
Menurut Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, menurut Pusat Ramalan Hidro-Meteorologi Kebangsaan, mulai 16 Oktober 2025, kawasan dari Quang Tri ke Da Nang akan mengalami hujan sederhana, hujan lebat hingga sangat lebat tempatan. Diramalkan menjelang tengah hari pada 18 Oktober, kawasan dari Quang Tri ke Quang Ngai akan mengalami hujan sederhana, hujan lebat dan ribut petir dengan hujan biasa 70 - 150mm, hujan tempatan yang sangat lebat melebihi 350mm. Amaran: Dari tengah hari pada 18 Oktober hingga tengah hari pada 19 Oktober, kawasan dari Quang Tri ke Quang Ngai akan mengalami hujan sederhana, hujan lebat dengan hujan biasa 50 - 100mm, hujan lebat tempatan melebihi 150mm. Hujan lebat ini berkemungkinan berterusan.
Oleh itu, Pentadbiran Jalan Vietnam mengesyorkan agar Kawasan Pengurusan Jalan, Jabatan Pembinaan, pelabur, dan perusahaan projek BOT memantau dengan teliti perkembangan cuaca; menggunakan pelan keselamatan lalu lintas secara proaktif dan mengambil langkah untuk melindungi kerja jalan, jambatan, pembetung, gudang, kenderaan, dan jentera pembinaan untuk mengehadkan kerosakan yang disebabkan oleh bencana alam.
Menumpukan kuasa, dengan tegas mengatasi akibat, kerosakan, dan kemerosotan kerja jalan, papan tanda jalan, kerja keselamatan lalu lintas dan akibat lain yang menjejaskan keselamatan lalu lintas dan organisasi lalu lintas di jalan raya, terutamanya lebuh raya, Lebuhraya Nasional 1, Jalan Ho Chi Minh , jalan dengan jumlah trafik yang tinggi, dan jalan yang terputus, menjejaskan kerja menyelamat dan bantuan serta kehidupan orang ramai.
Susun pengawal di lokasi yang dilarang dan digantung sementara untuk memastikan keselamatan orang ramai dan kenderaan yang menyertai lalu lintas. Susun kakitangan dan peralatan keselamatan yang mencukupi semasa mengatasi akibat bencana alam. Anjurkan segera pemeriksaan dan penilaian status teknikal dan kualiti jambatan dan lintasan sungai lain, terutamanya jambatan besar, jambatan lemah, dan jambatan yang terjejas teruk akibat banjir kilat di sungai dan sungai.
Sekiranya kapal, bot atau objek hanyut, yang berisiko berlanggar dengan struktur jambatan, Kawasan Pengurusan Jalan dan Jabatan Pembinaan hendaklah segera menghubungi unit di bawah Pentadbiran Maritim dan Laluan Air Dalaman Vietnam untuk pengendalian. Pada masa yang sama, laporkan kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk menyelaraskan dengan Pentadbiran Maritim dan Laluan Air Dalaman Vietnam bagi menyokong pelaksanaan perkara di atas.
Bagi tanah runtuh besar yang menyebabkan kesesakan lalu lintas, ketua Jabatan Pengurusan Jalan dan Jabatan Pembinaan mesti segera dihantar ke tempat kejadian; pelan lencongan lalu lintas mesti dilaksanakan dari jauh dan diselaraskan secara proaktif dengan polis trafik dan pihak berkuasa tempatan apabila mengalihkan lalu lintas. Selesaikan masalah dengan segera, gerakkan jentera maksimum, peralatan dan sumber manusia yang terdapat di kawasan itu untuk memastikan trafik dibersihkan secepat mungkin.
Lembaga Pengurusan Projek: 4, 5 secara proaktif melaksanakan kerja pemulihan bencana dan memastikan trafik lancar, memastikan keselamatan untuk orang ramai, peralatan pembinaan dan barangan pembinaan yang belum siap. Mesti ada rancangan untuk mencegah kesan bahaya bencana alam untuk memastikan keselamatan jumlah pembinaan yang telah siap, memastikan keselamatan lalu lintas dan keselamatan untuk kerja-kerja tambahan, peralatan pembinaan, gudang bahan, bengkel, dan tempat tinggal untuk pegawai dan pekerja.
Sumber: https://baodanang.vn/mua-to-mien-trung-keo-dai-cuc-duong-bo-viet-nam-chi-dao-ung-pho-3306633.html
Komen (0)