Profesor Madya, Dr. Tran Hoang Ngan: Penuh kegembiraan apabila penduduk Ho Chi Minh City pergi ke tempat kerja dengan metro mulai jam 5 pagi

(Dan Tri) - Profesor Madya, Dr. Tran Hoang Ngan menceritakan jatuh bangun Metro Laluan 1 sejak 17 tahun lalu dan berkongsi perasaannya ketika menghadiri majlis perasmian dan melihat warga Ho Chi Minh City beratur untuk ke tempat kerja menaiki metro mulai jam 5 pagi.

Penduduk Bandar Ho Chi Minh menggunakan Metro Line 1 untuk pergi ke sekolah dan bekerja pada pagi Isnin.

Pada bengkel "Era Baharu, Era Kebangkitan Rakyat Vietnam - Isu untuk Bandar Ho Chi Minh dan Tenggara" yang diadakan pada 23 Disember, Profesor Madya Dr. Tran Hoang Ngan, Penolong Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh, berkongsi perasaannya apabila menyaksikan Metro Laluan 1 Bandaraya Ho Chi Minh mula beroperasi dan disambut baik oleh rakyat. Selepas 17 tahun jatuh bangun, impian laluan kereta api bandar pertama di Ho Chi Minh City telah direalisasikan. "Semalam, emosi saya terharu apabila menghadiri majlis perasmian Metro Laluan 1. Dan hari ini, saya lebih terharu apabila menerima imej ramai orang yang membawa beg galas dan beratur untuk pergi ke tempat kerja menaiki kereta api metro mulai jam 5 pagi. Orang ramai mula merasa dan menggunakan pengangkutan yang bijak dan moden dan ini membuka banyak harapan kepada bandar raya Ho Nganang itu dalam tempoh yang akan datang", Dr.

PGS. TS Trần Hoàng Ngân: Vỡ òa khi người dân TPHCM đi làm bằng metro từ 5h - 1 — Profesor Madya, Dr. Tran Hoang Ngan, Penolong Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh (Foto: Q.Huy).

Profesor Madya Dr. Tran Hoang Ngan menceritakan bahawa Metro Line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) telah diluluskan pada 2007, secara rasmi memulakan pembinaan pada 2008 dan dijangka beroperasi pada 2018. Bagaimanapun, perjalanan Metro Line 1 bukanlah laluan lurus. "Ada kalanya projek itu terpaksa dihentikan kerana kami mempunyai cita-cita untuk memanjangkan laluan, mengubah suai skala, dan memodenkan. Terdapat juga kesilapan reka bentuk, masalah prosedur undang-undang, dan banyak masalah lain. Tetapi akhirnya, dengan usaha Jawatankuasa Parti, kerajaan, penduduk bandar, dan sokongan Kerajaan Pusat, cabaran-cabaran itu ditinggalkan," kongsi Encik Tran Hoang Ngan. Pada hari pertama operasi komersial, Metro Laluan 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) telah menarik sejumlah besar penumpang, menjadikan kereta api sesak dari pagi hingga malam. Menurut data Syarikat Kereta Api Bandar No. 1, pada hari pertama operasi, Metro Line No. 1 telah memberi perkhidmatan kepada hampir 150,000 penumpang. Metro Ben Thanh - Suoi Tien ialah laluan kereta api bawah tanah pertama yang dibina dan mula beroperasi di Ho Chi Minh City dengan panjang 19.7km menghubungkan pusat Daerah 1 dengan kawasan timur seperti Binh Thanh dan bandar Thu Duc. Laluan Metro No. 1 bukan sahaja membantu mengurangkan tekanan trafik di laluan utama seperti Lebuhraya Hanoi (kini Jalan Vo Nguyen Giap) tetapi juga membawa banyak faedah ekonomi , sosial dan alam sekitar. Pada mulanya, Metro Line No. 1 beroperasi dari pukul 5 pagi hingga 10 malam setiap hari, perjalanan pertama berlepas pada pukul 5 pagi dan perjalanan terakhir berlepas pada pukul 10 malam dengan 9 kereta api. Setiap kereta api membawa maksimum 930 penumpang (termasuk 147 tempat duduk dan 783 tempat duduk berdiri) dengan selang 8-12 minit/perjalanan, sejumlah 200 perjalanan sehari. Kelajuan 110km/j (bahagian bertingkat) dan 80km/j (bahagian bawah tanah).