Lebuhraya Kebangsaan 51 tiba-tiba 'tanpa pemilik': Meminta Kementerian Kewangan mewujudkan hak milik awam

Kementerian Pengangkutan mencadangkan Kementerian Kewangan segera mewujudkan pemilikan awam bagi projek BOT Lebuhraya Nasional 51.

- Ảnh 1. — Seluruh wilayah Tenggara mahu baik pulih menyeluruh Lebuhraya Nasional 51 tidak lama lagi - Foto: A LOC

Kementerian Pengangkutan baru sahaja menghantar dokumen kepada Kementerian Kewangan untuk menambah kandungan penubuhan pemilikan awam bagi aset projek BOT untuk memperluaskan Lebuhraya Nasional 51 melalui wilayah Dong Nai dan wilayah Ba Ria - Vung Tau .

Mengenai isu selebihnya, menurut Kementerian Pengangkutan, Bien Hoa - Syarikat Saham Bersama Pembangunan Lebuhraya Vung Tau (BVEC) mencadangkan untuk mengekalkan yuran pemeliharaan modal pada 8.7%/tahun semasa fasa pelaburan dan operasi seperti yang ditetapkan dalam kontrak projek.

Berdasarkan syor Audit Negara, Pentadbiran Jalan Vietnam telah mengeluarkan yuran pemeliharaan 8.7%/tahun daripada rancangan kewangan projek. Ini telah menyebabkan tempoh kutipan tol BOT untuk Lebuhraya 51 dipendekkan.

Mengenai masa mengutip tol untuk menjana keuntungan, pelabur juga mencadangkan untuk mengekalkannya dalam tempoh empat tahun. Bagaimanapun, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah mengira pelan penjanaan keuntungan yang dijangkakan dan sedang berunding dengan pelabur.

Sejak 2019, kedua-dua pihak telah melalui 19 sesi rundingan tetapi tidak mencapai kata sepakat. Bagi memastikan keharmonian kepentingan negeri, pelabur dan pengguna perkhidmatan jalan raya, projek BOT Lebuhraya Nasional 51 telah menghentikan sementara kutipan tol mulai Januari 2023.

Mengikut kontrak dan peraturan berkaitan, semasa tempoh pelaksanaan kontrak, tanggungjawab untuk penyelenggaraan pembinaan adalah milik pelabur dan perusahaan projek.

Bagaimanapun, pelabur telah menghantar dokumen meminta untuk menangguhkan sementara penyelenggaraan dan menyerahkan aset kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam dengan panjang 72.7km, termasuk jalan dan jambatan. Barangan seperti rumah pengendali, sistem kutipan tol dan aset lain yang berkhidmat untuk projek itu masih belum diserahkan.

Untuk terus menyelesaikan masalah tersebut, Kementerian Pengangkutan telah menubuhkan pasukan untuk mengkaji beberapa isu sedia ada projek Lebuhraya Nasional BOT 51, dan pada masa yang sama mengarahkan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk terus bekerja dan berunding dengan pelabur.

Menurut Kementerian Pengangkutan, pengurusan, penyelenggaraan dan keselamatan lalu lintas di laluan utama Lebuhraya Nasional 51 adalah amat mendesak. Aset infrastruktur jalan raya adalah istimewa, berkhidmat untuk tujuan awam, mata pencarian rakyat, pembangunan ekonomi dan memastikan keselamatan dan pertahanan negara...

Dalam apa jua keadaan, agensi pengurusan negeri mesti mengatur pengurusan dan eksploitasi untuk memastikan operasi lancar dan selamat.

Oleh itu, Kementerian Pengangkutan meminta Kementerian Kewangan untuk segera mewujudkan pemilikan awam ke atas aset yang telah diserahkan oleh pelabur kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, untuk segera mengatur dan melaksanakan pengurusan, penyelenggaraan dan eksploitasi.

Lebuhraya Kebangsaan 51 tiba-tiba... 'tiada pemilik'

Projek BOT Lebuhraya Negara 51 telah mengalami nasib yang agak bergelombang. Kutipan tol telah digantung buat sementara waktu tetapi ia masih belum diwujudkan sebagai aset awam, yang boleh dilakukan baik pulih secara menyeluruh.

Sumber: https://tuoitre.vn/quoc-lo-51-bong-nhien-vo-chu-de-nghi-bo-tai-chinh-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-20241105160044047.htm