Mengikut perancangan wilayah Lang Son, kereta api itu akan menyambung dari stesen Dong Dang ke zon ekonomi pintu sempadan Dong Dang. (Foto: Kereta api transit antarabangsa di stesen Dong Dang).
Mengikut perancangan wilayah Lang Son untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050, baru-baru ini diluluskan oleh Perdana Menteri, Lang Son mengenal pasti empat kejayaan pembangunan, termasuk membangunkan infrastruktur sosio-ekonomi, memberi tumpuan kepada infrastruktur pengangkutan, kawasan bandar, zon perindustrian dan kelompok.
Wawasan ke 2050, terus mengekalkan kedudukannya sebagai kawasan dengan sistem pintu sempadan jalan dan kereta api yang paling maju di Vietnam, titik transit darat penting yang menghubungkan China - Vietnam, ASEAN dan negara-negara di seluruh dunia .
Oleh itu, Lang Son berazam untuk mengikuti dengan teliti orientasi perancangan negara untuk membangunkan sistem infrastruktur pengangkutan wilayah, memastikan penyegerakan, kemodenan, ketersambungan, dan mempromosikan ketersambungan serantau.
Khususnya, sektor kereta api akan dilaksanakan mengikut perancangan rangkaian kereta api untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050. Secara khusus, mengubahsuai dan menaik taraf laluan kereta api Hanoi - Lang Son; menaik taraf dan mengembangkan stesen Yen Trach, stesen Pho Vi dan mengubahsuai stesen Dong Dang; mengekalkan cawangan kereta api Mai Pha - Na Duong.
Khususnya, sambungan rel dari stesen Dong Dang ke kawasan transit kargo di zon ekonomi pintu sempadan Dong Dang - Lang Son akan diatur; sambungan kereta api dari stesen Yen Trach ke pelabuhan kering Yen Trach akan diatur. Pada masa yang sama, perancangan kereta api Hanoi - Dong Dang baharu akan dilaksanakan selepas 2030.
Mengikut perancangan rangkaian kereta api untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, laluan kereta api Hanoi - Lang Son sedia ada adalah sepanjang 167km, dengan tolok gabungan 1,000mm dan 1,435mm, dengan pelan hala tuju pelaburan yang akan diubah suai dan dinaik taraf sebelum 2030; laluan kereta api Hanoi - Dong Dang baharu sepanjang 156km, dengan tolok 1,435mm, dengan pelan hala tuju pelaburan selepas 2030.
Kementerian Pengangkutan telah menugaskan Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam untuk bekerjasama dengan organisasi antarabangsa untuk membangunkan pelan terperinci bagi laluan kereta api Hanoi - Dong Dang untuk melaksanakan penyediaan pelaburan bagi projek itu.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm











Komen (0)