
Kontraktor pembinaan bekerja sepanjang malam di lebuh raya Chi Thanh-Van Phong - Foto: Akhbar Pembinaan
Pada 15 Disember, Timbalan Menteri Pembinaan Le Anh Tuan telah mengadakan sesi kerja untuk menangani kerosakan teruk yang disebabkan oleh banjir di projek lebuh raya Chi Thanh - Van Phong, dengan berusaha untuk membuka keseluruhan laluan untuk trafik teknikal menjelang 31 Disember.
Tanah runtuh yang teruk, bahan-bahan dihanyutkan oleh banjir.
Menurut Lembaga Pengurusan Projek 7 - pelabur, Projek Lebuhraya Chi Thanh - Van Phong mempunyai dua pakej bidaan utama. Setakat ini, pakej bidaan XL01 telah mencapai lebih 96% daripada nilai kontrak; pakej bidaan XL02 telah mencapai hampir 83% daripada nilai kontrak. Pengeluaran dari awal tahun 2025 hingga kini telah mencapai lebih 53%. Dijangkakan menjelang akhir tahun 2025, nilai yang dikeluarkan akan mencapai kira-kira VND 2,575 bilion, bersamaan dengan hampir 91% daripada pelan modal yang diperuntukkan.
Pada akhir November, projek lebuh raya Chi Thanh – Van Phong terjejas teruk akibat bencana alam. Peralatan dan kenderaan pembinaan telah rosak (termasuk 139 kenderaan dan pelbagai jenis peralatan pembinaan; 4 loji konkrit asfalt; 2 loji konkrit simen; dan 3 loji penghancur batu).
Dengan jumlah bahan dan bahan api yang dihanyutkan oleh banjir (28,100 m³ pelbagai jenis batu untuk pembinaan jalan konkrit asas dan asfalt; 4,500 m³ pasir; 6,000 m³ tanah; 57,000 liter minyak; 60 tan asfalt), kontraktor telah bekerjasama dan menandatangani kontrak secara proaktif dengan pembekal dan sedang mengatur penyimpanan bahan dan bahan api tambahan mengikut jadual pembinaan.
Berkenaan kawasan tanah runtuh di bukit Km11 (seksyen Km10+740 – Km11+300), unit berkaitan sedang menjalankan tinjauan topografi, geologi dan geofizik. Berdasarkan data tinjauan awal, perunding reka bentuk telah mencadangkan pelan pemulihan awal untuk dipertimbangkan. Pelan ini mungkin melibatkan pelaksanaan segera beberapa perkara pembinaan (penggalian untuk mengurangkan beban) selari dengan proses tinjauan terperinci dan reka bentuk yang berterusan, bagi memastikan keselamatan dan keberkesanan.
"Disebabkan kerosakan teruk yang disebabkan oleh banjir pada November 2025, terutamanya keperluan untuk pemulihan tanah runtuh yang menyeluruh di kawasan bukit Km11 (seksyen Km10+740 – Km11+300), yang memerlukan masa dan penyelesaian teknikal asas untuk memastikan kestabilan jangka panjang untuk struktur tersebut, adalah mustahil untuk menyiapkan keseluruhan projek menjelang 19 Disember seperti yang dirancang."
Berdasarkan itu, Lembaga Pengurusan Projek 7 mencadangkan agar Kementerian Pembinaan mempertimbangkan dan meluluskan pelarasan masa penyiapan projek seperti berikut: Menjelang 19 Disember, dijangka hanya kira-kira 23.2km laluan utama akan siap mengikut pelan, termasuk bahagian dari Km0 ke Km10+740 dan bahagian dari Km11+300 ke Km21+500 (tidak termasuk kawasan pintu masuk terowong Tuy An); bahagian yang selebihnya sepatutnya siap menjelang Januari 2026," cadangan Encik Ho Xuan Thang, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 7.

Kontraktor sedang memasang agregat batu hancur di Km 33+200 di lebuh raya Chi Thanh - Van Phong - Foto: Akhbar Pembinaan.
Keseluruhan laluan dari Da Nang ke Van Phong akan dibuka kepada lalu lintas pada 31 Disember.
Mengiktiraf semangat proaktif dan usaha pelabur, kontraktor dan unit berkaitan dalam mengatasi kesukaran pada tempoh yang lalu, Timbalan Menteri Pembinaan Le Anh Tuan meminta Lembaga Pengurusan Projek 7, kontraktor dan unit perunding untuk terus memberi tumpuan yang intensif kepada mengarah, mengurus dan mengatur pembinaan, memastikan penyiapan pencapaian penting untuk membuka lebuh raya seperti yang dikehendaki oleh Perdana Menteri. Matlamat utama adalah untuk membuka lebuh raya dari Da Nang - Quang Ngai ke bahagian Chi Thanh - Van Phong.
Menurut Timbalan Menteri Le Anh Tuan, 19 Disember merupakan tarikh yang amat penting, kerana ia merupakan masa Perdana Menteri dijangka mengeluarkan arahan untuk membuka jalan kepada lalu lintas. Oleh itu, unit-unit tersebut mesti segera mengatur pembinaan dan menyiapkan perkara-perkara yang diperlukan bagi memastikan orang ramai boleh bergerak di jalan utama, memenuhi keperluan keselamatan dan kelancaran aliran lalu lintas.
"Tarikh akhir seterusnya ialah 31 Disember, yang mewajibkan keseluruhan lebuh raya dari Da Nang ke Van Phong dibuka sepenuhnya kepada lalu lintas. Membuka keseluruhan laluan akan memudahkan pelaksanaan komponen infrastruktur secara serentak dan penyiapan projek dalam fasa-fasa berikutnya. Pelabur, kontraktor dan unit perunding dikehendaki menyemak semula keseluruhan kemajuan dengan teliti, mengenal pasti tugas-tugas utama dengan jelas dan mengelakkan kelewatan yang boleh menjejaskan matlamat keseluruhan," arahan Timbalan Menteri.
Berkenaan bahagian yang terjejas tanah runtuh sepanjang kira-kira 560m (dari Km10+740), Timbalan Menteri Le Anh Tuan meminta pemilihan dan pembuatan keputusan yang teliti mengenai penyelesaian teknikal bagi memastikan kualiti projek, kestabilannya, dan kemampanan jangka panjang, terutamanya yang berkaitan dengan faktor geologi dan asas. Jabatan Pengurusan Ekonomi dan Pelaburan Pembinaan akan menerajui, menyelaras dengan pelabur untuk menggabungkan sepenuhnya pendapat unit perunding, menjalankan semakan dan penilaian yang komprehensif, dan mencadangkan penyelesaian teknikal yang optimum untuk persetujuan dan pelaksanaan awal.
Di samping itu, Timbalan Menteri meminta pelabur dan unit berkaitan untuk terus memantau keadaan dengan teliti, menyemak semula pencapaian kemajuan secara berkala, dan menilai kebolehlaksanaan setiap perkara. Mereka harus secara proaktif mencadangkan penyelesaian pelarasan yang sesuai sekiranya terdapat kesukaran atau halangan, bagi mencapai matlamat membuka keseluruhan laluan kepada lalu lintas seperti yang dikehendaki oleh Perdana Menteri, sambil memastikan kemampanan projek, keselamatan pembinaan, dan keselamatan pengguna jalan raya.
Bahagian Chi Thanh - Van Phong bagi projek lebuh raya ekspres, yang melalui wilayah Dak Lak, mempunyai panjang keseluruhan lebih 48km.
Laluan ini bermula di persimpangan Chi Thanh (di komune Tuy An Bac), yang menghubungkan ke lebuh raya Quy Nhon - Chi Thanh. Laluan ini berakhir di persimpangan dengan Lebuh Raya Kebangsaan 1 (di komune Hoa Xuan), yang menghubungkan ke jalan masuk utara ke terowong Deo Ca dan lebuh raya Van Phong - Nha Trang.
Projek ini mempunyai jumlah pelaburan hampir 11,000 bilion VND, dimulakan pada awal 2023 dan dijangka siap pada suku keempat 2025.
Phan Trang
Sumber: https://baochinhphu.vn/khac-phuc-kho-khan-cao-toc-chi-thanh-van-phong-quyet-tam-can-dich-cuoi-nam-2025-10225121522191609.htm






Komen (0)