Persimpangan Phu mempercepatkan pembinaan semasa Tet, dibuka kepada lalu lintas pada tahun 2025

Projek An Phu Interchange sedang memasuki peringkat akhir pembinaan, dengan pekerja bekerja dalam 3 syif semasa cuti Tet. Apabila siap, projek itu akan menjadi kemuncak infrastruktur moden, mengurangkan kesesakan dan menghubungkan lalu lintas di bahagian timur Bandar Ho Chi Minh.

Projek Persimpangan An Phu (Bandar Thu Duc, Bandar Ho Chi Minh) ialah projek trafik utama, dijangka dapat menyelesaikan kesesakan lalu lintas yang berlarutan di pintu masuk timur Bandar Ho Chi Minh dan menghubungkan kawasan ekonomi utama. Dengan skala tiga tingkat, termasuk enam jambatan, dua terowong dan jalan penghubung... Ini adalah projek yang dianggap mempunyai infrastruktur paling moden di Bandaraya Ho Chi Minh.

Jumlah pelaburan adalah sehingga 3,400 bilion VND, projek untuk membina dua terowong dua hala yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Long Thanh - Dau Giay dengan Jalan Mai Chi Tho, merentasi Jalan Dong Van Cong. Di persimpangan itu, terdapat 4 jejantas, yang mana, jambatan N1 berbentuk Y menghubungkan jalan pendekatan lebuh raya dengan Jalan Mai Chi Tho dan Luong Dinh Cua; jambatan N2 berbentuk C menghubungkan jalan pendekatan lebuh raya dengan Jalan Mai Chi Tho. Dua jejantas N3 dan N4 menghubungkan Jalan Mai Chi Tho dengan Jalan Dong Van Cong.

Encik Luong Minh Phuc, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik (Lembaga Trafik, pelabur) berkata bahawa projek persimpangan An Phu dan Jalan Lingkaran 3 Ho Chi Minh City adalah dua projek yang akan dilaksanakan semasa Tet dengan kira-kira 500 - 600 pekerja dan jurutera bekerja secara bergilir-gilir.

Di projek persimpangan An Phu, projek itu kini telah mencapai lebih 60% daripada beban kerja. Untuk memastikan kemajuan dan membuka beberapa item penting kepada trafik pada 30 April yang akan datang, kontraktor mempercepatkan kerja mereka dalam 3 syif dan 4 syif, bekerja di seluruh Tet.

Menurut wartawan Akhbar Giao thong, tapak pembinaan di persimpangan An Phu sentiasa sibuk siang dan malam. Bunyi mesin berdentum, pekerja memberi isyarat, mengimpal... bergema. Walaupun bekerja sepanjang malam dan Tet, pekerja di tapak pembinaan semuanya menunjukkan rasa tanggungjawab, tumpuan dan ketelitian yang tinggi dengan kerja mereka.

Pekerja pembinaan di lokasi terowong dalam persimpangan An Phu.

Pada pakej XL5, kontraktor Thanh Phat sedang membina dua segmen terowong tertutup dan satu segmen terowong terbuka. Oleh itu, kontraktor menganjurkan kerja berterusan, semasa cuti Tet untuk memastikan kemajuan, meletakkan pakej itu beroperasi pada 30 April. Semasa cuti Tahun Baru Imlek sahaja, terdapat tiga pasukan pembinaan di tapak pembinaan, setiap pasukan mempunyai kira-kira 15 - 20 orang secara bergilir-gilir bekerja secara berterusan.

"Tet adalah majlis perjumpaan keluarga, jadi semua orang mahu pulang ke rumah. Namun, ini adalah projek utama bandar, sasaran telah ditetapkan, jadi kontraktor menggerakkan dan menggalakkan pekerja untuk tinggal dan memastikan kerja. Bagi menggalakkan mereka, kami menganjurkan program seperti membuat kek, memberi hadiah dan mempunyai polisi ganjaran yang berasingan untuk memotivasikan pekerja meraikan Tet di tapak pembinaan," kata Encik Lai Phator Kontraktor Van Thanh.

Adalah diketahui bahawa segmen terowong K11 telah menyiapkan papak pemasangan, pekerja sedang membuat tetulang keluli untuk membina papak dinding; segmen terowong K10 sedang membina papak bawah; segmen terowong K9 sedang digali. Pakej XL5 mengikut jadual terperinci, komited untuk menyiapkan kerja mengikut jadual.

Khususnya, Jambatan Ba ​​Dat dan Jambatan Giong Ong To 2 ialah dua item pertama yang telah siap (sebelum Tahun Baharu Lunar 2025) tetapi belum dibuka kepada lalu lintas lagi dan akan dibuka kepada lalu lintas pada penghujung tahun 2025, apabila keseluruhan projek persimpangan An Phu siap. (Dalam foto, Jambatan Giong Ong To 2 menghubungkan Jalan Mai Chi Tho dengan Jalan Dong Van Cong, dengan nilai pembinaan hampir 380 bilion VND).

Sementara itu, Jambatan Ba ​​Dat terletak di Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, dengan nilai pembinaan hampir 185 bilion VND. Jambatan ini terdiri daripada tiga unit, dibina di antara dua jambatan sedia ada dengan panjang keseluruhan kira-kira 474m.

Sebelum ini, projek persimpangan An Phu ditetapkan untuk disiapkan selewat-lewatnya pada 30 April 2025. Bagaimanapun, proses pelaksanaan terhalang oleh pembersihan tapak dan kesukaran dalam kedua-dua pembinaan dan organisasi trafik, jadi ia terpaksa dilanjutkan sehingga penghujung 2025.

Semasa pelaksanaan projek, kawasan persimpangan An Phu sentiasa mengalami kesesakan lalu lintas terutama pada waktu sibuk dan cuti. Imej kereta yang tersangkut di jalan raya semakin menjadi-jadi, membuatkan orang ramai semakin tidak sabar-sabar untuk projek itu siap tidak lama lagi.

Penyiapan persimpangan An Phu bukan sahaja menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas tetapi juga merupakan bukti proses inovasi dan pemodenan infrastruktur bandar di Bandaraya Ho Chi Minh.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-tang-toc-thi-cong-xuyen-tet-thong-xe-toan-bo-trong-nam-2025-192250127151416235.htm