
Projek-projek yang diperiksa kali ini termasuk: projek naik taraf dan pembesaran jalan Bà Tá - Trà Tân; projek jalan raya dari komune Tân Minh ke komune Sơn Mỹ; jalan pintasan DT.719 dan jambatan merentasi Sungai Dinh di wad La Gi; projek jalan pantai DT.719B dari Hòn Lan ke Tân Hải; projek jalan pantai DT.719B baharu dari Phan Thiết ke Kê Gà; dan projek jambatan Văn Thánh yang terletak di Sungai Cà Ty di wad Tiến Thành dan Bình Thuận .

Secara khusus, projek naik taraf dan pembesaran jalan Bà Tá - Trà Tân mempunyai panjang 15.1km, lebar dasar jalan 7.5m, dan lebar permukaan jalan 6.5m. Permukaan jalan adalah konkrit asfalt, dengan bahu tanah, sistem perparitan, dan memastikan keselamatan lalu lintas.
Jumlah pelaburan untuk projek itu ialah VND 102.165 bilion daripada bajet wilayah. Tempoh pelaksanaan adalah sehingga penghujung tahun 2025. Projek itu kini telah mencapai 98% daripada jumlah kontrak. Sehingga kini, VND 22.286 bilion telah dikeluarkan, mencapai kadar 69.43%.

Projek jalan raya dari komune Tan Minh ke komune Son My mempunyai panjang keseluruhan 23.71 km. Permukaan jalan adalah konkrit asfalt. Projek itu termasuk pembinaan tiga jambatan konkrit bertetulang baharu: Jambatan Song Dinh (82.2m panjang), Jambatan Song Gieng (82.1m panjang), dan Jambatan Tan Duc (107.5m panjang). Pada masa yang sama, pelaburan akan dibuat dalam lampu, bekalan air dan sistem perparitan, keselamatan lalu lintas, dan kemudahan sokongan lain.
Jumlah pelaburan untuk projek itu ialah VND 682.26 bilion; daripadanya, belanjawan kerajaan pusat ialah VND 348 bilion, dan belanjawan wilayah untuk tempoh 2026-2030 ialah VND 334.26 bilion. Tempoh pelaksanaan projek adalah 4 tahun. Projek itu dijangka siap pada September 2027.
Jalan pintasan DT.719 dan jambatan merentasi Sungai Dinh di wad La Gi mempunyai panjang 6,820.4m. Projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 212.9 bilion VND. Tempoh pelaksanaan projek adalah 4 tahun, dijangka siap pada 2028. Sehingga kini, projek itu telah mengagihkan 15.178 bilion VND, mencecah 30.25%.

Projek jalan pantai DT.719B, khususnya bahagian Hon Lan - Tan Hai, mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 10.4 km. Jumlah pelaburan untuk projek itu ialah VND 663.883 bilion. Pada masa ini, kira-kira 94% daripada tanah projek telah diserahkan, menepati jadual pembinaan.

Projek menaik taraf bahagian jalan arteri pantai DT.719B dari Phan Thiet ke Ke Ga mempunyai panjang 25.61km, lebar dasar jalan 28m, lebar permukaan jalan 16m, median tengah 11m, dan bahu bertetulang 0.5m pada setiap sisi. Jumlah pelaburan untuk projek itu ialah VND 1,274.317 bilion.
Projek Jambatan Van Thanh terletak di Sungai Ca Ty di wad Tien Thanh dan Binh Thuan. Jumlah pelaburan untuk projek itu ialah 225.2 bilion VND daripada dana kerajaan pusat, dengan tempoh pembinaan selama 4 tahun. Sehingga kini, projek itu telah mencapai kira-kira 55% daripada jumlah kontrak.

Pemeriksaan telah mendedahkan bahawa kebanyakan projek menghadapi halangan yang berkaitan dengan pengambilan tanah, kekurangan harga tanah, dan kegagalan untuk mengesan pemilik tanah. Pada masa ini, hanya wad La Gi dan Phuoc Hoi telah mencapai pampasan dan sasaran pembersihan tanah dan telah melaksanakan penentuan harga tanah.
Bercakap pada mesyuarat itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Hong Hai mengarahkan agar komune Suoi Kiet mesti mempercepatkan kemajuan dan menyelesaikan kerja pampasan untuk projek menaik taraf dan pembesaran jalan Ba Ta - Tra Tan sebelum 31 Disember 2025. Bagi komune Ham Tan, Son My, dan Tan Minh, mereka perlu segera menyelaraskan harga Wilayah 1 Land Development dengan Pusat Pembangunan Cawangan Dong itu kepada komune Lam Cawangan Dong. boleh digunakan untuk isi rumah secepat mungkin.
Khususnya, untuk projek jalan pantai DT.719B, bahagian Hon Lan - Tan Hai sudah mempunyai tanah yang tersedia, jadi tenaga kerja dan jentera mesti ditambah untuk memastikan pembinaan berjalan mengikut jadual. Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar akan membantu dalam menyelesaikan prosedur untuk menukar tujuan guna tanah tanah hutan dalam kawasan projek.
Berkenaan Projek Jambatan Van Thanh, kelewatan telah berlaku kerana isu tanah aluvium dan perselisihan pendapat di kalangan penduduk mengenai perbezaan harga tanah. Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengarahkan wad Tien Thanh dan unit yang berkaitan untuk menyemak dan menggunakan kadar pampasan dengan segera untuk baki 8 isi rumah mengikut peraturan, bagi memastikan kemajuan pembinaan dan pengeluaran dana.
Sumber: https://baolamdong.vn/lam-dong-doc-thuc-tien-do-6-du-an-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-396101.html






Komen (0)