Perdana Menteri baru sahaja memperuntukkan pelan pelaburan awam jangka sederhana tambahan menggunakan dana belanjawan kerajaan pusat untuk tempoh 2021-2025 daripada dana rizab am, sepadan dengan peningkatan hasil belanjawan kerajaan pusat pada tahun 2022, kepada kementerian, sektor dan kawasan.
Secara khususnya, wilayah Hai Duong menerima 1,000 bilion VND untuk melaksanakan projek persimpangan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 17B dengan Lebuhraya Nasional 5 dan laluan kereta api Hanoi - Hai Phong.
Persimpangan bertingkat yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 17B dengan Lebuhraya Nasional 5 dan laluan kereta api Hanoi -Hai Phong menyumbang kepada pengurangan kemalangan jalan raya di Lebuhraya Nasional 5.
Jawatankuasa Rakyat Wilayah menugaskan pelabur untuk mengatur penyediaan dan penyerahan untuk penilaian dan keputusan pelaburan projek, yang akan berfungsi sebagai asas untuk memperuntukkan pelan modal tahunan dalam tempoh 2021-2025 mengikut peraturan.
Dilaporkan, ini merupakan projek Kumpulan B yang diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah Hai Duong. Jumlah pelaburan untuk projek ini dianggarkan kira-kira 1,867 bilion VND, yang diperoleh daripada bajet kerajaan pusat dan bajet wilayah Hai Duong. Projek ini dijadualkan dilaksanakan dalam tempoh 2023-2025.
Setelah siap, projek ini akan menyumbang kepada penyiapan laluan pengangkutan yang menghubungkan lebuh raya Hanoi-Hai Phong dengan Lebuhraya Kebangsaan 18 secara beransur-ansur, sistem infrastruktur pengangkutan daerah Kim Thanh, bandar Kinh Mon, dan sistem pengangkutan di wilayah Hai Duong.
Projek ini akan memudahkan pengembangan ruang bandar dan menggalakkan pembangunan sosioekonomi di daerah Kim Thanh dan pekan Kinh Mon khususnya, dan wilayah Hai Duong secara amnya.
Persimpangan bertingkat ini terletak kira-kira kilometer 70+069 di Lebuhraya Nasional 5, dalam sempadan pentadbiran komune Kim Xuyen, daerah Kim Thanh dan komune Thuong Quan, bandar Kinh Mon, wilayah Hai Duong. Ia merupakan persimpangan bertingkat dalam bentuk bulatan bertingkat, yang terdiri daripada jambatan utama dan tanjakan akses.
Jejantas di Lebuhraya Nasional 5 dibina daripada konkrit bertetulang dan konkrit bertetulang prategasan, memastikan kelegaan yang diperlukan merentasi Lebuhraya Nasional 5 dan laluan kereta api Hanoi-Hai Phong.
Jambatan utama merupakan bulatan dengan lebar kira-kira 19m; lebar empat tanjakan pendekatan yang menghubungkan Lebuhraya Kebangsaan 5 adalah kira-kira 7m; dan lebar empat tanjakan pendekatan yang menghubungkan Kinh Mon dan Kim Thanh adalah kira-kira 11m.
Bahagian jalan masuk ke Lebuhraya Nasional 5 akan direka bentuk dengan pelarasan tempatan pada laluan tersebut, bagi memastikan saiz lorong semasa di Lebuhraya Nasional 5 dikekalkan; jalan masuk yang menghubungkan bandar Kinh Mon dan daerah Kim Thanh akan dibina mengikut piawaian jalan Kelas II di kawasan rata.
Projek ini juga merangkumi pembinaan serentak perkara-perkara berikut: pemulihan jalan masuk, jalan tempatan, perparitan, pencahayaan, penghijauan, sistem isyarat keselamatan lalu lintas dan perkara infrastruktur teknikal berkaitan yang lain (jika ada).
[iklan_2]
Sumber
Komen (0)