Perancangan wilayah ibu kota memastikan pembangunan yang komprehensif dan mampan

Projek Melaraskan Perancangan Pembinaan Wilayah Ibu Kota Hanoi kepada 2030 dan Wawasan kepada 2050 yang diluluskan di bawah Keputusan 768/QD-TTg bertarikh 6 Mei 2016 ialah projek perancangan pembinaan wilayah, berikutan Projek Perancangan Pembinaan Wilayah Ibu Kota Hanoi hingga 2020, Wawasan hingga 2050/QD-TTg bertarikh 490 Mei dengan wawasan kekal sama sehingga 2050, tetapi dengan perubahan dalam masa dan skop penyelidikan termasuk seluruh sempadan Ibu Kota Hanoi (dengan sempadan pentadbiran yang diperluas) dan sembilan wilayah sekitar: Vinh Phuc, Bac Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Ha Nam, Hoa Binh, Phu Tho, Thai Nguyen dan Bac Giang . Jumlah kawasan seluruh wilayah adalah kira-kira 24,314.7 km2.

Nguoi Dua Tin (NDT) mengadakan temu bual dengan Timbalan Dewan Negara Hoang Anh Cong - Timbalan Ketua Jawatankuasa Aspirasi Rakyat, perwakilan delegasi Thai Nguyen mengenai jangkaan untuk Perancangan Pembinaan Wilayah Ibu Kota Hanoi .

Pelabur: Pelan Pembinaan Wilayah Ibu Kota Hanoi ke 2030 dan wawasan ke 2050 telah diluluskan di bawah Keputusan 768. Apakah pendapat perwakilan tentang rancangan ini?

Timbalan Perhimpunan Negara Hoang Anh Cong: Menurut Rancangan, menjelang 2050, Wilayah Ibu Kota Hanoi akan mempunyai fungsi ekonomi negara yang komprehensif dan rantau Asia -Pasifik , menjadi wilayah membangun secara dinamik dengan kualiti bandar yang tinggi, persekitaran pelaburan yang menggalakkan dan mampan; memastikan keselamatan dan pertahanan negara. Hanoi Capital ialah kawasan bandar teras khas, pusat urus niaga politik, ekonomi, budaya, sosial, saintifik-teknologi, ekonomi dan antarabangsa di seluruh negara. Saya, seperti kebanyakan pengundi, menjangkakan bahawa Rancangan Wilayah Ibu Kota akan mencapai matlamat yang ditetapkan, memastikan kesyumulan dan kemampanan.

Perwakilan Dewan Negara Hoang Anh Cong.

Pelabur: Apakah kesan daripada pembinaan segerak sistem Laluan Belt (4 dan 5)? Terutamanya , pada paksi ekonomi dan koridor (Lao Cai - Hanoi - Quang Ninh; Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, Lang Son - Bac Giang - Hanoi; Hanoi - Thai Nguyen )?

Perwakilan Dewan Negara Hoang Anh Cong: Hanoi, sebagai kawasan bandar tengah, perlu mempunyai sistem pengangkutan yang mudah untuk pembangunan sosio-ekonomi, sambil menggalakkan pembangunan kawasan bandar lain di rantau ini.

Pelaburan dalam pembentukan laluan trafik jalan raya tertentu, iaitu laluan tali pinggang dan lebuh raya, telah menyumbang kepada ketersambungan lalu lintas, serta menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi untuk empat koridor ekonomi penting di wilayah Utara, di mana Hanoi merupakan nukleus pusat.

Ini ialah koridor: Lao Cai - Hanoi - Quang Ninh; Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh; Lang Son - Bac Giang - Hanoi; Hanoi - Thai Nguyen.

Pada Jun 2022, Dewan Negara meluluskan Resolusi mengenai dasar pelaburan bagi projek membina Jalan Lingkaran Ke-4 di Wilayah Ibu Kota. Jalan Lingkaran Ke-4 dijangka mengurangkan tekanan ke atas lalu lintas dalam bandar dan jalan sedia ada.

Pada tahun 2022, Jawatankuasa Parti Hanoi juga mengeluarkan Program Tindakan untuk melaksanakan Resolusi Biro Politik mengenai arahan dan tugas untuk pembangunan ibu kota hingga 2030, dengan wawasan ke 2045.

Untuk membangunkan sistem lalu lintas jalan raya, Hanoi menyasarkan untuk menyiapkan pembinaan lebuh raya negara, lebuh raya dan laluan tali pinggang (pelaburan tertutup dalam 7 laluan tali pinggang trafik ibu kota: 1; 2; 2.5; 3, 3.5; 4; 5).

Membina sistem Laluan Belt (4 dan 5) secara serentak membantu menggalakkan perdagangan antara lokaliti, mengurangkan kesesakan dan membangunkan ekonomi di rantau ini.

