Undang-undang Pertahanan Udara Rakyat menyediakan peraturan yang komprehensif untuk kedua-dua teksi terbang dan motosikal terbang.

Meneruskan program kerja pada Sidang Ke-8, petang tadi, 30 Oktober, Dewan Negara membincangkan di dalam dewan draf Undang-undang Pertahanan Udara Rakyat.

Undang-undang ini menetapkan prinsip, tugas, kekuatan, dan kegiatan pertahanan udara rakyat; pengurusan pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain dan memastikan keselamatan pertahanan udara; sumber, rejim, dasar, hak, kewajipan, dan tanggungjawab agensi, organisasi, perusahaan dan individu berkenaan pertahanan udara rakyat.

Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Le Tan Toi membentangkan laporan menjelaskan, menerima dan menyemak draf Undang-undang Pertahanan Udara Rakyat.

Semasa membentangkan laporan penjelasan, penerimaan dan penyemakan draf undang-undang itu, Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Le Tan Toi berkata, beberapa pendapat mencadangkan penjelasan konsep "Kenderaan udara tanpa pemandu" dengan lebih lengkap dan merujuk kepada pengalaman antarabangsa untuk menyempurnakan konsep itu, meliputi kedua-dua teksi terbang dan motosikal terbang bagi memudahkan pelaksanaan.

Berdasarkan pendapat perwakilan, melalui kajian konsep beberapa negara dan peruntukan Konvensyen Penerbangan Awam 1944 (menggunakan frasa "Kenderaan udara tanpa pemandu" - Perkara 8 Konvensyen), Jawatankuasa Tetap Dewan Negara telah menyemak semula konsep ini untuk memastikan ia sesuai, lengkap dan komprehensif untuk peranti terbang tanpa pemandu lain yang mungkin wujud pada masa hadapan.

Menurut draf itu, "pesawat tanpa pemandu" ialah pesawat yang kawalan dan penyelenggaraan penerbangannya tidak memerlukan kawalan langsung oleh juruterbang di dalamnya.

"Kenderaan terbang lain" termasuk belon, model terbang, payung terjun, layang-layang (kecuali layang-layang terbang tradisional) dan peranti terbang lain dengan atau tanpa juruterbang yang bukan pesawat atau pesawat tanpa pemandu.

Draf itu juga menetapkan bahawa organisasi dan individu yang dibenarkan untuk menjalankan perniagaan dalam pesawat tanpa pemandu, kenderaan terbang lain, enjin pesawat, kipas pesawat dan peralatan dan peranti pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain dibenarkan mengimport, mengeksport, mengimport sementara untuk eksport semula, mengeksport sementara untuk mengimport semula pesawat tanpa pemandu, kenderaan terbang lain, enjin pesawat, kipas pesawat dan peralatan dan peranti terbang tanpa pemandu lain.

Menteri Pertahanan Negara dan Menteri Keselamatan Awam hendaklah memberikan lesen untuk import dan eksport pesawat tanpa pemandu, kenderaan terbang lain, enjin pesawat udara, kipas pesawat udara, dan peralatan dan peranti pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain yang menjalankan tugas pertahanan dan keselamatan Kementerian Pertahanan Negara dan Kementerian Keselamatan Awam.

Undang-undang juga secara khusus menetapkan syarat untuk organisasi dan individu yang menjalankan aktiviti perniagaan dalam pesawat tanpa pemandu, kenderaan terbang lain, enjin pesawat, kipas pesawat dan peralatan serta peranti pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain.

"Dron dan kenderaan terbang lain mesti didaftarkan mengikut peraturan Kerajaan sebelum mula beroperasi dan digunakan," menurut draf undang-undang itu.

Undang-undang juga melarang pembuatan, pengujian, pengeluaran, pembaikan, penyelenggaraan, perdagangan, eksport, import, import sementara untuk eksport semula secara haram, eksport sementara untuk import semula, pemilikan, eksploitasi, dan penggunaan pesawat tanpa pemandu, kenderaan terbang lain, enjin pesawat, kipas pesawat, dan peralatan dan peranti pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain.

Ia juga dilarang menggunakan dron atau kenderaan terbang lain untuk membawa peralatan haram, senjata, bahan letupan, atau bahan terlarang, atau untuk menyebarkan, menghasut, memikat, atau memutarbelitkan maklumat untuk mensabotaj Parti dan Negara.

Mengenai organisasi pasukan pertahanan udara rakyat, terdapat satu pasukan untuk menyekat pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain, serta pihak berkuasa dan kes penindasan (iaitu penggunaan senjata api, impuls atau langkah lain untuk mengganggu operasi pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain, melumpuhkan setiap fungsi atau kehilangan sepenuhnya keupayaan untuk beroperasi).

Selepas Menteri Pertahanan Negara Phan Van Giang menjelaskan pendapat yang dibangkitkan oleh perwakilan dan mengakhiri sesi kerja, Naib Pengerusi Dewan Negara Tran Quang Phuong berkata draf undang-undang itu layak dikemukakan kepada Dewan Negara untuk pengundian dan kelulusan pada sesi ini.

Sumber: https://vov.vn/chinh-tri/luat-phong-khong-nhan-dan-quy-dinh-bao-quat-doi-voi-ca-taxi-bay-motor-bay-post1132047.vov