HHV memenangi bidaan untuk mengurus dan mengendalikan banyak bahagian di Lebuhraya Utara.

Kawasan Pengurusan Jalan II di bawah Pentadbiran Jalan Vietnam baru sahaja meluluskan keputusan bidaan pakej No. 01: Pengurusan dan penyelenggaraan tetap infrastruktur trafik lebuh raya dari Utara terowong Tam Diep ke Dien Chau (Km 288+00 - Km 420+00).

Tempoh pelaksanaan dari 1 Julai 2024 hingga 31 Mac 2027.

Terowong Thung Thi di bahagian lebuh raya Mai Son - QL45.

Mengikut keputusan yang diluluskan, konsortium kontraktor yang diketuai oleh HHV memenangi bidaan untuk pakej No. 01. Di mana, HHV mengambil alih hampir 48% daripada jumlah nilai pakej.

Lebuhraya wilayah Utara Tengah yang menghubungkan Nghe An ke Ninh Binh mempunyai 3 terowong gunung termasuk terowong Tam Diep dan Thung Thi milik lebuhraya Mai Son - Lebuhraya Nasional 45, dengan panjang masing-masing 245m dan 680m. Terowong Truong Vinh milik Nghi Son - Dien Chau expressway mempunyai panjang 450m.

Pada awal Ogos 2024, konsortium yang diketuai oleh HHV turut memenangi bidaan untuk pakej 02: Pengurusan dan penyelenggaraan tetap infrastruktur trafik jalan raya jambatan My Thuan 2 dan jalan pendekatan dua hala jambatan itu, lebuh raya My Thuan - Can Tho . Tempoh pelaksanaan pakej adalah 33 bulan.

Diketahui, sebelum memenangi bidaan pakej 01 dan pakej 02 yang dinyatakan di atas, HHV merupakan unit yang menguruskan operasi dan penyelenggaraan berkala, memastikan keselamatan dan kelancaran trafik untuk lebih 410km lebuh raya dan lebuh raya negara, lebih 30km terowong jalan dan menguruskan 18 stesen tol BOT di seluruh negara.

Setakat ini, HHV mengurus dan mengendalikan sejumlah 6 lebuh raya dan Lebuhraya Nasional 1 melalui wilayah Khanh Hoa, jambatan My Thuan 2 dan 11 terowong gunung.

Antaranya, terdapat 4 terowong gunung terbesar di Vietnam: terowong Hai Van, terowong Deo Ca, terowong Nui Vung dan terowong Cu Mong. Ini adalah terowong dengan sistem peralatan trafik pintar ITS dan ETC yang paling moden di negara ini.

HHV juga merupakan unit yang menyimpan dan mengurus sistem data terowong Deo Ca, Cu Mong dan Hai Van secara serentak melalui pengumpulan, penyimpanan dan analisis data trafik di pusat data ITS-ME.

Wakil Kumpulan Deo Ca berkata, untuk mengukuhkan strategi perniagaan yang berkaitan dengan pengurusan operasi, sebagai tambahan kepada pasukan kakitangan yang berpengalaman, berkemahiran tinggi dan terlatih, HHV telah dan sedang meneruskan untuk mempromosikan pengambilan dan latihan sumber manusia melalui hubungan dengan universiti dan kolej.

Selain itu, syarikat juga kerap menganjurkan pertandingan berkemahiran tinggi, menjalankan latihan dalaman dengan menggunakan jurutera yang baik untuk melatih kakitangan di tapak dan berhasrat menjadikan Pusat Latihan Praktikal Deo Ca sebagai tempat melatih dan membekalkan sumber manusia untuk pengurusan operasi masa hadapan.

Dalam konteks Dewan Negara dan Kerajaan yang mengutamakan sumber pelaburan yang besar untuk infrastruktur pengangkutan dalam tempoh 2021-2025 untuk merealisasikan matlamat mempunyai 3,000km lebuh raya di seluruh negara menjelang 2025, banyak lokaliti mempunyai mekanisme untuk menggalakkan pelaburan PPP, dan sumber kerja pembinaan, pemasangan, dan pengurusan operasi ditentukan agak banyak.

HHV menyasarkan untuk mengambil bahagian dalam pembidaan untuk pengurusan, operasi dan penyelenggaraan tetap projek komponen lebuh raya Utara-Selatan selepas siap, memfokuskan pada bahagian dengan terowong jalan dan jambatan besar. Memenangi bidaan untuk pengurusan lebuh raya di wilayah Utara Tengah dan Barat Daya menunjukkan langkah kukuh HHV dalam strateginya untuk mengambil bahagian dalam pembidaan bagi pengurusan dan pengendalian lebuh raya Utara-Selatan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hhv-trung-thau-quan-ly-van-hanh-nhieu-doan-tuyen-tren-cao-toc-bac-nam-192240814185517336.htm