Mengikut perancangan terperinci yang diluluskan pada 2014, Ring Road 5 adalah kira-kira 331 km panjang (tidak termasuk 41 km berjalan di Noi Bai - Ha Long, Hanoi - Thai Nguyen, Noi Bai - Lao Cai lebuh raya dan Lebuhraya Nasional 3); melalui 36 daerah, pekan dan bandar Hanoi, Hoa Binh, Ha Nam, Thai Binh, Hai Duong, Bac Giang, Thai Nguyen, Vinh Phuc.

Pada pendapat saya, dengan pembinaan segerak dan pembangunan sistem pengangkutan, kami akan mencapai matlamat yang ditetapkan dalam Resolusi No. 15 Politbiro mengenai hala tuju dan tugas membangunkan ibu kota Hanoi menjelang 2030, dengan wawasan ke 2045: "Menjelang 2030, ibu kota itu akan menjadi "bertamadun - bertamadun - pusat bandar ekonomi utama Sungai Merah"; Utara dan seluruh negara; berintegrasi secara mendalam di peringkat antarabangsa, mempunyai daya saing yang tinggi dengan rantau ini dan dunia, berusaha untuk membangun setanding dengan ibu negara di rantau ini...".

Pelabur: Menurut perwakilan, bagaimanakah hubungan serantau akan mewujudkan titik perubahan dan kelebihan dalam pembangunan Hanoi khususnya dan wilayah jiran amnya, termasuk Thai Nguyen?

Timbalan Dewan Negara Hoang Anh Cong: Jelas sekali, apabila sistem pengangkutan dibangunkan secara serentak, hubungan perdagangan dan perjalanan akan menjadi lebih mudah, mewujudkan daya penggerak untuk menggalakkan pembangunan ekonomi di wilayah khususnya dan antara wilayah jiran secara amnya. Pada masa yang sama, ia akan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk menarik pelabur domestik dan asing...

Pelabur: Sebagai perwakilan Perhimpunan Kebangsaan wilayah Thai Nguyen, apakah jangkaan anda dalam menyempurnakan dasar untuk membantu Thai Nguyen membangun dengan lebih mampan dan sewajarnya?  

Perwakilan Dewan Negara Hoang Anh Cong: Dalam Keputusan No. 222/QD-TTg bertarikh 14 Mac 2023, yang diluluskan oleh Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mengenai Perancangan wilayah Thai Nguyen untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050, dinyatakan bahawa menjelang 2025, satu wilayah industri moden dan pintar Thai akan menjadi Nguyen. Wilayah Midlands dan Pergunungan Utara dan wilayah Ibu Kota Hanoi.

Saya juga mempunyai jangkaan yang tinggi bahawa dalam proses melaksanakan perancangan wilayah Thai Nguyen, wilayah itu akan memberi tumpuan kepada pembangunan infrastruktur, menggalakkan transformasi digital, membina kerajaan digital; membangunkan ekonomi digital, masyarakat digital dan mempromosikan aktiviti pengeluaran dan perniagaan ke arah menerapkan teknologi digital; membentuk perusahaan teknologi digital yang berdaya saing dalam pasaran.

Meningkatkan kapasiti dan kecekapan peralatan pentadbiran di semua peringkat; menggalakkan pembaharuan pentadbiran, yang bertujuan untuk kepuasan orang ramai dan perniagaan; beri perhatian untuk membangunkan sumber manusia tempatan, menarik sumber manusia berkualiti tinggi... supaya Thai Nguyen dapat semakin membangun secara mampan dan setimpal.

Pelabur: Terima kasih, perwakilan!

Menggalakkan hubungan dan menyebarkan pembangunan sosio-ekonomi

Pada 9 Januari 2023, pada sesi luar biasa kedua, Dewan Negara mengundi untuk meluluskan Resolusi Pelan Induk Negara bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050.

Resolusi ini bertujuan untuk mempromosikan kelebihan setiap wilayah sosio-ekonomi; menumpukan pada pembangunan dua wilayah dinamik di Utara dan Selatan yang dikaitkan dengan dua kutub pertumbuhan ibu kota Hanoi dan Bandar Ho Chi Minh, koridor ekonomi Utara-Selatan, koridor ekonomi Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, Moc Bai - Bandar Ho Chi Minh - Bien Hoa - Vung Tau dengan kadar pertumbuhan yang segerak dan keseluruhan infrastruktur yang menyumbang kepada pembangunan yang tinggi...

Fokus pada pembangunan infrastruktur bandar segerak dan moden serta infrastruktur penghubung, termasuk paksi dari Hanoi yang menghubungkan ke bandar utama di rantau ini, Jalan Lingkaran 4 dan 5 Ibu Kota Hanoi dan kereta api bandar, kereta api tali pinggang Timur Ibu Kota Hanoi, mempromosikan kesalinghubungan dan menyebarkan pembangunan sosio-ekonomi untuk seluruh wilayah Utara. Membentuk kawasan perindustrian, bandar dan perkhidmatan di sepanjang Jalan Lingkaran 4 dan 5 Hanoi Capital .

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/dbqh-quy-hoach-vung-thu-do-dam-bao-phat-trien-toan-dien-ben-vung-a608785.html