Membuka jalan baharu untuk pelancongan sungai.

Memperluas ruang sungai dan air

Bekas Bandar Can Tho mempunyai rangkaian terusan dan laluan air yang kompleks, terutamanya menampilkan pasar terapung dan pulau kecil/pulau yang sesuai untuk membangunkan pelancongan sungai. Oleh itu, pelbagai produk pelancongan sungai telah dibangunkan di Can Tho sebelum penggabungan: meneroka pasar terapung Cai Rang, terusan Phong Dien, budaya sungai di dusun, dan pelancongan komuniti di pulau kecil Son dan pulau kecil Tan Loc…

Pelancong antarabangsa melawat pasar terapung Cai Rang. Foto: KIEU MAI

Hau Giang (dahulunya) menonjol kerana nilai pemandangan dan ekologinya, terutamanya ruang budaya pasar terapung Nga Bay dan terusan Xa No. Terusan Xa No, yang dikenali sebagai laluan penanaman padi di wilayah barat Sungai Hau, merupakan laluan air yang penting. Berkaitan dengan terusan Xa No terdapat kisah-kisah yang berakar umbi dalam budaya sungai dan tamadun taman Delta Mekong, yang menawarkan peluang untuk pelancongan sungai berasaskan pengalaman di kawasan pertanian ini. Di samping itu, laluan pelancongan sungai Cai Con, yang dihubungkan dengan pasar terapung Nga Bay, dusun buah-buahan, dan homestay di kawasan taman, mewujudkan laluan pelancongan yang memelihara landskap sungai yang unik di sepanjang Sungai Hau sambil menawarkan pengalaman kehidupan bekerja para petani.

Bekas wilayah Soc Trang , yang terletak di pantai selatan Sungai Hau, mempunyai garis pantai yang panjang dengan tiga muara sungai utama yang mengalir ke laut: Dinh An, Tran De, dan My Thanh. Ia juga mempunyai rangkaian sungai dan terusan yang kompleks, dengan banyak pulau kecil besar dan kecil yang terbentang di sepanjang Sungai Hau. Kelebihan ini membolehkan Soc Trang membangunkan ekopelancongan dengan pelbagai produk yang berkaitan dengan sungai dan laluan air. Contoh penting termasuk pelancongan berasaskan komuniti dan pelancongan pertanian di pulau kecil My Phuoc (daerah Ke Sach), dan pelancongan berasaskan komuniti yang meneroka ekosistem marin dan hutan bakau di Mo O, Ho Be, dan Cu Lao Dung.

Sebelum ini, Can Tho (dahulunya) dan Hau Giang (dahulunya) mempunyai perjanjian mengenai program kerjasama untuk pembangunan pelancongan antara kedua-dua kawasan tersebut. Ini termasuk memberi tumpuan kepada pembangunan laluan pelancongan sungai bagi membolehkan pengunjung meneroka terusan pedalaman, menghubungkan dusun Hau Giang ke Can Tho, digabungkan dengan merasai budaya dan sejarah wilayah sungai. Oleh itu, dengan penggabungan ketiga-tiga kawasan tersebut, sumber pelancongan akan diperluas lagi, dan laluan pelancongan sungai akan mempunyai lebih banyak peluang untuk dibangunkan, sekali gus mewujudkan produk dan pelancongan baharu dengan ciri-ciri unik.

Mempromosikan produk sungai yang tersendiri.

Encik Tran Thanh Thai, Pengarah Syarikat Saham Bersama Pelancongan dan Perdagangan Mekong Smile, menyatakan: “Kekuatan pelancongan Bandar Can Tho yang luar biasa selepas penggabungan itu ialah laluan airnya. Oleh itu, selain melabur dalam infrastruktur seperti dermaga dan sistem pelabuhan, kita juga harus menumpukan perhatian untuk membangunkan produk pelancongan sungai yang lebih mendalam dan tersendiri. Di sepanjang Sungai Can Tho, Sungai Hau, dan memanjang ke hilir Sungai Mekong, terdapat sistem pulau kecil, tebing pasir, dan peninggalan sejarah dan budaya di sepanjang sungai yang kadangkala kita terlepas pandang. Oleh itu, apabila membangunkan produk pelancongan sungai, kita harus memberi perhatian dan mencari cara untuk mempromosikan nilai-nilai budaya sungai ini.”

Malah, sistem pulau kecil dan tebing pasir di sepanjang sungai sangat pelbagai. Banyak produk pelancongan telah dibangunkan, seperti pulau kecil Tan Loc, pulau kecil Son, dan pulau kecil Au, yang menawarkan ekopelancongan dan pelancongan pertanian yang dikaitkan dengan budaya sungai Vietnam Selatan. Pulau kecil Son, khususnya, telah menjadi destinasi untuk mengalami, menyelidik, dan memulihara hidupan akuatik air tawar di Sungai Hau. Begitu juga, pulau kecil My Phuoc, pulau kecil Phong Nam, dan pulau kecil Dung sedang membangun dengan produk ekopelancongan yang menggabungkan pelancongan komuniti, pelancongan pertanian, pelancongan pantai, dan perlindungan ekosistem hutan.

Produk pelancongan sungai di sepanjang sistem pulau kecil dan tebing pasir kini sedang dieksploitasi secara berkesan oleh banyak agensi pelancongan dan syarikat pelancongan, seperti lawatan sungai meneroka muara sungai dengan kanu yang ditawarkan oleh Mekong Delta Adventure and Event Tourism Co., Ltd., atau lawatan sungai dengan kapal layar kecil yang disediakan untuk operasi oleh Tan Dai Phong Construction - Trade - Production Co., Ltd.

Encik Nguyen Thanh Phong, Pengarah Tan Dai Phong Construction - Trade - Production Co., Ltd., menyatakan: “Membawa pengalaman dan penerokaan berasaskan sungai ke destinasi taman dan pulau kecil akan menawarkan pelancong pengalaman yang lebih baharu. Kami ingin melanjutkan penginapan pelancong di Can Tho kepada sekurang-kurangnya dua malam. Kami sedang meninjau laluan Can Tho ke Hau Giang (dahulunya) dan Soc Trang (dahulunya) dan bersedia untuk melancarkan 10 kapal persiaran. Oleh itu, kami juga sedang membuat cadangan mengenai dok di kawasan ini untuk menghubungkan laluan tersebut dengan berkesan.”

Sementara itu, Cik Vo Xuan Thu, Pengarah Hotel Victoria Can Tho, berkongsi: “Kami mempunyai kapal persiaran yang beroperasi dengan sangat berkesan di laluan sungai. Untuk perjalanan singkat, kami mempunyai laluan dari Can Tho ke Cai Be, Rach Gia, dan Chau Doc, manakala untuk perjalanan yang lebih jauh, kami mempunyai Victoria Mekong dengan laluan di sepanjang Sungai Mekong yang menghubungkan Can Tho dan Siem Reap. Apabila Can Tho disatukan, peluang dan sumber pelancongan akan berkembang, dan kami juga sedang meninjau dan menyelidik beberapa laluan produk pelancongan sungai baharu, termasuk laluan sungai Can Tho ke Cu Lao Dung, yang telah kami tinjau dan rintis sebelum ini. Kami ingin menghubungkan laluan sungai ini supaya pelancong boleh melawat Cu Lao Dung, Tran De, dan berhubung ke Con Dao (Bandar Raya Ho Chi Minh). Untuk pelayaran antarabangsa, kami kini mengendalikan Victoria Mekong 2 dengan 38 kabin kerana bilangan pelancong untuk laluan antarabangsa hampir penuh ditempah tahun ini.”

***

Jelaslah bahawa pelancongan sungai sangat menarik kerana identiti budayanya, yang dengan mudah membawa kepada penciptaan pelbagai produk yang memenuhi pelbagai segmen pasaran. Pada masa ini, Can Tho mempunyai banyak produk pelancongan sungai yang sedang dibangunkan, tetapi kebanyakannya adalah perjalanan singkat, gagal memanfaatkan sepenuhnya potensinya. Kebanyakan produk pelancongan sungai semasa dibangunkan secara proaktif oleh agensi pelancongan dan syarikat pelancongan berdasarkan pangkalan pelanggan masing-masing.

Oleh itu, dengan status baharunya selepas penggabungan, Can Tho harus mempunyai pelan komprehensif untuk pelancongan sungai. Pelan ini harus menentukan produk cemerlang yang berkaitan dengan pasar terapung, pulau kecil, tebing pasir, dan sistem terusan. Ia juga harus mewujudkan laluan dalam bandar, laluan antara wilayah, dan laluan antarabangsa dengan sistem pelabuhan moden yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan sungai dan laut. Encik Truong Van Vinh, Pengarah Ido Travel Can Tho, menyatakan: “Tran De Port memerlukan pelaburan moden untuk menampung kapal persiaran, membuka prospek pelancongan sungai dan pasaran pelancongan antarabangsa ke Can Tho dan wilayah Delta Mekong.”

Pelancongan sungai merupakan kekuatan Can Tho dan memerlukan perhatian dan pelaburan. Khususnya, pembangunan produk baharu harus dikaji dan diinovasi, dengan memberi tumpuan kepada peningkatan kualiti dan mempertingkatkan pengalaman, terutamanya yang berkaitan dengan budaya, adat resam dan gaya hidup wilayah Delta Mekong.

AI LAM

Sumber: https://baocantho.com.vn/mo-loi-du-lich-duong-song-trong-khong-gian-moi-a189094.html