Pada 19 April 1954, tentera kita memusnahkan sebuah kereta kebal musuh.

Kempen Dien Bien Phu: Pada 19 April 1954, meskipun terdapat pembidik senapang recoilless yang tidak berfungsi, Komrad Tran Dinh Hung dengan tenang mengisi peluru, menghalakan ke sasaran melalui laras, dan memusnahkan sebuah kereta kebal. Perbuatan kepahlawanannya telah melengkapkan operasi pengisian parit, memaksa musuh berundur.

Pada 19 April 1954, Politburo mengeluarkan resolusi yang mengarahkan Jawatankuasa Parti Barisan untuk mengatasi semua kesukaran, mengalahkan musuh dengan tegas, dan menggerakkan seluruh kekuatan rakyat, Parti, dan Kerajaan untuk melakukan segala yang diperlukan untuk mencapai kemenangan sepenuhnya dalam Kempen Dien Bien Phu. Resolusi itu dengan jelas menyatakan: "Seluruh rakyat, seluruh Parti, dan Kerajaan pasti akan memberikan semua sokongan yang mungkin kepada Kempen Dien Bien Phu dan pasti akan melakukan segala yang diperlukan untuk mencapai kemenangan sepenuhnya dalam kempen ini."

Selaras dengan Resolusi Politburo , jawatankuasa Parti dan rakyat wilayah-wilayah di Wilayah Ketenteraan 3, 4, Viet Bac, dan Tay Bac... telah berusaha keras untuk berlumba melawan musuh, melawan masa, melawan hujan dan banjir, dengan teguh menggerakkan semua sumber di barisan belakang dan perang rakyat untuk memastikan bekalan bekalan kepada tentera berjaya.

Kempen Dien Bien Phu: Pada 19 April 1954, tentera kita memusnahkan sebuah kereta kebal musuh.

Kereta kebal musuh yang melakukan serangan balas ditembak dan dibakar di Bukit A1. (Foto: VNA)

Di barisan hadapan, mengambil kesempatan daripada jeda sementara dalam serangan, unit-unit segera menyusun semula dan menambah kakitangan serta peralatan, dan menjalankan semakan semula pengalaman latihan tambahan. Beberapa detasmen baharu, seperti unit roket 122mm dan beberapa kompeni senapang recoilless 75mm, telah disusun betul-betul di barisan hadapan. Oleh kerana tentera telah bertahan dalam tempoh pertempuran yang panjang dalam keadaan yang sukar dan kekurangan, yang membawa kepada kemerosotan kesihatan yang ketara, Komando Kempen mengarahkan unit-unit untuk berusaha untuk "menormalkan kehidupan seharian," mengatur makanan, tidur, dan rekreasi untuk tentera. Kebersihan dan pencegahan penyakit, serta sanitasi parit, telah diutamakan. Rawatan askar yang cedera dan sakit di barisan hadapan bertambah baik dengan ketara, menyumbang kepada pemulihan keberkesanan tempur unit-unit tersebut dengan pantas.

Pada pagi 19 April, tiga parit Rejimen ke-36 menembusi terus ke dalam perimeter musuh di pos kawalan 206. Senapang tanpa sentakan secara beransur-ansur memusnahkan penempatan meriam hadapan. Sepanjang malam, tembakan mortar sekali-sekala menghujani kedudukan itu. Musuh sentiasa berada dalam keadaan gentar, bimbang pertempuran telah bermula. Pesawat terpaksa menurunkan bekalan terus ke pos kawalan dengan payung terjun. Tetapi askar-askar tidak berani meninggalkan bunker mereka untuk mengambil payung terjun kerana takut akan tembakan penembak tepat kami.

Pos Luar 206 meminta bantuan daripada Muong Thanh. Kehilangan kedudukan ini tidak boleh diterima, kerana ia bermakna kehilangan lapangan terbang. De Castries terpaksa mengerahkan dua platun infantri dan dua kereta kebal, bersama-sama dengan satu platun Legiun Asing, dari kawasan tengah di bawah perlindungan artileri untuk mengisi parit. Platun pertahanan parit kami terpaksa berundur dan menggunakan senapang penembak tepat untuk menembak musuh. Walaupun senapang yang dilengkapi dengan alat sentakan tidak berfungsi, Komrad Tran Dinh Hung dengan tenang mengisi peluru, menghalakan peluru melalui laras, dan memusnahkan sebuah kereta kebal. Kemenangannya melengkapkan operasi pengisian parit, memaksa musuh berundur.

Kempen Dien Bien Phu: Pada 19 April 1954, tentera kita memusnahkan sebuah kereta kebal musuh.

Untuk mempertahankan kompleks berkubu Dien Bien Phu, pada tahun 1954 Perancis mengerahkan 10 kereta kebal M24. Ini adalah kereta kebal ringan yang dikeluarkan oleh Amerika Syarikat pada tahun 1943 dan digunakan dalam Perang Dunia II. Salah satunya adalah kereta kebal komando, manakala sembilan lagi dikerahkan dalam tiga platun. Kereta kebal komando dan dua platun ditempatkan di tengah kompleks berkubu Dien Bien Phu, dan satu platun berada di sektor selatan. Pada akhir kempen, Tentera Rakyat Vietnam memusnahkan lapan kereta kebal dan menawan dua yang masih utuh. Tiga daripadanya kini dipamerkan di kaki Bukit A1, Dien Bien Phu. (Foto: vnexpress.net)

Askar-askar Rejimen ke-36 juga mula menghadapi kesukaran baharu. Apabila parit menghampiri kubu kuat musuh, "orang-orangan sawah" menjadi kurang berkesan; ia tidak lagi dapat menyekat tembakan mengapit atau bom tangan yang dilontar dari dalam kubu, dan ia juga mendedahkan kedudukan askar. Beberapa askar cedera. Kelajuan penggalian parit menjadi perlahan dengan ketara. Beberapa askar, yang merupakan gerila yang beroperasi di belakang garisan musuh, mencadangkan penggalian terowong bawah tanah sehingga ke bunker musuh, yang akan mengurangkan korban sambil mengekalkan kerahsiaan. Pada mulanya, para pegawai teragak-agak untuk menggunakan kaedah ini kerana mereka bimbang ia akan memanjangkan masa persediaan. Walau bagaimanapun, selepas pasukan penggalian percubaan mendapati ia tidak lebih perlahan daripada penggalian parit terbuka, kerana mereka boleh menggali walaupun pada siang hari. Kaedah penggalian terowong diterima, walaupun sukar, ia mengelakkan korban.

THANH VINH/qdnd.vn

Sumber