Pada petang 20 September, wakil Pentadbiran Laluan Air Dalam Negeri Vietnam berkata hari ini, pasukan kejuruteraan sedang membina jalan yang menghala dari kedua-dua belah jambatan turun ke jambatan pontoon Phong Chau.

Sebelum ini, sejak 19 September, pasukan tentera telah melancarkan beberapa pelampung. Lokasi pemasangan jambatan pontun adalah kira-kira 400m di hilir jambatan Phong Chau yang runtuh di Sungai Merah (tebing kiri milik komune Phung Nguyen, daerah Lam Thao; tebing kanan milik komune Huong Non, daerah Tam Nong).

Menurut ketua-ketua daerah Tam Nong, pihak tentera sedang memperkukuh terminal feri supaya apabila keselamatan terjamin, mereka akan menyiapkan pembinaan dan membuka jambatan untuk orang ramai melakukan perjalanan. Sekiranya keadaan menggalakkan, pemasangan boleh disiapkan dalam 2-3 hari akan datang.

Dengan tugas berada dalam bidang pengurusan, Bahagian Kecil Laluan Air Dalam Wilayah 1 mencadangkan rancangan untuk mengendalikan jambatan pontun Phong Chau selepas selesai pemasangan, memastikan keselamatan.

w img 0032jpg 12884.jpg
Jurutera memasang jambatan ponton. Foto: Duc Hoang

Seorang wakil Pentadbiran Laluan Air Dalam Negeri Vietnam berkata, bagi mengendali jambatan pontun dengan cepat dengan selamat selepas dipasang, Jabatan Kecil Laluan Air Dalaman Wilayah 1 telah berkoordinasi dengan pengendali jambatan pontun untuk bersetuju dengan rancangan memastikan keselamatan lalu lintas laluan air pedalaman di kawasan itu.

Sehubungan itu, jumlah kapal air yang beredar di kawasan jambatan ponton tidaklah besar. Statistik di stesen pengurusan laluan air pedalaman Co Tiet menunjukkan bahawa pada tahun 2023 terdapat kira-kira 120 kenderaan/bulan. Kenderaan mempunyai tan 100 - 300 tan, terutamanya mengangkut bahan binaan, pasir, kerikil, serpihan kayu dan memancing.

Oleh itu, bagi memastikan lalu lintas paling selamat dan selesa, jabatan mencadangkan pelan berikut: Tutup dan buka jambatan pontoon sekali sehari, dari 9 pagi hingga 10 pagi setiap hari; tutup dan buka secara fleksibel bilangan kali bergantung pada trafik yang perlu melalui kawasan tersebut.

Selepas bersetuju dengan pihak pengendali jambatan pontoon mengenai masa menutup dan membuka jambatan pontoon, pihak jabatan akan mengeluarkan notis sekatan lalu lintas dan notis masa menutup dan membuka jambatan pontoon kepada pihak media, Jabatan Pengangkutan, pihak berkuasa tempatan, dan sebagainya; memaklumkan kapten dan pengendali kenderaan untuk menguruskan masa perjalanan mereka secara proaktif melalui kawasan itu untuk memastikan keselamatan dan kecekapan.

Jabatan juga meminta pihak berkuasa berwibawa untuk mengatur dua stesen kawalan di kawasan hulu dan hilir jambatan pontoon Phong Chau; mengatur cara dan sumber manusia mengikut peraturan mengenai kawalan, anti-perlanggaran dan sekatan lalu lintas laluan air pedalaman untuk mengawal selia dan memastikan keselamatan lalu lintas laluan air di kawasan tersebut.

Menurut laporan Jabatan Pengangkutan wilayah Phu Tho , jambatan Phong Chau runtuh menyebabkan tiang T7 runtuh dan dua bentang utama jambatan itu runtuh (rentang 6 dan 7) pada 10:02 pada 9 September.

Ketika jambatan runtuh, terdapat 8 kenderaan yang terlibat dalam kemalangan termasuk: 1 lori, 1 kereta, 5 motosikal, 1 basikal elektrik. Sehingga 20 September, 3 mangsa telah diselamatkan, 2 orang mati ditemui. Justeru, 6 mangsa masih belum ditemui.

Pada pagi 20 September, apabila paras air Sungai Merah telah menurun dan aliran berada pada paras selamat, pihak berkuasa menyelamatkan jambatan, kenderaan, dan mengatur pencarian mangsa yang hilang.

Di jambatan Phong Chau yang runtuh dengan trak terperangkap di dalamnya, pihak berkuasa meninjau, menggunakan pemutus konkrit dan pengimpal gas untuk memotong setiap bahagian kekuda keluli jambatan itu, dan meneruskan untuk menyelamatkannya.