Selesai membaiki terowong Bai Gio, membuka laluan kereta api Utara

Vietnam Railway Corporation berkata bahawa pada kira-kira 6:15 p.m. petang tadi (21 April), pembaikan tanah runtuh di terowong Bai Gio telah siap, dan terowong teknikal telah dibuka.

Kereta api kargo HH84, menarik 18 kereta barang (847 tan) melalui terowong dengan selamat, sampai ke destinasi sehari lebih awal daripada jadual. Sebelum itu, kira-kira jam 5:30 petang, kereta api itu menjalankan kereta api pembinaan melalui terowong untuk memeriksa faktor teknikal sebelum membenarkan tren kargo itu lalu.

Kereta api barang HH84 melalui terowong Bai Gio dengan selamat.

Justeru, dengan usaha ratusan pekerja dan buruh kereta api bersama unit pembinaan, selepas 10 hari kereta api Utara-Selatan tergendala akibat kejadian tanah runtuh di terowong kereta api Bai Gio melalui Deo Ca (komune Dai Lanh, daerah Van Ninh, wilayah Khanh Hoa ), mulai jam 6:00 petang. petang ni semua kereta api boleh melalui terowong dengan kelajuan 5km/j.

Laluan Bai Gio Tunnel (terowong No. 23) Km 1230+991 - Km 1231+385 laluan kereta api Hanoi - Ho Chi Minh City mempunyai panjang 393.72m, dibina oleh Perancis pada tahun 1935. Selepas hampir 100 tahun eksploitasi dan penggunaan, terowong itu telah rosak dan tidak dibaik pulih dengan teruk pada masa ini. 11A, Projek "Mengukuhkan terowong lemah digabungkan dengan membuka stesen baharu dan mengubah suai seni bina tingkat atas bahagian Vinh - Nha Trang" yang dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 85.

Kereta api pembinaan melalui terowong Bai Gio untuk pemeriksaan teknikal sebelum membenarkan tren kargo melalui.

Pada 12:45 pada 12 April 2024, tanah runtuh yang serius telah berlaku di kawasan terowong Bai Gio, menghalang laluan kereta api utama Utara-Selatan melalui kawasan itu selama hampir 10 hari.

Sejurus selepas kejadian itu, kereta api menggerakkan ratusan pekerja, kenderaan, dan jentera untuk bekerja dengan unit pembinaan siang dan malam untuk menyelesaikan masalah dengan segera. Walau bagaimanapun, disebabkan keadaan geologi yang kompleks, tanah runtuh yang berterusan, dan ruang pembinaan yang terhad, kerja untuk menyelesaikan masalah itu menghadapi banyak kesukaran. Insiden itu menyebabkan kerosakan teruk kepada infrastruktur dan lalu lintas kereta api apabila beribu-ribu penumpang terpaksa memulangkan tiket mereka dan ratusan kereta api barang terpaksa dibatalkan.

Secara khusus, kereta api dari kedua-dua arah tidak boleh melalui kawasan itu kerana sekatan bahagian antara stesen Hao Son (komun Hoa Xuan Nam, bandar Dong Hoa, wilayah Phu Yen ) dan stesen Dai Lanh (komun Dai Lanh, daerah Van Ninh, wilayah Khanh Hoa). Untuk mengekalkan operasi pengangkutan, meminimumkan kerosakan dan impak kepada penumpang, dalam hampir 10 hari (dari 12 April hingga 5:00 petang pada 21 April), industri kereta api mengangkut hampir 30,000 penumpang dengan 110 kereta api penumpang dengan selamat. Sementara menunggu pengangkutan, penumpang dihidangkan makanan dan minuman percuma.

Mengenai pengangkutan barang, ratusan kereta api barang terpaksa berhenti di sepanjang jalan atau menunggu rancangan di stesen berlepas. Kereta api terpaksa memindahkan beberapa kereta api barang melalui jalan darat untuk memastikan kemajuan.

Jurutera, pekerja kereta api dan unit pembinaan segera membaiki kereta api di terowong Bai Gio untuk membolehkan kereta api ujian itu melalui dengan selamat.

"Industri kereta api sentiasa memaklumkan dan mengemas kini penumpang dan pemilik kargo mengenai kejadian itu. Organisasi perkhidmatan penumpang yang bertimbang rasa di dalam kereta api dan di stesen telah mendapat simpati dan perkongsian yang besar daripada penumpang dan pemilik kargo. Bagaimanapun, disebabkan kebimbangan bahawa insiden itu akan menjejaskan jadual, beribu-ribu penumpang telah memulangkan tiket yang dibeli dari 12-21 April. Banyak pemilik kargo, dan lain-lain yang mengangkut barang-barang di Vietnam telah membatalkan pesanan mereka," katanya. Railways Corporation memaklumkan.

Juga menurut Vietnam Railways Corporation, kereta api SE8 dijangka menjadi kereta api penumpang pertama yang melalui terowong itu pada jam 6:35 petang. malam ini dengan kira-kira 300 penumpang.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-ham-bai-gio-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-tu-chieu-toi-nay-21-4-192240421185320318.htm