Seiring dengan itu, projek ini juga mempunyai 2 cawangan yang menghubungkan ke Depot No. 1 (di komune Son Dong, Duong Hoa) dan Depot No. 2 (di komune Hoa Lac), dengan jumlah panjang cawangan kira-kira 4.8km.
Keseluruhan laluan terdiri daripada 20 stesen, termasuk 6 stesen bawah tanah, 3 stesen bertingkat dan 11 stesen bawah tanah. Stesen-stesen ini disusun terutamanya di sepanjang Thang Long Avenue dan Lebuhraya Hoa Lac - Hoa Binh . Khususnya, banyak stesen akan mempunyai sambungan terus dengan laluan kereta api bandar lain seperti: laluan 2, 3, 4, 6, 7, 8 ... mewujudkan rangkaian trafik yang lengkap.
Mengikut reka bentuk, laluan kereta api bandar No. 5 mempunyai struktur bercampur: Bahagian bawah tanah memanjang dari Van Cao melalui Lieu Giai, Nguyen Chi Thanh ke Tran Duy Hung. Bahagian tanah dan bertingkat bermula dari belakang Pusat Konvensyen Nasional, terus di sepanjang Thang Long Avenue ke titik akhir di Hoa Lac.
Projek ini mengatur 2 kawasan Depoh utama: Depot 1: kawasan seluas 32 hektar, laluan perkhidmatan 5 dan baris 8 (Son Dong - Duong Xa), dan juga mengintegrasikan bengkel pemasangan kenderaan kereta api. Depot 2: kawasan seluas 10.4 hektar, terletak dalam perancangan kawasan bandar Hoa Lac.
Jawatankuasa Rakyat Hanoi menugaskan Jabatan Perancangan dan Seni Bina Hanoi untuk menyemak dan mengesahkan lukisan. Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Hanoi mempengerusikan pengumuman perancangan dan penetapan penanda sempadan. Jawatankuasa Rakyat wad: Tay Ho, Ngoc Ha, Giang Vo, Lang, Yen Hoa, Tu Liem, Dai Mo, Tay Mo, Xuan Phuong dan Jawatankuasa Rakyat bagi komune: Son Dong, Duong Hoa, An Khanh, Quoc Oai, Kieu Phu, Tay Phuong, Ha Bang, Yen Xuan yang bersempadan dengan perancangan tanah Hoa Lac.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-chot-phuong-an-xay-dung-duong-sat-do-thi-so-5-van-cao-hoa-lac-post811728.html
Komen (0)