Pada tahun 2024, daerah Lang Chanh akan melaksanakan 89 projek. Daripada jumlah ini, 23 projek dibawa dari tahun 2023, dan selebihnya adalah projek baharu pada tahun 2024. Bagi memastikan projek-projek tersebut siap dan digunakan tepat pada masanya dan berkualiti, daerah Lang Chanh sedang memberi tumpuan kepada mengarah unit-unit pembinaan untuk mempercepatkan kemajuan.
Projek membina benteng bagi mencegah tanah runtuh, digabungkan dengan pengindahan bandar dan pembangunan tanah di pekan Lang Chanh, kini telah siap kira-kira 30%.
Projek jalan raya yang menghubungkan kampung Giang, komune Tri Nang, melalui tiga buah kampung (Bang, Giang, dan Tiu) di bandar Lang Chanh ke Lebuhraya Kebangsaan 15A mempunyai panjang 5km (bahagian jalan dan jambatan), jumlah pelaburan sebanyak 108 bilion VND, dan dimulakan pada Oktober 2023. Projek ini dijadualkan siap dan beroperasi 18 bulan selepas tarikh mula. Encik Luong Van Dung, Timbalan Pengarah Syarikat Saham Bersama Tien Dat Construction, menyatakan: Sejurus selepas projek bermula, syarikat itu menggerakkan jentera dan peralatan untuk mempercepatkan kemajuan. Sehingga 3 Mei 2024, syarikat itu telah menyelesaikan kira-kira 50% kerja, termasuk pembinaan jambatan konkrit bertetulang prategasan, penggalian dan benteng dasar jalan, dan pemasangan sistem saliran membujur dan melintang. Syarikat itu berusaha untuk menyelesaikan dan menyerahkan projek itu lebih awal daripada kontrak yang ditandatangani dengan pelabur.
Projek pembinaan benteng setempat bagi mencegah tanah runtuh, digabungkan dengan pembangunan bandar dan eksploitasi tanah di bandar Lang Chanh, mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 108 bilion VND. Pembinaan bermula pada Oktober 2023 dan dijangka siap pada Mei 2025. Pada masa ini, dua kontraktor, TVN Investment and Construction Joint Stock Company dan Tan Thanh Construction and Trading Company Limited, sedang menumpukan pada mempercepatkan kemajuan. Encik Ngo Quang Duc, Pengarah Tan Thanh Construction and Trading Company Limited, yang mewakili usaha sama itu, menyatakan: "Setakat ini, kami pada dasarnya telah menyiapkan 1km benteng dan penurapan cerun, dengan baki 2km sedang menjalani pembinaan benteng jalan... dengan anggaran jumlah kira-kira 30%. Kesukaran terbesar yang kini menjejaskan kemajuan ialah musim hujan yang semakin hampir, yang akan menghalang pengangkutan bahan dan pembinaan benteng." Oleh itu, dengan memanfaatkan keadaan cuaca yang baik, unit ini akan menumpukan tenaga kerja dan sumbernya untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, berusaha untuk menyiapkan dan menyerahkan projek kepada pelabur lebih awal daripada yang ditetapkan.
Menurut Encik Pham Hung Sam, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Daerah Lang Chanh: Pada tahun 2024, daerah Lang Chanh akan melaksanakan 89 projek pelaburan awam (66 projek baharu dan 23 projek yang dibawa dari tahun 2023). Kebanyakan projek baharu yang bermula pada tahun 2024 kini dalam fasa penyediaan pelaburan. Bagi projek yang sedang berjalan, lembaga telah bekerjasama dengan pihak berkuasa tempatan untuk secara aktif mempromosikan dan menggalakkan orang ramai yang tanahnya terjejas oleh projek tersebut untuk menyerahkan tanah yang telah dibersihkan kepada unit pembinaan secepat mungkin, bagi memastikan kemajuan dan kualiti pembinaan. Pada masa yang sama, mereka kerap memeriksa, menyelia dan menyelesaikan kesukaran dan halangan untuk membantu unit pembinaan menumpukan pada mempercepatkan kemajuan. Secara amnya, kerja pembersihan tanah dan pembinaan projek di daerah sehingga 3 Mei 2024, pada asasnya mengikut jadual seperti yang dikehendaki oleh daerah. Banyak projek berjalan lebih awal daripada jadual berbanding keperluan daerah, seperti: projek jalan raya dari kampung Giang (komune Tri Nang) ke kampung Bang, Giang, dan Tieu (bandar Lang Chanh) yang menghubungkan ke Lebuhraya Kebangsaan 15A; projek membina benteng untuk mencegah tanah runtuh setempat digabungkan dengan pembangunan bandar dan eksploitasi tanah di bandar Lang Chanh... Projek-projek yang selebihnya sedang dibina oleh unit-unit yang memanfaatkan keadaan cuaca yang baik, menumpukan tenaga kerja, jentera dan peralatan untuk mempercepatkan kemajuan dan memastikan pematuhan dengan keperluan daerah. Menurut Encik Sam, kesukaran terbesar yang dihadapi oleh unit pembinaan pada masa ini ialah peningkatan kos pengangkutan, kerana tiada kuari di kawasan itu untuk membekalkan bahan mentah. Oleh itu, untuk mendapatkan bahan untuk pembinaan, unit perlu mengangkutnya dalam jarak jauh berpuluh-puluh kilometer, yang telah meningkatkan kos projek berkali-kali ganda berbanding kontrak yang ditandatangani, menyebabkan kesukaran untuk perniagaan dan menjejaskan kemajuan.
Teks dan foto oleh Minh Ly
Sumber






Komen (0)