Pembinaan projek pengubahsuaian landasan kereta api Khe Net Pass bernilai lebih 2,000 bilion VND bermula selepas Tahun Baru Cina.

Mengemas kini perkembangan projek pengubahsuaian landasan kereta api di kawasan Khe Net Pass, di laluan kereta api Hanoi - Bandar Raya Ho Chi Minh, seorang wakil Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api berkata bahawa projek itu dijangka akan memulakan pembinaan selepas Tahun Baru Cina 2024.

Projek ini dibiayai oleh pinjaman ODA daripada kerajaan Korea Selatan, dengan modal berdaftar diagihkan mengikut kemajuan pembinaan. Pada masa ini, Kementerian Pengangkutan telah memperuntukkan dana yang mencukupi untuk pelaksanaan projek tersebut.

Projek pengubahsuaian landasan kereta api di kawasan laluan Khe Net akan bermula selepas Tahun Baru Cina 2024 (Dalam foto: Pekerja dari landasan kereta api Khe Net menyelenggara landasan kereta api melalui laluan tersebut).

Tambahan pula, seorang wakil daripada lembaga pengurusan projek kereta api menyatakan bahawa projek pengubahsuaian kereta api di kawasan laluan Khe Net, di laluan kereta api Hanoi - Bandar Raya Ho Chi Minh, terdiri daripada dua pakej pembinaan: XL01 (Pembinaan dua terowong kereta api) dan XL02 (Pembinaan jambatan, landasan kereta api, sistem isyarat dan kerja-kerja lain yang masih belum selesai).

Setakat ini, projek ini telah menyelesaikan prosedur pemilihan kontraktor untuk pakej XL01 dan dijangka memulakan pembinaan selepas Tahun Baru Cina 2024. Anggaran masa pembinaan adalah 23 bulan.

Pakej XL02 sedang meneruskan proses pemilihan kontraktor, dengan pemeteraian kontrak dijangka siap pada Januari 2024 dan pembinaan akan bermula pada Februari 2024.

Dilaporkan, projek pengubahsuaian landasan kereta api di kawasan Khe Net Pass, di laluan kereta api Hanoi - Bandar Raya Ho Chi Minh, mempunyai panjang keseluruhan hampir 7km di daerah Tuyen Hoa, wilayah Quang Binh . Jumlah pelaburan adalah lebih 2,000 bilion VND.

Kerja-kerja pembinaan utama projek ini merangkumi laluan, stesen, terowong, sistem isyarat, dan sebagainya.

Projek ini akan melibatkan penaiktarafan dan pengubahsuaian landasan kereta api sepanjang 2,255 meter dan penempatan semula kira-kira 4,564 meter landasan kereta api ke landasan baharu.

Projek stesen Dong Chuoi telah diubah suai, dengan penambahan landasan nombor 3; platform sepanjang 300m telah dibina, dan jalan baharu menuju ke stesen telah dibina.

Skop projek ini juga merangkumi pengubahsuaian Jambatan Tan Ap; pembinaan 3 jambatan baharu (jambatan No. 1 sepanjang lebih 142m, jambatan No. 2 hampir 573m, dan jambatan No. 3 sepanjang lebih 74m); dan penaikan rel pengadang roda pada dua jambatan sedia ada.

Pada masa yang sama, teguhkan cerun benteng penggalian dalam di hadapan pintu masuk utara terowong No. 1 (kira-kira dari Km415+600 hingga Km415+860) dan di belakang pintu masuk selatan terowong No. 2 (kira-kira dari Km417+543.14 hingga Km417+825 dan dari Km417+985 hingga Km418+075).

Dua terowong baharu akan dibina dengan jumlah panjang 935m. Terowong No. 1 akan sepanjang 580m, dan Terowong No. 2 akan sepanjang 355m.

Sistem maklumat dan isyarat akan mengekalkan sistem komunikasi audio dan optik sedia ada; sistem semasa akan diselaraskan kepada sistem isyarat elektrik berpusat menggunakan saling kunci geganti, penutupan talian separa automatik, rakaman motor dan penjanaan kuasa kereta api melalui pengiraan gandar.

Projek ini juga melibatkan penempatan semula kira-kira 350m Lebuhraya Kebangsaan 15 (dari kira-kira Km460+940 kepada kira-kira Km461+298) untuk mewujudkan ruang bagi pengubahsuaian laluan kereta api; menaik taraf sistem talian kuasa, membina stesen transformer baharu dan penempatan semula talian kuasa yang terjejas di dalam kawasan projek.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-du-an-cai-tao-duong-sat-deo-khe-net-hon-2000-ty-dong-sau-tet-nguyen-dan-192240115164945477.htm