Hanoi: Dengan kenderaan berkuasa petrol diharamkan daripada Jalan Lingkaran 1, bagaimana orang ramai boleh bergerak?

Mulai 1 Julai 2026, Hanoi akan mengharamkan motosikal berkuasa petrol dan skuter dalam kawasan Jalan Lingkaran 1 untuk mengurangkan pencemaran udara. Perdana Menteri telah meminta bandar raya itu melaksanakan penyelesaian untuk menyokong orang ramai menggunakan kenderaan elektrik atau pengangkutan awam.

Pencemaran udara di Hanoi sangat serius, terutamanya dari Oktober dan seterusnya setiap tahun. Kira-kira 35% daripada hari-hari tersebut mempunyai kepekatan PM2.5 melebihi tahap yang dibenarkan, dengan 47 hari kualiti udara yang buruk dan hanya 22% daripada hari-hari tersebut mencapai tahap yang baik. Purata kepekatan PM2.5 mencapai 47 µg/m³, hampir dua kali ganda had.

Dengan 7.3 juta motosikal dan 1.2 juta kereta menggunakan bahan api petrol atau diesel, motosikal dianggap sebagai punca utama pencemaran.

Perdana Menteri telah mengeluarkan Arahan No. 20, yang mewajibkan Hanoi membangunkan pelan zon pelepasan rendah sebelum suku ketiga 2025 dan meningkatkan kesedaran awam melalui kempen awam.

Bandar ini perlu melabur banyak dalam pengangkutan awam seperti bas elektrik dan trem, dan membina sistem stesen pengecasan untuk kenderaan tenaga bersih.

Hanoi juga mesti mempercepatkan pembinaan landasan kereta api bandar selaras dengan Resolusi 188 Dewan Negara dan mengeluarkan dasar untuk menyokong perniagaan dan orang ramai beralih kepada mod pengangkutan lain sebelum 30 September 2025.

Apakah yang digunakan orang ramai untuk bergerak selain kereta petrol?

Jalan Lingkaran 1 merupakan kawasan yang sibuk, melalui jalan-jalan seperti Tran Khat Chan, Dai Co Viet dan Xa Dan. Pengharaman motosikal berkuasa petrol boleh menyebabkan kesulitan kepada penduduk.

Encik Tran Duc Viet (wad Dong Da) bimbang tentang perjalanan ulang-alik ke tempat kerja dan mengambil anak-anaknya jika dia tidak menggunakan motosikal, kerana bas menyusahkan. Encik Dinh Quang Minh, seorang pemandu teksi, berkata bahawa Jalan Lingkaran 1 adalah kawasan utamanya untuk mencari rezeki, dan dia tidak tahu bagaimana untuk menggantikannya.

Untuk berjaya mengharamkan motosikal, Hanoi perlu membangunkan sistem pengangkutan awam yang mantap. Pakar pengangkutan Than Van Thanh mencadangkan perluasan bas elektrik, menggunakan kenderaan yang lebih kecil yang sesuai untuk kawasan dalam bandar, dan mempercepatkan kemajuan landasan kereta api bandar.

Bandar ini juga sedang mempertimbangkan untuk meningkatkan yuran pendaftaran bagi kenderaan bahan api fosil mulai suku ketiga 2025 bagi menggalakkan peralihan tersebut. Penyelesaian yang mampan memerlukan gabungan dasar sokongan dan infrastruktur pengangkutan untuk memudahkan peralihan bagi penduduk.

Pengiklanan

Sumber: https://baonghean.vn/ha-noi-cam-xe-xang-di-trong-vanh-dai-1-nguoi-dan-di-bang-gi-10302233.html