Berusaha untuk membuka jambatan Lai Xuan kepada lalu lintas pada Mei 2025

Untuk merealisasikan matlamat dan program kerjasama antara Quang Ninh dan Hai Phong, dengan semangat perpaduan, mempercepatkan kepantasan pembangunan, melengkapkan sistem infrastruktur pengangkutan yang segerak, moden, saling berkaitan, komprehensif, menggalakkan ketersambungan serantau dan antara wilayah... pada tahun 2023, kedua-dua lokaliti itu diselaraskan untuk membuat keputusan untuk melabur di bandar Lai Xuan Nguyen (jambatan Qu Dongi Nguyen) bandar Phong) merentasi sungai Da Bach. Sehingga kini, projek itu pada dasarnya telah siap, berusaha untuk membuka kepada lalu lintas menjelang akhir Mei 2025.

Projek itu termasuk jambatan Lai Xuan, 840m panjang, 12m lebar, struktur konkrit bertetulang dan konkrit bertetulang prategasan dengan jumlah pelaburan sebanyak 544 bilion VND; projek pengubahsuaian dan pembesaran jalan yang menghubungkan kedua-dua hujung jambatan, lebih daripada 14km panjang, 12m lebar keratan rentas jalan, titik permulaan di persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 10 di komune Thien Huong (bandar Thuy Nguyen), titik akhir yang menghubungkan dengan Provincial Road 333 di bandar Dong Trieu dengan jumlah pelaburan VND 791 bilion.

Menjelang akhir tahun 2024, jambatan utama 840m, 12m lebar akan siap sepenuhnya.

Menurut perunding dan penyelia projek, sejak permulaan pembinaan, pelabur dan kontraktor menetapkan matlamat untuk memendekkan kemajuan, menyiapkan dan menggunakannya menjelang akhir tahun 2024. Ini sangat penting dalam menggalakkan pembangunan ekonomi antara wilayah dan antara wilayah, menambah koridor jalan baharu yang menghubungkan Quang Ninh - Hai Phong, yang secara beransur-ansur melengkapkan trafik wilayah Utara dan ekonomi yang segerak. Bagaimanapun, barangan utama dan jalan masuk di bahagian Quang Ninh telah siap seperti yang dirancang, tetapi bahagian Hai Phong masih menghadapi kesukaran dalam kerja pembersihan tapak, tersekat dengan saluran paip petroleum K131 yang belum dipindahkan.

Sebelah Hai Phong masih menghadapi kesukaran dalam pembersihan dan pembersihan tapak, dengan saluran paip petroleum K131 masih tersangkut dan belum dipindahkan.

Adalah diketahui bahawa Bandar Raya Hai Phong telah mengeluarkan dokumen yang mengarahkan Thuy Nguyen City untuk memindahkan saluran paip petroleum dari gudang K130 ke gudang K131 untuk menyediakan pembersihan tapak bagi projek itu dan pembukaan jambatan Lai Xuan pada Mei 2025, sempena ulang tahun ke-70 Pembebasan Hai Phong pada 1955-2 Mei (1955-2 Mei). Walau bagaimanapun, rancangan untuk menempatkan semula saluran paip petroleum mesti memastikan prosedur, mendapatkan pendapat daripada beberapa kementerian, cawangan dan Kumpulan Petroleum Nasional Vietnam yang berkaitan... jadi kerja pembersihan tapak masih diberi tumpuan.

Untuk memastikan sambungan segerak dengan Jambatan Lai Xuan, pada Julai 2024, Quang Ninh memutuskan untuk melabur dalam pengubahsuaian TL333 yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 18 dengan jalan menghampiri Jambatan Lai Xuan dengan panjang 1.4km, lebar 12-20m bergantung pada bahagian, skala 4 lorong (2 lorong untuk kenderaan bermotor bukan-2 lorong, sistem bermotor panjang) lampu kaki lima... Sehingga kini, barangan pembesaran jalan dan parit membujur telah siap. Pada masa ini, pelabur mengarahkan kontraktor pembinaan untuk menumpukan pada mempercepatkan kemajuan menurap lapisan akhir konkrit asfalt, berusaha untuk menyiapkan pada April 2025 untuk menyambung dengan jalan pendekatan Jambatan Lai Xuan.

Quang Ninh sedang berusaha untuk menyelesaikan pengubahsuaian TL333 yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 18 dengan jalan pendekatan jambatan Lai Xuan pada April 2025.

Mengikut pelan yang diselaraskan, Jambatan Lai Xuan akan disiapkan dan dibuka kepada lalu lintas sempena ulang tahun Pembebasan Hai Phong. Ini akan menjadi koridor trafik jalan raya ke-4 yang menghubungkan Quang Ninh - Hai Phong selepas projek Lebuhraya Nasional 10, Jambatan Bach Dang dan Jambatan Ben Rung, menjadi daya penggerak penting untuk menghubungkan hampir semua kawasan bersebelahan kedua-dua lokaliti secara serentak, menyumbang kepada peningkatan kapasiti perkhidmatan trafik, memenuhi keperluan pengangkutan antara taman perindustrian, kelompok perindustrian dan rangkaian bandar; mempromosikan ruang tanah, mengembangkan ruang pembangunan baharu, mewujudkan daya penggerak untuk pembangunan simbiotik dalam perdagangan barangan, dalam membekalkan sumber manusia di rantau ini. Khususnya, ia akan menyumbang secara signifikan untuk menggalakkan perpaduan dan hubungan rapat antara penduduk kedua-dua lokaliti, secara beransur-ansur menyempurnakan rangkaian trafik Bandar Hai Phong, Wilayah Quang Ninh dan Zon Ekonomi Utama Utara.

Do Phuong

Sumber: https://baoquangninh.vn/phan-dau-thong-xe-cau-lai-xuan-trong-thang-5-2025-3350955.html