Mengeksploitasi baki dua lombong pasir di Vinh Long untuk melayani lebuh raya Can Tho

Pada 24 Jun, dua lombong pasir di wilayah Vinh Long dengan jumlah rizab lebih daripada 1.9 juta m3 telah diserahkan di bawah mekanisme khas untuk melaksanakan projek lebuh raya Utara-Selatan di fasa timur 2021-2025, bahagian Can Tho - Ca Mau (lebuh raya Can Tho - Ca Mau) dan mula dieksploitasi.

Kontraktor itu mula melombong di Sungai Hau di komune Tich Thien dan Luc Si Thanh.

Iaitu lombong pasir di Sungai Hau (cawangan kiri) di komune Thien My dan komune Luc Si Thanh (daerah Tra On) dengan rizab kira-kira 0.758 juta m3. Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Pemasangan Trung Nam (Syarikat Trung Nam) ialah pelabur.

Lombong pasir kedua terletak di Sungai Hau di Tich Thien dan komune Luc Si Thanh (daerah Tra On) dengan rizab kira-kira 1.175 juta m3. Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pembinaan dan Kejuruteraan VNCN E&C (Syarikat VNCN E&C) ialah pelabur dan pengendali.

Ini adalah dua daripada kontraktor yang membina lebuh raya Can Tho - Ca Mau.

Kedua-dua lombong pasir yang disebutkan di atas dieksploitasi dengan kaedah korek. Waktu perlombongan adalah dari 7 pagi hingga 5 petang setiap hari, tiada perlombongan pada waktu malam.

Kapasiti perlombongan dibahagikan kepada dua fasa. Secara khusus, dalam tiga bulan pertama, setiap lombong menggunakan dua pengikis untuk melombong dengan kapasiti 1,250m3/hari.

Mengikut perancangan, menjelang Oktober 2024, lebuh raya Can Tho - Ca Mau mesti melengkapkan pengukuhan laluan utama.

Dalam tempoh ini, selepas mengambil kira keadaan eksploitasi yang stabil dan tiada tanah runtuh di kedua-dua tebing sungai di kawasan eksploitasi, bilangan kapal korek akan meningkat kepada tiga, meningkatkan kapasiti kepada 1,666m3/hari.

Proses perlombongan dipantau dengan ketat melalui peralatan pemantauan, memastikan perlombongan dan bekalan untuk projek lebuh raya adalah mengikut pendaftaran Syarikat VNCN E&C dan Syarikat Trung Nam. Selain itu, Polis Wilayah Vinh Long juga mengatur pasukan untuk memantau aktiviti semasa operasi lombong pasir.

Sebelum ini, pada Februari 2024, Jawatankuasa Rakyat wilayah Vinh Long telah menyerahkan tiga lombong pasir dengan jumlah rizab lebih daripada 2.4 juta m3 di bawah mekanisme khas kepada kontraktor eksploitasi untuk melaksanakan projek lebuh raya Can Tho - Ca Mau.

Selepas proses segera melaksanakan prosedur, terutamanya selepas lawatan kerja Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha dan Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang, lombong pasir pertama dengan rizab kira-kira 0.563 juta m3   permulaan eksploitasi pada pertengahan Mei 2024.

Dua lombong yang tinggal ialah lombong pasir di Sungai Hau (cawangan kiri) di komune Thien My dan Luc Si Thanh; lombong pasir di Sungai Hau di Tich Thien dan komune Luc Si Thanh masih belum dapat dieksploitasi kerana kebimbangan orang ramai tentang tanah runtuh.

Lebuhraya Can Tho - Ca Mau sepanjang lebih 110km, dibahagikan kepada dua projek komponen: Can Tho - Hau Giang sepanjang lebih 37km, dengan jumlah pelaburan melebihi VND 10,370 bilion; Hau Giang - Ca Mau sepanjang lebih 73km, dengan jumlah pelaburan melebihi VND 17,152 bilion.
Projek itu memerlukan kira-kira 18.4 juta m3 pasir untuk asas. Menurut arahan Perdana Menteri, An Giang, Dong Thap, Vinh Long setakat ini telah mengenal pasti sumber kira-kira 16 juta m3 pasir daripada peningkatan 50% dalam kapasiti lombong yang sedang dieksploitasi dan diberikan 17 lombong.
Bagaimanapun, secara realitinya, sehingga kini kontraktor hanya mengeksploitasi dan mengakses lebih 4.5 juta meter padu pasir ke tapak pembinaan. Sementara itu, mengikut pelan pembinaan yang diluluskan, menjelang Oktober 2024, tambak keseluruhan laluan utama sepanjang 110km mesti disiapkan. Ini bagi memastikan projek itu siap menjelang 2025 mengikut arahan Perdana Menteri.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm