Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Rancangan sedang dijalankan untuk dua jambatan bernilai bilion dolar, Cat Lai dan Long Hung, yang menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh.

Wilayah Dong Nai telah menugaskan CC1 untuk mengkaji pelaburan dalam dua projek jambatan, Cat Lai dan Long Hung, di bawah model PPP (Perkongsian Awam-Swasta), dengan jumlah modal yang dianggarkan lebih 29,800 bilion VND, bagi meningkatkan ketersambungan infrastruktur.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng26/10/2025

Gambaran Keseluruhan dua projek infrastruktur utama

Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai telah meluluskan penugasan Perbadanan Pembinaan No. 1 - JSC (CC1) sebagai pelabur untuk mencadangkan dan menyelidik dua projek jambatan penting yang menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh: Jambatan Cat Lai dan Jambatan Long Hung. Jumlah anggaran pelaburan untuk kedua-dua projek adalah lebih 29,800 bilion VND, yang akan dilaksanakan terutamanya di bawah model perkongsian awam-swasta (PPP).

Projek-projek ini dijangka dapat menyelesaikan kesesakan di terminal feri Cat Lai secara muktamad, di samping membuka ketersambungan baharu dan menggalakkan pembangunan sosioekonomi untuk wilayah ekonomi utama Selatan, terutamanya Bandar Thu Duc (Bandar Raya Ho Chi Minh) dan daerah Nhon Trach (wilayah Dong Nai).

Pemandangan panorama kawasan Sungai Dong Nai, di mana jambatan Cat Lai yang menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Dong Nai dirancang untuk dibina.
Kawasan di mana jambatan Cat Lai dirancang untuk dibina. (Foto ihsan Tentera Laut).

Butiran pelan pelaburan untuk Jambatan Cat Lai

Projek Jambatan Cat Lai merupakan satu usaha yang telah lama dinanti-nantikan untuk menggantikan feri Cat Lai yang terlebih muatan. Menurut cadangan CC1, projek ini mempunyai jumlah panjang 11.7 km dan dibahagikan kepada tiga projek komponen dengan struktur modal yang kompleks.

  • Projek Komponen 1: Pembersihan tanah dan pengembangan jalan Nguyen Thi Dinh di bahagian Bandar Raya Ho Chi Minh. Modal pelaburan yang dianggarkan ialah VND 4,975 bilion (termasuk faedah), dilaksanakan di bawah kontrak BT dan dibayar oleh bajet Bandar Raya Ho Chi Minh.
  • Projek Komponen 2: Kerja pembersihan tanah di wilayah Dong Nai, menggunakan bajet tempatan dengan jumlah modal sebanyak 2,985 bilion VND.
  • Projek Komponen 3: Pembinaan jambatan utama dan jalan masuk yang menghubungkan lebuh raya Ben Luc – Long Thanh. Ini adalah item utama, yang dilaburkan di bawah model PPP dengan jumlah modal sebanyak VND 12,564 bilion (termasuk faedah), 100% daripada modal diatur oleh pelabur.

Pilihan penyelidikan untuk Jambatan Long Hung (Jambatan Dong Nai 2)

Selari dengan projek Jambatan Cat Lai, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai juga menyokong CC1 dalam penyelidikan projek Jambatan Long Hung (juga dikenali sebagai Jambatan Dong Nai 2). Projek ini, dengan anggaran panjang 11.8 km, juga dicadangkan untuk dibahagikan kepada tiga projek komponen.

  • Projek Komponen 1: Di bahagian Bandar Raya Ho Chi Minh, ini termasuk pembersihan tanah dan pembinaan jalan penghubung dari persimpangan Go Cong ke titik permulaan jambatan, kira-kira 4.8 km panjang dan 60 m lebar. Jumlah modal ialah VND 4,623 bilion (termasuk faedah), dilaburkan di bawah kaedah PPP dengan 100% modal diatur oleh pelabur.
  • Projek Komponen 2: Di pihak Dong Nai, anggaran kos pembersihan tanah adalah kira-kira 724 bilion VND, yang dibiayai oleh belanjawan wilayah.
  • Komponen Projek 3: Pembinaan jambatan utama dan Jalan Wilayah 777B ke persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 51. Item ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 6,411 bilion, dilaksanakan di bawah kaedah PPP.

Kemajuan dan tanggungjawab pelabur

Berkenaan projek Jambatan Cat Lai, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai telah menugaskan CC1 untuk menyediakan dokumen cadangan pelaburan secara rasmi dan menyerahkannya kepada Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah sebelum 31 Oktober untuk penilaian. Pelabur akan menanggung semua kos dan risiko semasa fasa ini.

Berkenaan projek jambatan Long Hung, pelaksanaannya akan dipertimbangkan selepas Dong Nai dan Bandar Raya Ho Chi Minh bersetuju dengan pihak berkuasa yang berwibawa untuk menjalankan projek tersebut.

CC1 bertanggungjawab untuk mengira jumlah kos pelaburan dengan tepat, terutamanya kos pampasan dan sokongan penempatan semula, dan menyediakan jadual projek yang terperinci.

Amaran dan nota

Maklumat mengenai pelan pelaburan dan jumlah modal yang dinyatakan di atas adalah cadangan awal pelabur. Angka-angka ini mungkin berubah semasa proses penilaian dan kelulusan dasar pelaburan dan pelarasan perancangan oleh pihak berkuasa yang berwibawa. Pelabur dan pihak berkepentingan harus memantau pengumuman rasmi dan mengesahkan maklumat undang-undang dengan teliti sebelum membuat sebarang keputusan berkaitan.

Sumber: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html


Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Tempat hiburan Krismas yang menimbulkan kekecohan di kalangan anak muda di Bandar Ho Chi Minh dengan pokok pain sepanjang 7m
Apakah yang terdapat dalam lorong 100m yang menyebabkan kekecohan pada Krismas?
Terharu dengan perkahwinan super yang diadakan selama 7 hari dan malam di Phu Quoc
Perarakan Kostum Purba: Seratus Bunga Kegembiraan

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Don Den – 'balkoni langit' baharu Thai Nguyen menarik minat pemburu awan muda

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk