Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh menggesa penduduk tempatan untuk memenuhi komitmen mereka mengenai pembersihan tanah dan bekalan bahan untuk projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh. Pemimpin tempatan akan bertanggungjawab kepada Perdana Menteri jika projek itu tidak disiapkan mengikut jadual.
Pada petang 11 Mac, Pasukan Pemeriksaan No. 7, yang diketuai oleh Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh, telah bekerjasama dengan pemimpin Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh dan kawasan berkaitan, susulan tinjauan pelaksanaan projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh pada waktu pagi.

Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh berucap pada sesi kerja bersama Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh dan kawasan lain pada petang 11 Mac. Foto: VGP/Giang Thanh.
Pemimpin tempatan akan dipertanggungjawabkan sekiranya projek itu tidak disiapkan mengikut jadual.
Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh meminta agar pelabur dan penduduk tempatan memberi tumpuan kepada penyelesaian halangan bagi memastikan kemajuan projek. Khususnya, mereka perlu mengikuti arahan Perdana Menteri dengan teliti. Amalan baik harus dipelajari untuk penambahbaikan selanjutnya, sementara halangan mesti ditangani segera.
Berkenaan bekalan pasir, menurut laporan, wilayah Tien Giang , Ben Tre, dan Vinh Long telah memberikan lesen perlombongan. Timbalan Perdana Menteri meminta agar halangan diselesaikan sebelum 15 Mac, dan pasir diekstrak dan dibekalkan dengan segera dan secukupnya kepada unit pembinaan. Wakil dari wilayah Binh Duong dan Dong Nai komited untuk membekalkan batu dan tanah yang mencukupi.
Berkenaan pembersihan tanah, Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Binh Duong komited untuk menyerahkan 100% tanah yang telah dibersihkan kepada pelabur menjelang akhir Mac. Infrastruktur teknikal juga mesti disiapkan menjelang April 2025. Timbalan Perdana Menteri meminta agar penduduk tempatan tersebut memenuhi komitmen mereka dengan serius dan memastikan kemajuan projek tersebut.
Projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh mempunyai panjang kira-kira 76.3km, melalui wilayah Bandar Raya Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong dan Long An. Jumlah pelaburan ialah 75,378 bilion VND.
Menurut rancangan itu, projek itu akan siap sepenuhnya pada tahun 2025 dan mula beroperasi pada tahun 2026.
Kesukaran semasa adalah kekurangan bahan pasir dan batu untuk pembinaan. Beberapa lokasi di Bandar Raya Ho Chi Minh dan Binh Duong masih menghadapi masalah pengambilan tanah. Ini memberi kesan yang ketara kepada keseluruhan kemajuan projek.
Berkenaan pembiayaan projek, menurut Timbalan Perdana Menteri, walaupun pihak tempatan telah memperuntukkan dana yang mencukupi, kadar pengagihan adalah rendah pada tahun 2024. "Mempunyai dana tetapi tidak dapat mengagihkannya juga merupakan satu batasan, dan kita mesti belajar daripada pengalaman ini," kata Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh.
Beliau mencadangkan agar Jawatankuasa Rakyat wilayah mengarahkan pelabur dan kontraktor untuk menyemak semula jadual dan mencari penyelesaian bagi mengimbangi kelewatan output. Sesetengah bahagian memerlukan penyelesaian terobosan disiapkan pada asasnya menjelang 2025 seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri. Pemimpin tempatan akan bertanggungjawab kepada Perdana Menteri jika projek itu tidak disiapkan mengikut jadual.
"Kejayaan menyiapkan projek ini akan menyumbang kepada perluasan ruang pembangunan untuk Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah jiran, menyelesaikan kesesakan lalu lintas, menarik pelaburan, penggunaan dan eksport... Pada masa ini, kita mempunyai modal dan syarat; yang tinggal hanyalah membincangkan pelaksanaan, pembinaan dan penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan dan menampung kelewatan," kata Timbalan Perdana Menteri.
Kesukaran terbesar ialah pasir untuk benteng.
Terdahulu, ketika melaporkan kepada kumpulan kerja, Encik Bui Xuan Dung, Timbalan Menteri Pembinaan, menyatakan bahawa output pembinaan seksyen projek Jalan Lingkaran 3 melalui Bandar Raya Ho Chi Minh mencapai 31.1% daripada nilai kontrak, kira-kira 9.1% lewat daripada jadual ; seksyen melalui wilayah Dong Nai mencapai 21%, 12.8% lewat daripada jadual; seksyen melalui wilayah Binh Duong mencapai 26%, 4.6% lewat daripada jadual; dan seksyen melalui wilayah Long An mencapai 57.4%, pada asasnya memenuhi keperluan kemajuan.
Objektif asasnya adalah untuk menyiapkan keseluruhan projek menjelang 2025 dan memulakan operasinya pada tahun 2026, seperti yang diarahkan oleh Kerajaan.
Walau bagaimanapun, Bandar Raya Ho Chi Minh dan Binh Duong masih belum menyelesaikan pembersihan tanah. Di samping itu, bekalan pasir untuk projek itu tidak memenuhi permintaan, sekali gus menjejaskan kemajuan.

Timbalan Menteri Pembinaan Bui Xuan Dung melaporkan projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh. Foto: My Quynh.
Mengulas lanjut tentang kekurangan pasir, Encik Luong Minh Phuc, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh (Lembaga Pengangkutan), menyatakan bahawa jumlah pasir yang diperlukan untuk keseluruhan projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh adalah kira-kira 8.5 juta meter padu. Wilayah Vinh Long, Tien Giang, dan Ben Tre telah melesenkan 13 lombong, dengan 6 sudah beroperasi, manakala yang lain masih menghadapi halangan. Oleh itu, jumlah pasir yang terdapat di tapak pembinaan tidak mencukupi.
Pada tahun 2025, kira-kira 4.65 juta meter padu pasir akan diperlukan, tetapi bekalan dari kawasan tempatan hanya akan mencecah kira-kira 2.8 juta meter padu.
Encik Phuc menyatakan bahawa jika kapasiti pengekstrakan semua 13 lombong ditingkatkan kepada maksimum 50%, ia akan mencapai 4 juta meter padu. Baki 0.65 juta meter padu dijangka akan ditambah daripada sumber komersial, terutamanya pasir dari Kemboja.
Berkenaan bahan batu dan tanah, kuari di Dong Nai dan Binh Duong mempunyai kuantiti yang mencukupi untuk membekalkan projek tersebut. Encik Phuc mencadangkan agar penduduk tempatan melengkapkan prosedur pemberian permit perlombongan pada bulan Mac hingga April tahun ini bagi memastikan kemajuan projek.

Gambaran keseluruhan sesi kerja. Foto: My Quynh.
Ramai pemilik lombong masih belum menandatangani kontrak dengan kontraktor.
Menurut Encik Pham Van Trong, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Tien Giang, kawasan tersebut membekalkan pasir kepada 5 projek utama, dengan projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh menjadi keutamaan utama. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh masalah, wilayah tersebut terpaksa menghentikan perlombongan pasir di kawasan pertindihan laluan air dan koridor terlindung, mengakibatkan kekurangan pengeluaran.
Berkenaan cadangan untuk membekalkan 1.9 juta meter padu pasir pada bulan Mac, seorang wakil dari wilayah Tien Giang menyatakan bahawa ini sangat sukar. Walaupun peningkatan kapasiti berada dalam kemampuan wilayah, pemilik lombong mesti meminta pelarasan. Wilayah Tien Giang akan menyemak semula keadaan dan membangunkan pelan untuk memastikan bekalan pasir untuk projek tersebut.
Pada masa ini, kapasiti perlombongan adalah sangat rendah berbanding lesen. Sebabnya ialah selepas lesen diberikan, perusahaan (pemilik lombong) menandatangani kontrak dengan kontraktor dan mencadangkan pelan perlombongan...
"Walau bagaimanapun, proses ini berjalan dengan sangat perlahan. Banyak lombong belum menandatangani kontrak yang mencukupi. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah berulang kali menjemput perniagaan, kontraktor dan lembaga pengurusan projek untuk bekerjasama dengan mereka bagi menyelesaikan masalah, tetapi banyak perniagaan masih belum mematuhi, dan wilayah itu tidak dapat melakukannya untuk mereka," kata Encik Trong.

Encik Nguyen Van Duoc, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City. Foto: My Quynh.
Encik Nguyen Van Duoc, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, menyatakan bahawa sejak kebelakangan ini, wilayah Vinh Long, Tien Giang, dan Ben Tre telah berusaha keras untuk memenuhi keperluan bekalan pasir bagi projek Jalan Lingkaran 3. Beliau berharap agar kawasan-kawasan ini akan berusaha lebih gigih untuk membantu projek ini disiapkan pada tahun 2025.
Berkenaan tanggungjawab Bandar Raya Ho Chi Minh, Encik Duoc berjanji kepada Kerajaan bahawa ia akan memenuhi komitmennya mengenai jadual pembersihan tanah. Sebaik sahaja tanah dan bahan binaan yang mencukupi tersedia, Bandar Raya Ho Chi Minh akan mempercepatkan pembinaan bagi memastikan ia berjalan seperti yang dirancang.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-khac-phuc-vuong-mac-nguon-vat-lieu-du-an-vanh-dai-3-tphcm-truoc-15-3-192250311142220399.htm







Komen (0)