Melalui Undang-undang Pembinaan, 8 kategori projek pembinaan dikecualikan daripada permit pembinaan.

Undang-undang Pembinaan yang telah diluluskan baru-baru ini menetapkan bahawa lapan kumpulan projek pembinaan dikecualikan daripada permit pembinaan, termasuk projek di bawah projek pelaburan awam khas dan rumah individu di bawah tujuh tingkat.

Menteri Pembinaan Tran Hong Minh - Foto: GIA HAN

Pada petang 10 Disember, dengan 437 daripada 439 perwakilan mengundi menyokong, Dewan Negara meluluskan Undang-undang Pembinaan yang dipinda. Undang-undang akan berkuat kuasa mulai 1 Julai 2026.

Salah satu ciri baharu utama undang-undang itu ialah pengembangan lapan kategori projek pembinaan yang dikecualikan daripada permit bangunan, termasuk projek di bawah projek pelaburan awam khas dan rumah individu di bawah tujuh tingkat.

Kumpulan pertama projek pembinaan yang dikecualikan daripada permit bangunan termasuk projek rahsia negara; projek pembinaan segera dan kecemasan; projek di bawah projek pelaburan awam khas atau projek pelaburan di bawah prosedur khas; struktur sementara; dan struktur di kawasan tanah pertahanan dan keselamatan negara.

Kumpulan kedua termasuk projek di bawah pelaburan awam, yang keputusan pelaburannya dibuat oleh pihak berkuasa berwibawa di pelbagai peringkat, seperti: Perdana Menteri, ketua agensi pusat, ketua badan kehakiman tertinggi, Pejabat Audit Negeri, Pejabat Presiden, Pejabat Dewan Negara, kementerian, sektor, organisasi sosio-politik, dan pengerusi Jawatankuasa Rakyat di semua peringkat.

Kategori ketiga termasuk projek pembinaan linear yang merangkumi dua atau lebih wilayah; dan projek linear di luar kawasan yang ditetapkan untuk pembangunan bandar mengikut pelan yang diluluskan atau pilihan laluan yang diluluskan.

Kumpulan keempat terdiri daripada struktur luar pesisir di bawah projek pelaburan pembinaan luar pesisir yang mana pihak berkuasa berwibawa telah memperuntukkan kawasan laut untuk pelaksanaan projek; lapangan terbang, kemudahan lapangan terbang, dan kemudahan yang memastikan operasi penerbangan di luar lapangan terbang.

Kelima, struktur pengiklanan tidak memerlukan permit di bawah Undang-undang Pengiklanan; infrastruktur telekomunikasi pasif.

Keenam, kerja pembinaan projek mesti mempunyai laporan kajian kebolehlaksanaan atau pelarasan yang dinilai dan diluluskan oleh agensi profesional yang berkaitan mengikut peraturan.

Ketujuh, projek pembinaan tahap 4; rumah berkembar di bawah 7 tingkat, dengan jumlah keluasan lantai kurang daripada ^500m² adalah dikecualikan daripada permit jika ia tidak terletak di kawasan yang mempunyai peraturan pengurusan seni bina seperti zon berfungsi, kawasan bandar, kawasan kediaman luar bandar, kawasan pembangunan bandar mengikut perancangan wilayah/bandar, perancangan am zon ekonomi, kawasan pelancongan negara atau perancangan kawasan dengan peraturan perbandaran sedia ada.

Kategori kelapan yang dikecualikan daripada permit pembinaan termasuk pembaikan dan pengubahsuaian struktur dalaman atau luaran yang tidak bersebelahan dengan jalan bandar yang memerlukan pengurusan seni bina. Pembaikan tidak boleh mengubah tujuan atau fungsi, menjejaskan struktur galas beban, dan memastikan keselamatan kebakaran, perlindungan alam sekitar dan infrastruktur teknikal.

Dalam laporan penjelasannya dan maklum balas kepada maklum balas sebelum perwakilan mengundi untuk meluluskan undang-undang, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh menyatakan bahawa dekri panduan kerajaan akan memudahkan prosedur permit pembinaan sebanyak mungkin.

Menurutnya, prosedur ini dijalankan sepenuhnya dalam talian, dengan jangkaan masa pengeluaran maksimum 7-10 hari. Ini membantu mengurangkan masa dan kos sekurang-kurangnya 30% seperti yang dikehendaki oleh Kerajaan. Di samping itu, Kerajaan akan memperkenalkan peraturan untuk meningkatkan tanggungjawab perunding reka bentuk dalam memastikan keselamatan projek pembinaan.

Membenarkan pelabur membina kemudahan dwiguna di tanah pertahanan negara.

Kemudian pada hari yang sama, Dewan Negara juga meluluskan Undang-undang Penerbangan Awam Vietnam yang dipinda. Undang-undang menetapkan bahawa pelabur dibenarkan membina dan menaik taraf kemudahan dwiguna di tanah pertahanan negara tanpa perlu memindahkan hak guna tanah.

Pada masa yang sama, prosedur pelaburan telah dipermudahkan: jika projek pembesaran pelabuhan berada di atas tanah yang telah dipajak dari Negeri, "tidak perlu melalui prosedur meluluskan dasar pelaburan," untuk memendekkan proses.

Berkenaan liabiliti pengangkutan dan pampasan, draf undang-undang terus memastikan kekhususan industri dan mematuhi prinsip mengutamakan pemakaian perjanjian antarabangsa.

Undang-undang dengan jelas mentakrifkan tanggungjawab syarikat penerbangan dalam memastikan ketepatan maklumat yang diterbitkan dan kewajipannya untuk memantau pematuhan peraturan daripada pihak berkuasa penerbangan.

Dalam kes di mana penumpang mempunyai tempat duduk yang disahkan dalam penerbangan tetapi pengangkutan ditangguhkan, dibatalkan atau dinafikan kerana bukan kesalahan penumpang, syarikat penerbangan mesti segera memberitahu dan meminta maaf kepada penumpang, sambil memastikan makanan, penginapan, pengangkutan dan menanggung semua kos yang berkaitan secara langsung sepadan dengan masa menunggu di lapangan terbang.

Jika kelewatan, pembatalan atau keengganan pengangkutan adalah disebabkan oleh kesalahan pengangkut, sebagai tambahan kepada kewajipan di atas, pengangkut juga mesti mengatur jadual perjalanan yang sesuai untuk penumpang atau membayar balik bahagian tiket yang tidak digunakan seperti yang diminta oleh penumpang tanpa mengenakan sebarang bayaran tambahan.

Dalam kes di mana kesalahan syarikat penerbangan mengakibatkan penumpang dinafikan menaiki pesawat, penerbangan dibatalkan, atau kelewatan yang ketara, syarikat penerbangan mesti memenuhi semua kewajipan yang disebutkan di atas dan pada masa yang sama membayar penumpang dengan bayaran pendahuluan, pampasan yang tidak boleh dikembalikan dalam bentuk tunai atau nilai yang setara.

Berbalik kepada topik

TIEN LONG - THANH CHUNG

Sumber: https://tuoitre.vn/thong-qua-luat-xay-dung-8-nhom-cong-trinh-duoc-mien-giay-phep-xay-dung-20251210183315354.htm