Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Rancang untuk membina laluan kereta api bawah tanah melalui lapangan terbang Da Nang

Người Lao ĐộngNgười Lao Động19/03/2025

(NLDO) - Projek terowong melalui lapangan terbang Da Nang mempunyai rancangan untuk membina laluan kereta api bawah tanah bersama-sama jalan itu, menelan belanja kira-kira 10,000 bilion VND.


Jabatan Pembinaan Bandar Da Nang baru sahaja melaporkan rancangan pembinaan laluan sambungan trafik ke arah Timur-Barat melalui lapangan terbang Da Nang dan terowong Sungai Han.

Sehubungan itu, projek sambungan trafik Timur-Barat melalui lapangan terbang Da Nang dicadangkan mempunyai panjang terowong lebih 2.9 km. Ini termasuk dua bahagian terowong terbuka dengan jumlah panjang 570 m, tiga bahagian terowong kotak dengan jumlah panjang 1,450 m dan sebuah terowong melalui landasan sedia ada sepanjang 900 m.

Jabatan Pembinaan mencadangkan dua pilihan: Pilihan 1 ialah laluan kereta api bawah tanah (MRT) yang mengikut jalan. Pilihan 2 ialah laluan MRT yang tidak melalui jalan raya.

Lên phương án làm tuyến tàu điện ngầm qua sân bay Đà Nẵng- Ảnh 1.

Jabatan Pembinaan Bandar Da Nang mencadangkan 2 pilihan untuk membina terowong melalui lapangan terbang

Dalam pilihan 1, kesukaran teknikal adalah tinggi jadi anggaran kos adalah kira-kira 10,000 bilion VND, dengan tahap keselamatan/operasi purata, kesukaran dalam mengembangkan MRT, dan tahap kesesuaian yang tinggi untuk infrastruktur lapangan terbang Da Nang.

Pilihan 2 berharga kira-kira 7,500 bilion VND, mempunyai tahap keselamatan/operasi yang tinggi, mudah untuk mengembangkan MRT, dan sesuai untuk infrastruktur purata lapangan terbang Da Nang.

Jabatan Pembinaan mengesyorkan supaya tidak menggabungkan susunan laluan MRT dan jalan kongsi kerana standard teknikal yang berbeza.

Bagi projek terowong Sungai Han, mengikut cadangan, jumlah panjang terowong utama adalah kira-kira 1.67 km; termasuk terowong tertutup sepanjang 600 m merentasi sungai, terowong tertutup 380 m di tebing dan terowong terbuka 415 m. Titik permulaan terowong bersambung dengan Jalan Dong Da (Daerah Hai Chau), titik akhir bersambung dengan Jalan Van Don (Daerah Son Tra).

Jumlah pelaburan untuk projek itu dijangka sebanyak 6,880 bilion VND. Di mana 3,900 bilion VND adalah untuk pembinaan, selebihnya adalah untuk pembersihan tapak dan kos penempatan semula...



Sumber: https://nld.com.vn/len-phuong-an-lam-tuyen-tau-dien-ngam-qua-san-bay-da-nang-196250319164919648.htm

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Setiap sungai - perjalanan
Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Saksikan bandar pantai Vietnam yang berjaya masuk ke destinasi utama dunia pada tahun 2026

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk