Pada pagi 8 Ogos, di Ibu Pejabat Kerajaan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh - Ketua Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi projek dan kerja penting negara, kunci kepada sektor pengangkutan mempengerusikan mesyuarat ke-13.
Turut hadir ialah Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha - Timbalan Ketua Jawatankuasa Pemandu; wakil pemimpin kementerian, cawangan, agensi pusat; beberapa lembaga pengurusan projek, kontraktor, dan unit berkaitan. Mesyuarat itu disiarkan secara langsung ke 44 wilayah dan bandar di mana projek trafik utama dilalui.
Bercakap pada pembukaan mesyuarat itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahawa Kongres Parti Kebangsaan Ke-13 terus mengenal pasti pembinaan sistem infrastruktur segerak sebagai satu daripada tiga kejayaan strategik, dengan mengutamakan pembangunan beberapa projek utama negara mengenai pengangkutan dan penyesuaian perubahan iklim. Mengenai lebuh raya, Kongres ke-13 menetapkan sasaran bahawa menjelang 2025, seluruh negara akan mempunyai 3,000km lebuh raya; menjelang 2030, akan ada 5,000km lebuh raya.
Perdana Menteri menubuhkan Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi projek dan kerja negara yang penting, kunci kepada sektor pengangkutan dalam Keputusan 884/QD-TTg bertarikh 23 Julai 2022 dan mengeluarkan Keputusan untuk menambah senarai projek dan mengukuhkan ahli Jawatankuasa Pemandu. Sehingga kini, jumlah keseluruhan projek dalam senarai Jawatankuasa Pemandu ialah 40 projek/92 projek komponen (DATP) dalam 3 kawasan: jalan raya, kereta api dan penerbangan, melalui wilayah 48 wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat. Sehingga kini, Perdana Menteri - Ketua Jawatankuasa Pemandu telah mempengerusikan 12 mesyuarat Jawatankuasa Pemandu.
Selepas 12 mesyuarat, Jawatankuasa Pemandu mengeluarkan 12 notis penutup; Perdana Menteri mengeluarkan 12 telegram dan lebih 400 dokumen yang mengarahkan pengendalian dan penghapusan banyak kesukaran dan halangan, termasuk halangan yang telah lama wujud seperti: Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh; Lebuhraya Utara-Selatan Timur, modal untuk projek kereta api bandar, Lebuhraya Ben Luc-Long Thanh, sumber bahan binaan, pembersihan tapak; pengisytiharan standard lebuh raya; memandu bahan pasir laut; penukaran tanah padi dan tanah hutan; kemajuan dan kualiti projek memastikan keperluan; menyiapkan 2 projek/12 projek komponen (11 projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan pada tempoh 2017-2020 dan Tuyen Quang-Phu Tho) dengan panjang keseluruhan 693km melalui 15 wilayah dan bandar, menjadikan jumlah keseluruhan lebuh raya kepada kira-kira 2,021km.
"Ini menunjukkan usaha Jawatankuasa Pemandu Kebangsaan, Jawatankuasa Pemandu wilayah dan bandar, dan Jawatankuasa Pemandu Kementerian Pengangkutan. Berbanding 20 tahun yang lalu, ini adalah asas untuk kami melengkapkan matlamat yang lalu. Pada awal penggal, bilangan lebuh raya yang baru siap adalah lebih daripada 900km, dan kini ia adalah lebih daripada 2,000km dalam tempoh kepimpinan, terma kepimpinan, dan di bawah kepimpinan Kerajaan. daripada Parti melalui terma Kongres yang berbeza, kita telah memperoleh pengalaman dan pencapaian untuk melakukan yang lebih baik dalam penggal ini "Semua permulaan adalah sukar", kita bekerja dan belajar dari pengalaman, mempromosikan aspek positif, mengatasi batasan dan kekurangan untuk melakukan yang lebih baik dalam penggal ini, kita perlu bekerja dan belajar daripada pengalaman kerana kita perlu menyelesaikan banyak masalah," tegas Perdana Menteri.
Perdana Menteri juga menilai projek yang dilaksanakan dan disiapkan telah menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi, mewujudkan ruang pembangunan baharu untuk lokaliti di mana projek dilalui, seperti zon perindustrian dan perkhidmatan, terutamanya mewujudkan peluang untuk membangunkan kawasan bandar baharu, meningkatkan nilai tanah, memudahkan perjalanan, mengurangkan kos logistik, meningkatkan pertukaran barangan dan penggunaan, merangsang pengeluaran, perniagaan, mewujudkan peluang pekerjaan dan menyara kehidupan yang lebih berkesan.
Melalui amalan kepimpinan, hala tuju dan pelaksanaan projek, telah menunjukkan bahawa untuk melaksanakan tugas yang diberikan dengan baik, kementerian, agensi, lokaliti khususnya pemimpin perlu menjunjung tanggungjawab peribadi, mengutamakan kepentingan negara, rakyat, dan kepentingan rakyat di atas segalanya; menggalakkan tahap tanggungjawab yang tinggi dalam semangat sentiasa mendengar dan belajar. Pengurusan negeri dan tadbir urus korporat mesti diubah dengan segera dan fleksibel agar sesuai dengan keperluan, tugas dan situasi praktikal, menggalakkan pendigitalan, menambah baik ke arah yang bijak, mengurangkan kerumitan, mengurangkan prosedur pentadbiran dan membantu mengurangkan kos untuk orang ramai dan perniagaan. Adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada menggalakkan semangat perpaduan, perpaduan, sokongan dan perkongsian bersama di kalangan agensi pengurusan negeri, jawatankuasa parti, pihak berkuasa tempatan, perniagaan dan rakyat. Dalam proses melaksanakan tugas dan menangani kesukaran, kita mesti berani dan kreatif menerapkan garis panduan dan dasar Parti, dasar dan undang-undang Negara, dan memaksimumkan semangat berdikari dan memperbaiki diri, berusaha untuk mengatasi kesukaran dan cabaran untuk maju ke hadapan.
Dalam Sesi ke-12 daripada Jawatankuasa Pemandu, Perdana Menteri - Ketua Jawatankuasa Pemandu telah mengeluarkan Kesimpulan (dalam Notis No. 271/TB-VPCP bertarikh 22 Jun 2024) memberikan 57 tugas kepada kementerian, agensi dan lokaliti (10 lebih tugas daripada Sesi ke-11), termasuk 11 tugasan terhad masa. Pada masa yang sama, Perdana Menteri dan Timbalan Perdana Menteri telah mengeluarkan 12 dokumen mengarahkan pelaksanaan tugas berkaitan projek dan kerja. Kami akan melancarkan gerakan emulasi puncak selama 500 hari untuk berjaya menyiapkan projek lebuh raya untuk mengalu-alukan Kongres Parti di semua peringkat menuju Kongres Kebangsaan Parti ke-14, meraikan ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan, ulang tahun ke-50 Pembebasan Selatan dan Penyatuan Semula Kebangsaan; dan ulang tahun ke-80 Hari Tradisi Pasukan Keselamatan Awam Rakyat.
Untuk menyemak dan menilai secara khusus tugas yang diberikan, mengendalikan dan mengarahkan penyelesaian kesukaran dan halangan, dan mempromosikan kemajuan pelaksanaan projek pada masa akan datang, pada mesyuarat ini, Kementerian Pengangkutan akan mempunyai laporan pusat, yang darinya menilai aspek baik dan buruk untuk digalakkan dan dikembangkan; nyatakan batasan dan halangan untuk dibuang dan diatasi. Perdana Menteri meminta semangat keterbukaan, kejujuran dan objektiviti; lokaliti harus memberi tumpuan kepada pelaporan dan pengendalian isu tertunggak, terutamanya prosedur untuk lombong bahan binaan biasa, kemajuan penyerahan tapak dan penempatan semula infrastruktur teknikal; lokaliti yang telah melakukannya mesti melakukannya dengan segera.
Perdana Menteri meminta Kementerian dan cawangan yang menganggotai Jawatankuasa Pemandu melaporkan pelaksanaan tugas yang diberikan; panduan kandungan mengikut fungsi dan tugas (Panduan Kementerian Perancangan dan Pelaburan mengenai tatacara menilai projek pelaburan, penyusunan modal...; Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar panduan mengubah tujuan penggunaan hutan; Kementerian Pembinaan panduan mengenai isu harga unit, norma, kaedah untuk menentukan harga bahan di lombong; Kementerian Kewangan panduan mengenai penggunaan modal ODA; Kementerian Perindustrian mengenai ekplorasi sumber asli dan tujuan penggunaan tanah; Kementerian Sumber Asli dan panduan penggunaan tanah; dan Panduan perdagangan mengenai penempatan semula infrastruktur elektrik...
Perdana Menteri turut melahirkan rasa gembira kerana mulai 8 Ogos 2024, kami telah memulakan eksploitasi komersial bahagian bertingkat Stesen Kereta Api Nhon-Hanoi dari Stesen S1 (Nhon) ke Stesen S8 (Cau Giay). Ini adalah usaha hebat kementerian, cawangan, dan Bandar Hanoi. Kita perlu belajar daripada pengalaman bahawa apabila melabur dalam projek, adalah perlu untuk segera menjalankan latihan sumber manusia untuk melayani operasi landasan kereta api.
Atas semangat itu, Perdana Menteri meminta laporan pada mesyuarat itu memberi tumpuan kepada isu-isu sukar dan bermasalah, berkongsi pengalaman pengurusan dan operasi, memerangi rasuah, negatif, pembaziran, dan lain-lain.
*Kementerian Pengangkutan berkata mengenai pelaksanaan projek pengangkutan utama, Kementerian dengan tegas mengarahkan kontraktor untuk melaksanakan secara aktif projek Lebuhraya Utara-Selatan dalam fasa Timur 2021-2025, Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Chon Thanh-Duc Hoa, kemajuan pada dasarnya adalah mengikut rancangan, beberapa projek sedang berusaha untuk disiapkan lebih awal; khususnya, projek komponen Can Tho-Ca Mau, Bien Hoa-Vung Tau, bahagian jalan Ho Chi Minh Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan masih lewat dari jadual. Pada masa akan datang, pelabur dan kontraktor mesti mempercepatkan untuk mengimbangi kemajuan yang perlahan.
Mengenai kemajuan pembinaan projek di kawasan: Bandar Ho Chi Minh, Hanoi, Long An, Ba Ria-Vung Tau, An Giang, Dong Thap, Dak Lak, Ha Giang, Hau Giang, ia mengikut rancangan; wilayah selebihnya tidak memenuhi keperluan, dan pengeluaran pembinaan masih rendah.
Projek Lebuhraya Ben Luc-Long Thanh sedang dilaksanakan mengikut jadual yang ditetapkan; untuk pakej J3-1 sahaja, Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) telah secara proaktif mengatur modal dan melaksanakan prosedur untuk memilih kontraktor domestik bagi memenuhi jadual penyiapan pada 2025.
Berkenaan Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh: sewajarnya, projek komponen 1: ibu pejabat agensi pengurusan negeri sedang dilaksanakan mengikut jadual, kecuali Projek Ibu Pejabat Agensi Kuarantin Haiwan dan Tumbuhan, yang sedang disediakan oleh Jabatan Kesihatan Haiwan dan Jabatan Perlindungan Tumbuhan, Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar untuk dokumen cadangan pelaburan.
Projek komponen 2: pembinaan badan menara kawalan trafik udara dan item berkaitan sedang dijalankan; kontraktor sedang dipilih untuk 5 pakej peralatan pengurusan trafik udara khusus.
Projek komponen 3: pakej terminal penumpang, landasan, laluan teksi, 2 laluan trafik penghubung sedang dilaksanakan untuk memenuhi pelan yang ditetapkan; sesetengah pakej sedang dinilai dan diluluskan untuk reka bentuk teknikal di belakang jadual, perlu mempercepatkan kemajuan untuk memastikan operasi segerak.
Projek komponen 4: sedang menilai dokumen pembidaan untuk memilih pelabur tidak lama lagi.
Projek Terminal Penumpang T3 Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat sedang dilaksanakan selaras dengan jadual yang ditetapkan. Projek pelaburan untuk membina Tran Quoc Hoan Street - Cong Hoa Street (bersambung ke Terminal T3) sedang berusaha untuk disiapkan pada Disember 2024 mengikut pelan yang ditetapkan.
Projek kereta api bandar Stesen Kereta Api Nhon-Hanoi telah menyelesaikan semua prosedur dan layak untuk meletakkan bahagian bertingkat ke dalam operasi komersial; penggalian terowong untuk bahagian bawah tanah telah bermula. Projek kereta api bandar Ben Thanh-Suoi Tien terus menjalankan ujian untuk menilai pensijilan keselamatan sistem, dan dijangka akan mula beroperasi secara komersial pada suku keempat 2024.
Mengenai pelaksanaan projek untuk menyiapkan 3,000km lebuh raya menjelang 2025: dengan hala tuju kuat Perdana Menteri, penyelarasan kementerian, cawangan, dan lokaliti yang rapat dan berkesan, serta usaha sektor Pengangkutan dalam mengatur dan melaksanakan projek, 2,021km lebuh raya telah disiapkan dan beroperasi.
Pada masa ini, Kementerian Pengangkutan, lokaliti dan Vietnam Expressway Corporation (VEC) sedang melaksanakan 38 Projek/Projek Komponen dengan panjang keseluruhan kira-kira 1,700km. Daripada jumlah itu, 25 Projek/Projek Komponen dengan panjang keseluruhan kira-kira 1,104km dirancang untuk disiapkan pada 2025; 2 Projek/Projek Komponen dengan panjang keseluruhan 68km dirancang untuk disiapkan pada 2026, namun kemajuannya boleh dipendekkan untuk disiapkan pada 2025.
Berdasarkan syarat sebenar pembersihan tapak, sumber bahan binaan, keadaan geologi dan kemajuan pembinaan projek komponen, Kementerian Pengangkutan telah menyelaraskan dengan kawasan yang ditugaskan sebagai agensi pengurusan dan Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) untuk menyemak dan membangunkan pelan terperinci, dan mengarahkan pelabur dan kontraktor untuk mengatur pelaksanaan dengan tegas bagi melengkapkan sasaran 3,000km mengikut 2025, khususnya:
13 Projek/Projek Komponen dengan panjang keseluruhan 736km mempunyai keadaan yang menggalakkan dan akan disiapkan pada tahun 2025. Banyak Projek Komponen akan berusaha untuk memendekkan masa pembinaan daripada 3 kepada 6 bulan.
10 Projek/Projek Komponen dengan panjang keseluruhan 377km perlu drastik dan fokus untuk menghapuskan kesukaran dalam pembersihan tapak, sumber bahan binaan dan mengatur pembinaan dalam 3 syif dan 4 pasukan untuk dapat disiapkan pada tahun 2025.
4 Projek/Projek Komponen dan bahagian merentasi jambatan Phuoc Khanh di bawah projek Ben Luc-Long Thanh dengan panjang keseluruhan 59km dirancang untuk disiapkan pada tahun 2025, tetapi amat sukar untuk mengatur pembinaan untuk disiapkan mengikut jadual kerana masalah berkaitan pembersihan tapak, sumber bahan binaan dan prosedur pemilihan kontraktor.
Sumber
Komen (0)