Selepas beberapa jam mencari, pihak berkuasa menemui dan membawa dua juruterbang dalam nahas pesawat tentera di Binh Dinh keluar dari hutan dengan selamat.
Menurut wartawan Tien Phong , pada 0:00 pada 7 November, Kolonel Nguyen Van Son, Komander Rejimen Tentera Udara 940, telah selamat dibawa keluar dari hutan oleh pasukan penyelamat.
Selepas menukar pakaian, Kolonel Son dibawa dengan ambulans ke Hospital Tentera 13 untuk pemantauan dan rawatan perubatan lanjut.
Keadaan kesihatan Kolonel Son agak stabil, dengan hanya sedikit calar kecil.
Kolonel Nguyen Van Son adalah salah seorang daripada dua juruterbang yang terjun payung dalam nahas pesawat tentera di Binh Dinh yang berlaku pada pagi 6 November.
Pada kira-kira jam 0:40 pagi hari yang sama, Leftenan Kolonel Nguyen Hong Quan, Komander Penerbangan Rejimen Tentera Udara 940, turut dibantu oleh pasukan berfungsi untuk selamat dibawa keluar dari hutan.
Selepas menukar pakaian kering, Leftenan Kolonel Quan turut dibawa dengan ambulans ke Hospital Tentera 13 untuk pemantauan dan rawatan lanjut.
Leftenan Kolonel Quan adalah juruterbang kabin belakang dalam pesawat yang terhempas itu.
Encik Nguyen Van Lien - Timbalan Ketua Skuadron, Skuadron 1, Rejimen 940, anggota pasukan yang menemui dua juruterbang itu, berkata: Sejurus selepas menerima misi, selepas menentukan lokasi awal yang disyaki di komune Vinh An (daerah Tay Son), pasukan mula bergerak ke kawasan itu untuk mencari.
Menurut Encik Lien, pada pukul 6:00 petang. pada 6 November, dari komune Vinh An, pasukan bergerak bergerak ke lokasi, dan kira-kira jam 8:00 malam. pada hari yang sama, mereka menemui juruterbang Quan, dan kira-kira jam 10:00 malam. mereka menemui Anak juruterbang. Pencarian menemui banyak kesukaran.
Hadir terus untuk mengarahkan kerja-kerja pencarian, Leftenan Jeneral Pham Truong Son, Timbalan Ketua Staf Am Tentera Rakyat Vietnam, sangat gembira dan sangat menghargai kerja-kerja pencarian pasukan itu. Terutamanya penyelarasan dan penempatan adalah cepat, tepat dan betul.
Menurut Leftenan Jeneral Pham Truong Son, proses pencarian menemui banyak kesukaran berikutan hujan lebat, angin kencang, sungai yang mengalir deras, hutan dalam, dan puncak sehingga 800m tinggi.
Walau bagaimanapun, unit itu menggunakan banyak kaedah teknikal seperti menghantar helikopter untuk mencari, dan pasukan jalan raya ke semua arah, dikerahkan dengan berkesan dan pantas mencari dan membawa kedua-dua juruterbang itu kembali dengan selamat.
Leftenan Jeneral Son berkata bahawa mesyuarat awal akan diadakan untuk meninjau pengalaman itu. Pada 7 November, unit akan mencari tapak nahas pesawat, kemudian menyahkod kotak hitam, dan mengetahui sebab gear pendaratan hadapan dan kiri digunakan tetapi gear pendaratan kanan tidak digunakan.
Menurut Leftenan Jeneral, ini adalah salah satu situasi tidak dijangka yang sangat rumit, arahan juruterbang menyatakan bahawa dia perlu terjun payung.
Timbalan Ketua Staf Am Tentera Rakyat Vietnam menambah, apabila pesawat tidak dapat mendarat, juruterbang menerbangkan pesawat ke pergunungan untuk melakukan payung terjun, kira-kira 20km dari lapangan terbang, tetapi pesawat itu terhempas kira-kira 30km dari lapangan terbang.
"Saya mesti katakan saya sangat bimbang dan kasihan kepada saudara-saudara saya dalam situasi itu, dengan hujan dan angin, tetapi mereka mengatasinya dengan keazaman, keberanian, serta usaha bersama seluruh pasukan," Leftenan Jeneral Pham Truong Son berkongsi.
Seperti yang dilaporkan Tien Phong , pada pagi 6 November, Rejimen Tentera Udara 940 dari Sekolah Pegawai Tentera Udara (Pertahanan Udara - Tentera Udara) menganjurkan penerbangan latihan tepat di lapangan terbang Phu Cat, dengan pesawat Iak-130 (nombor pendaftaran 210 D).
Krew penerbangan terdiri daripada Kolonel Nguyen Van Son - Komander Rejimen Tentera Udara 940, terbang di kabin hadapan dan Leftenan Kolonel Nguyen Hong Quan - Pengarah Penerbangan Rejimen Tentera Udara 940, terbang di kabin belakang.
Ini adalah penerbangan ketiga dan penerbangan kedua juruterbang kabin hadapan dalam kru penerbangan pada hari itu.
Pesawat itu berlepas pada pukul 9:55. Pada jam 10:38, apabila menamatkan penerbangan pulang ke darat, juruterbang melaporkan bahawa gear pendaratan pesawat tidak dapat dilepaskan. Pada masa sama, dia mengambil langkah kecemasan untuk mengendalikan situasi pelepasan gear pendaratan tetapi masih tidak berjaya.
Juruterbang melaporkan kepada komander penerbangan dan dibenarkan untuk terjun payung terjun. Kedua-dua juruterbang itu berpayung pada pukul 10:51 di sasar menembak TB2 di Tay Son (Binh Dinh). Menjelang petang hari yang sama, kedua-dua juruterbang menghubungi unit untuk melaporkan lokasi mereka.
Menurut Tien Phong
Sumber: https://vietnamnet.vn/hanh-trinh-tim-kiem-2-phi-cong-vu-roi-may-bay-quan-su-o-binh-dinh-2339641.html
Komen (0)