Mewujudkan zon penampan hijau untuk pusat Hanoi Capital

Daerah ini telah memberi tumpuan untuk mewujudkan kawasan lapang yang dikaitkan dengan aktiviti awam, hiburan, taman tema, taman hijau, sukan ...

Cipta kelainan

Berkongsi mengenai isu ini, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Thanh Tri Nguyen Xuan Phong berkata sejak beberapa tahun kebelakangan ini, dengan perhatian dan arahan langsung Jawatankuasa Parti Bandaraya, Majlis Rakyat, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya dan jabatan dan cawangan, Daerah Thanh Tri telah melakukan banyak usaha, serta melaksanakan penyelesaian secara proaktif dengan semangat keazaman untuk membangunkan daerah itu menjadi sebuah daerah dalam masa terdekat.

Bagi merealisasikan matlamat ini, daerah ini telah melabur dalam 34 kawasan hijau awam baharu, menyumbang kepada peningkatan keluasan kawasan hijau awam di kawasan itu kepada kira-kira 27.4 hektar, bersamaan peningkatan 1 meter persegi/orang. Selain melabur dalam pusat kebudayaan dan sukan di komune dan pekan untuk kedua-duanya melaksanakan kriteria "tapak latihan" dan "kawasan hijau awam", daerah ini telah menyemak plot tanah awam yang sesuai untuk perancangan untuk mewujudkan projek pelaburan untuk membina kawasan hijau awam di kawasan perumahan.

Di samping itu, Thanh Tri juga memberi tumpuan kepada pelaburan dalam pembinaan projek infrastruktur hijau awam; kolam tambak dan tasik di kawasan itu; dan melaksanakan Projek Memorial Chu Van An. Secara khusus, menurut Pelan Pengezonan Bandar H2-3 yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Hanoi pada 2015, Taman Budaya Memorial Chu Van An dirancang untuk disusun dengan keluasan kira-kira 94.05 hektar. Daripada jumlah itu, sebahagian daripada Taman itu (kira-kira 54.96 hektar) telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Kota untuk pelan terperinci pada skala 1/500 dan telah dilaburkan dan dibina dengan infrastruktur teknikal.

Pada masa ini, kawasan itu terus melabur dalam menyiapkan item monumen, rumah peringatan, rumah tetamu, landskap kecil, relief dan kerja seni bina lain. Bagi baki kawasan tanah Taman, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya telah meluluskan tugas perancangan terperinci untuk menyegerakkan kawasan taman hijau mengikut perancangan pembahagian bandar H2-3 yang diluluskan...

Juga menurut Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Thanh Tri, dengan teliti mengikuti keperluan peraturan pengurusan mengikut projek Perancangan Am, zon penampan hijau Thanh Tri akan bertujuan untuk mengurangkan kepadatan pembinaan, ketinggian bangunan, meningkatkan bahagian pokok, permukaan air... Dengan itu menyumbang kepada mewujudkan ruang sorotan penting dalam struktur bandar. Khususnya, untuk kerja pembinaan baharu, ia mestilah moden, kaya dengan identiti nasional, dan mempunyai kepentingan kontemporari. Khususnya, keutamaan diberikan kepada membangunkan karya kebudayaan dan hiburan, karya berskala besar untuk mencipta kemegahan untuk keseluruhan ruang bandar.

Penggerak pembangunan infrastruktur hijau

Encik Tran Viet Trung - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Daerah Thanh Tri berkata bahawa menurut Pelan Induk untuk Pembinaan Modal Hanoi ke 2030 dan wawasan ke 2050 yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1259/QD-TTg, pembahagian bandar GS dirancang di beberapa daerah di Hanoi, mewujudkan kawasan pembangunan bandar Thanh Triurban yang penting, termasuk Thanh Triurban pembangunan yang penting. kawasan peralihan dan zon penampan antara kawasan dalam bandar dan kawasan pembangunan baharu di timur Jalan Lingkaran 4 dan merupakan kawasan hijau yang diselang seli dengan pembahagian bandar, mengimbangi ekologi, melindungi landskap semula jadi dan meningkatkan kualiti hidup penduduk bandar.

Bagi Thanh Tri, projek itu dilaksanakan di komune dan pekan termasuk Van Dien, Tan Trieu, Thanh Liet, Tam Hiep, Tu Hiep, Huu Hoa, Ta Thanh Oai, Vinh Quynh dan Dai Ang. Ini adalah projek besar yang bertekad untuk mewujudkan ruang ekologi hijau peralihan antara kawasan dalam bandar dan kawasan bandar yang diperluaskan, serta memastikan sifat dan fungsi tali pinggang hijau dan baji hijau mengikut orientasi Pelan Induk Pembinaan Modal yang diluluskan kepada 2030 dengan wawasan ke 2050.

