Adakah 939 kuasa kuda Lotus Eletre PHEV akan menyebabkan demam?

Selepas varian elektrik tulen dengan 905 kuasa kuda, Lotus bakal melancarkan versi hibrid dengan kapasiti besar 939 kuasa kuda, menjanjikan untuk mencipta demam kereta PHEV baharu.

Lotus China baru-baru ini mengumumkan bahawa ia sedang menentukur semula pelan hala tuju produknya dengan fokus yang jelas pada hibrid plug-in. Bercakap kepada pelabur semasa panggilan pendapatan Q3 2025, kereta pertama akan muncul pada awal tahun 2026 dan berjanji akan mencapai kejayaan besar dengan 952 ps, atau 939 kuasa kuda.

Itu jauh lebih ketara daripada apa yang disediakan oleh Lotus Technology yang berpangkalan di UK untuk Eletre R berkuasa bateri, yang mempunyai output puncak 905 kuasa kuda dan 727 paun kaki (985 Nm) tork. Platform hibrid SUV yang akan datang beroperasi pada 900 volt, 100 volt lebih daripada versi berkuasa bateri.

Pada masa ini, satu-satunya hibrid plug-in dengan 900 volt ialah Zeekr 9X Hyper, yang mempunyai bateri 70 kWj yang boleh dicas menggunakan DC pada lebih 400 kW. Zeekr mendakwa bahawa pecutan dari 20 hingga 80 peratus akan mengambil masa 9 minit dalam keadaan optimum. Dikuasakan oleh enjin empat silinder pengecas turbo, dua motor belakang dan unit pemacu elektrik di hadapan, 9X Hyper menghasilkan output maksimum 1,381 kuasa kuda dan tork puncak 1,039 paun kaki (1,410 Nm).

Feng Qingfeng juga mengesahkan bahawa penggantungan udara dwi ruang dan sistem kawalan kestabilan aktif 48 volt akan tersedia untuk Eletre PHEV, dan versi hibrid pemalam kedua akan ditambahkan pada barisan tidak lama lagi.

Menurut laporan Q3 2025 yang belum diaudit oleh Lotus Technology, tidak kurang daripada 3,314 kenderaan elektrik telah dihantar dalam sembilan bulan pertama tahun ini, dengan majoriti dihantar kepada pelanggan di China, diikuti oleh Eropah dan Amerika Utara. Jualan kenderaan elektrik berkuasa bateri Lotus Technology meningkat 18% berbanding sembilan bulan pertama 2024.

Sebaliknya, Lotus Technology juga melaporkan penurunan 46% tahun ke tahun dalam jumlah hasil. Kerugian operasinya ialah $357 juta berbanding kerugian bersih $378 juta, bermakna Lotus Technology masih tidak cukup kompetitif dalam sektor pembuatan auto.

Dibina di UK, satu-satunya model enjin pembakaran dalaman Lotus sehingga November 2025 ialah Emira, dengan 1,298 dihantar dalam sembilan bulan pertama tahun ini, meningkat 64% pada tempoh yang sama tahun lepas.

Emira boleh didapati dengan sama ada V6 bercas besar daripada Toyota atau empat baris sebaris turbo daripada Mercedes-AMG. Enam silinder menghasilkan 400 kuasa kuda, dan enjin yang lebih kecil adalah setara dengan spesifikasi Turbo SE.

Video : Lotus Eletre | SUV super pertama British Lotus.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/lotus-eletre-phev-manh-939-ma-luc-lieu-co-tao-nen-con-sot-post2149073274.html