Hanoi menetapkan tarikh mula untuk projek pembinaan Jambatan Tu Lien.

Menurut Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi , Tran Sy Thanh, Hanoi akan memulakan pembinaan projek Jambatan Tu Lien pada 19 Mei 2025, diikuti dengan Jambatan Tran Hung Dao. Projek Jambatan Ngoc Hoi akan dimulakan sebaik sahaja Perdana Menteri meluluskan pelabur tersebut.

Hanoi menetapkan tarikh mula untuk projek pembinaan Jambatan Tu Lien.

Menurut Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Tran Sy Thanh, Hanoi akan memulakan pembinaan projek Jambatan Tu Lien pada 19 Mei 2025, diikuti dengan Jambatan Tran Hung Dao. Projek Jambatan Ngoc Hoi akan dimulakan sebaik sahaja Perdana Menteri meluluskan pelabur tersebut.

Bagi Projek Jambatan Tu Lien dan jalan-jalan pendekatannya, jumlah panjangnya adalah kira-kira 5.15km. Titik permulaan bersambung dengan Jalan Nghi Tam (Daerah Tay Ho), dan titik penghujungnya bersilang dengan Jalan Truong Sa. Jalan pendekatan di sebelah Barat Ho (jambatan bertingkat dan jalan selari) dirancang selebar 48m; jalan pendekatan di sebelah Timur Anh dirancang selebar 60m. Jumlah pelaburan ialah VND 20,171.840 bilion, dibiayai oleh bajet Bandar.

Bagi Projek Jambatan Ngoc Hoi, jumlah panjang Jambatan Ngoc Hoi dan jalan masuknya adalah kira-kira 7.5km; yang mana jambatan utama dan jalan masuknya adalah sepanjang 7.2km dengan lebar 33m; jalan masuk di sebelah Hung Yen adalah kira-kira 300m panjang dengan lebar 60m. Jalan selari akan dibina di kedua-dua belah pihak; lebar keratan rentas projek adalah 60-80m. Jumlah pelaburan adalah 11,844 bilion VND, dibiayai oleh belanjawan negeri.

Projek Jambatan Tran Hung Dao mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 5.6km, bermula di persimpangan jalan Tran Hung Dao dan Tran Thanh Tong (Daerah Hoan Kiem) dan berakhir di persimpangan jalan Vu Duc Than (Daerah Long Bien). Jalan masuk di kedua-dua hujung jambatan akan mempunyai lebar keratan rentas 30m dan panjang keseluruhan kira-kira 2.25km (0.25km ke arah pusat bandar dan 2.0km ke arah Daerah Long Bien). Jumlah pelaburan untuk projek ini ialah VND 15,967.238 bilion, dibiayai oleh belanjawan negeri.

Projek jambatan Tu Lien dan jalan raya di kedua-dua hujung jambatan mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 5.15km.

Berbanding dengan jadual yang dirancang, kelulusan dasar pelaburan telah ditangguhkan kira-kira 40 hari. Oleh itu, matlamat untuk memulakan pembinaan projek menjelang 19 Mei 2025 akan menghadapi banyak cabaran.

Bagi mempercepatkan kemajuan, Jabatan Pengangkutan mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Bandar segera menugaskan Lembaga Pengurusan Projek sebagai pelabur untuk melaksanakan langkah seterusnya. Pada masa yang sama, ia mencadangkan mekanisme khas untuk memendekkan masa penilaian, kelulusan dan pembidaan, memastikan pelepasan tanah mencapai sekurang-kurangnya 50% sebelum permulaan dan siap pada suku kedua tahun 2026.

Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Duong Duc Tuan, Jambatan Tu Lien dan Jambatan Ngoc Hoi akan dilaburkan di bawah model EPC (Kejuruteraan, Perolehan dan Pembinaan), manakala Jambatan Tran Hung Dao mungkin menggunakan model BT (Bina-Pemindahan) untuk menggerakkan sumber sosial.

Bagi mempercepatkan pembersihan tanah, Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah bersetuju untuk melaksanakan komponen penempatan semula projek tersebut dengan segera, dengan kawasan penempatan semula tertumpu yang terletak di daerah Dong Anh. Plot tanah dengan infrastruktur yang telah siap akan digunakan semula untuk tujuan ini.

Menekankan bahawa projek pembinaan jambatan merupakan tugas politik yang perlu dimulakan segera, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Tran Sy Thanh, berkata pembinaan tiga jambatan merentasi Sungai Merah merupakan "ujian" penting bagi Hanoi untuk mencapai sasaran pertumbuhannya lebih 8% pada tahun 2025.

Sehubungan itu, pihak bandar akan menggunakan mekanisme khas untuk mempercepatkan pembersihan tanah. Jika perlu, kaedah pelaksanaan boleh diselaraskan untuk memastikan kemajuan dan kecekapan.

Pejabat Jawatankuasa Rakyat Bandar akan mengeluarkan notis penutup, yang memberikan tugasan yang jelas kepada setiap unit, jabatan dan sektor. Jabatan Pembinaan akan menyemak semula pelan terperinci, dengan semangat tidak berpatah balik, bertekad untuk memulakan projek Jambatan Tu Lien pada 19 Mei.

“Hanoi akan menggunakan mekanisme kontrak langsung, menggunakan mekanisme yang telah digunakan dalam projek kereta api bandar, atas semangat pelaksanaan proaktif, melaporkan kepada Perdana Menteri dan pemimpin bandar yang bertanggungjawab. Semasa proses pelaksanaan, jika mana-mana unit, jabatan, daerah atau bandar menghadapi sebarang kesulitan atau halangan, mereka mesti segera melaporkan kepada pemimpin bandar untuk penyelesaian segera,” kata Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi.

Sumber: https://baodautu.vn/ha-noi-chot-thoi-gian-khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-tu-lien-d249916.html