Secara khusus, GS5 di daerah Thanh Tri kebanyakannya adalah kawasan kediaman dan kawasan berfungsi bandar sedia ada, jadi kawasan ini mengatur sistem pokok hijau di sepanjang Sungai Nhue dan Sungai To Lich untuk menghubungkan kawasan hijau tertumpu dan melindungi landskap di kedua-dua belah sungai. Seterusnya, GS11 di daerah Thanh Tri adalah kawasan yang mempunyai keluasan tanah yang agak luas dengan bentuk muka bumi yang rendah, sering dinaiki air, sesuai untuk mengatur bentuk taman ekologi yang dikaitkan dengan perkhemahan, berkelah, aktiviti sukan ringan di atas air dan pengeluaran pertanian mengikut piawaian moden dan kaedah pertanian...

Di samping itu, salah satu faktor utama yang menggalakkan pembangunan daerah Thanh Tri ialah infrastruktur bandar yang lain. Khususnya, projek pembinaan Jalan Lingkaran 3.5 merupakan projek penting, mewujudkan paksi trafik yang menghubungkan kawasan bandar baharu dengan kawasan kediaman sedia ada.

Mengikut perancangan, laluan ini akan melalui 10 komune/wad termasuk (3 wad) daerah Ha Dong dan (7 komune) daerah Thanh Tri, dengan panjang keseluruhan kira-kira 4.2km, menjanjikan untuk mewujudkan daya penggerak yang hebat untuk pembangunan perdagangan dan perkhidmatan di kawasan itu. Selain itu, mengikut pelan zon bandar S4 dan GS, sebuah jambatan merentasi Sungai Nhue dijangka dibina di laluan yang menghubungkan kawasan bandar Cau Buu, Jalan 70 (Jalan Cau Buu) dengan Jalan Lingkaran 3.5. Projek ini dijangka membantu meningkatkan kesalinghubungan antara komune di daerah itu, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pembangunan ekonomi tempatan.

Berkenaan kereta api, laluan metro No. 1, bahagian Ngoc Hoi - Yen Vien, merupakan projek penting dalam strategi pembangunan pengangkutan bandar daerah Thanh Tri. Projek itu telah diluluskan oleh Perdana Menteri pada 2004, kemudian diluluskan oleh Kementerian Pengangkutan pada fasa I pada 2008 dan diselaraskan pada 2017, termasuk kompleks stesen Ngoc Hoi.

Juga mengikut perancangan rangkaian kereta api untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050, kompleks stesen Ngoc Hoi akan menjadi titik permulaan kereta api berkelajuan tinggi dan laluan kereta api nasional Hanoi - Ho Chi Minh City, dengan fungsi penuh sistem stesen kereta api, kereta api berkelajuan tinggi, kawasan bandar kereta api dan depot ...

Khususnya, dengan rupa bumi yang rendah, struktur ruang hijau bandar bersama-sama permukaan air mewujudkan garis hijau yang menghubungkan taman, taman bunga, tapak peninggalan, kawasan pembangunan bandar yang lain... Lebih penting lagi, pelan pengezonan bandar yang diluluskan akan menjadi premis bagi daerah Thanh Tri untuk mengubah suai, menaik taraf dan memperbaharui sistem infrastruktur teknikal di kawasan itu, membuat rancangan terperinci, projek pembinaan taman dan pembinaan hijau untuk melengkapkan projek pembangunan awam. Membina kawasan bandar bertamadun moden, menyumbang kepada peningkatan kualiti hidup rakyat.

 

Menentukan pembangunan daerah menjadi daerah adalah tugas utama yang memerlukan penyertaan aktif dan tegas seluruh sistem politik dari daerah hingga ke peringkat akar umbi. Sejak kebelakangan ini, daerah ini telah memberi tumpuan kepada mengarahkan secara kuat dan rapat untuk berusaha untuk melengkapkan kriteria yang tidak tercapai; pada masa yang sama, terus menyatukan dan meningkatkan kualiti kriteria yang dicapai. Dari situ, ia bertujuan untuk mengukuhkan kandungan, tugas dan penyelesaian perancangan yang berkaitan dengan pembangunan infrastruktur bandar ke arah mencipta sorotan bagi zon penampan hijau.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Thanh Tri Nguyen Xuan Phong

Sumber: https://kinhtedothi.vn/kien-tao-vung-dem-xanh-cho-trung-tam-thu-do-ha-noi.html