika ada) yang telah memperlahankan kemajuan. Teruskan menyelaras rapat dengan pihak tempatan untuk menyelesaikan isu dan halangan tertunggak dalam kerja pembersihan tanah secara muktamad dan meminta kontraktor pembinaan menumpukan semua sumber untuk melaksanakan pembinaan bagi memenuhi piawaian kemajuan dan kualiti," menurut dokumen daripada Jabatan Pelaburan dan Pengurusan Pembinaan.

Projek pembinaan Lebuhraya Ho Chi Minh, khususnya bahagian pintasan timur Bandar Buon Ma Thuot (wilayah Dak Lak), merangkumi hampir 40km dengan jumlah pelaburan lebih 1,800 bilion VND.

Projek yang diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek Wilayah Dak Lak untuk Pelaburan dalam Pembinaan Pengangkutan dan Projek Pembangunan Pertanian Luar Bandar, dijangka siap menjelang akhir tahun 2024. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh isu pembersihan tanah, projek itu masih belum selesai dan telah meminta lanjutan sehingga 30 Jun 2025.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm