Selesai membaiki titik air bawah tanah di Lebuhraya Nasional 19, bahagian pintasan An Khe

Bercakap kepada Akhbar Giao Thong, Encik Phung Duc Chinh, Timbalan Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Kumpulan Dong Do, berkata selepas beberapa hari memantau lokasi tanda air bawah tanah yang ditolak naik di Km 7+250 hingga Km 7+300, unit itu telah menyelesaikan pembaikan.

Unit pembinaan mengendalikan lokasi air bawah tanah di bahagian projek untuk menaik taraf Lebuhraya Nasional 19, pintasan An Khe. Foto: CD

Menurut Encik Chinh, selepas beberapa hari hujan, satu jalur berwarna luar biasa tiba-tiba ditemui berhampiran tengah jalan, kira-kira 50 meter panjang dan 200 meter persegi di kawasan. "Pengalaman menunjukkan permukaan jalan asfalt bertukar warna kerana bahan itu direndam dalam air. Selepas itu, unit itu menggunakan jentera untuk membalikkannya dan menemui urat air bawah tanah yang mengalir berpuluh-puluh meter panjang, ditolak ke atas akibat tekanan."

"Untuk mengelakkan air daripada merebak, unit itu segera menggali semua lapisan yang dibina dengan panjang kira-kira 50m dan menjalankan penyelesaian menggali parit, mengalirkan air keluar dan mencipta membran telap untuk menghalang air ini daripada merebak.

Selepas melengkapkan langkah kalis air dan pemantauan untuk melihat bahawa aliran air stabil, kami meneruskan pembinaan. Pada masa ini, permukaan jalan telah ditumbuhi semula di semua lokasi dengan aliran air bawah tanah," kata Encik Chinh.

Menurut Encik Chinh, pakej itu telah siap dan sedang menunggu penerimaan untuk digunakan.

Seperti yang dilaporkan oleh Akhbar Giao Thong, pakej XL02 di bawah projek Meningkatkan Kesalinghubungan Trafik di Tanah Tinggi Tengah (Naik Taraf Lebuhraya Nasional 19) mempunyai panjang 13.7km, dibina oleh Usaha Sama Syarikat Saham Bersama Kumpulan Dong Do dan Syarikat Saham Bersama Thang Long Bridge 3 dari Disember 2021, siap pada Mac 2024, tetapi belum diterima operasi.

Baru-baru ini, selepas hujan lebat berpanjangan di Gia Lai , pakej di atas mengalami fenomena permukaan jalan yang luar biasa kerana air bawah tanah meresap kembali ke konkrit asfalt, menjejaskan infrastruktur kira-kira 200 meter persegi. Unit pembinaan, melalui pemantauan projek, menemui masalah dan segera mengambil penyelesaian.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm